用于车辆的缓冲组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的缓冲组件和车辆，所述用于车辆的缓冲组件包括：底座和缓冲件，所述底座设置于所述车辆的前机盖内板；所述缓冲件包括本体部和缓冲部，所述本体部可拆卸地设置在所述底座上，所述缓冲部设置于所述本体部朝向所述车辆的前机盖的一端且与所述车辆的前机盖正对；其中，所述本体部与所述底座配合的部分构造为刚性硬质材料。根据本实用新型专利技术用于车辆的缓冲组件在本体部采用刚性硬质材料，减小了缓冲组件装配的力矩，降低了装配难度，提高了装配效率。

Buffer assemblies and vehicles for vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的缓冲组件和车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的缓冲组件和车辆。
技术介绍
相关技术中，由于缓冲件要缓冲前机盖闭合时的冲击力，材质一般为弹性体橡胶。缓冲件与前机盖内板螺纹配合，这就造成旋合力矩比较大，装配工序操作者手动操作起来非常不方便，长时间工作对操作者的手指造成伤害，在安装缓冲件时，缓冲件易产生形变，造成安装难度大，安装效率低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的缓冲组件。根据本技术的缓冲组件在本体部采用刚性硬质材料，减小了缓冲组件装配的力矩，降低了装配难度，提高了装配效率。根据本技术实施例用于车辆的缓冲组件包括底座和缓冲件，所述底座设置于所述车辆的前机盖内板；所述缓冲件包括本体部和缓冲部，所述本体部可拆卸地设置在所述底座上，所述缓冲部设置于所述本体部朝向所述车辆的前机盖的一端且与所述车辆的前机盖正对；其中，所述本体部与所述底座配合的部分构造为刚性硬质材料。根据本技术的用于车辆的缓冲组件，通过将本体部的配合部分设置为刚性硬质材料，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的缓冲组件(100)，其特征在于，包括：/n底座(110)，所述底座(110)设置于所述车辆的前机盖内板(101)；/n缓冲件(120)，所述缓冲件(120)包括本体部(121)和缓冲部(122)，所述本体部(121)可拆卸地设置在所述底座(110)上，所述缓冲部(122)设置于所述本体部(121)朝向所述车辆的前机盖的一端且与所述车辆的前机盖正对；其中/n所述本体部(121)与所述底座(110)配合的部分构造为刚性硬质材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的缓冲组件(100)，其特征在于，包括：
底座(110)，所述底座(110)设置于所述车辆的前机盖内板(101)；
缓冲件(120)，所述缓冲件(120)包括本体部(121)和缓冲部(122)，所述本体部(121)可拆卸地设置在所述底座(110)上，所述缓冲部(122)设置于所述本体部(121)朝向所述车辆的前机盖的一端且与所述车辆的前机盖正对；其中
所述本体部(121)与所述底座(110)配合的部分构造为刚性硬质材料。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的缓冲组件(100)，其特征在于，所述底座(110)与所述车辆的前机盖内板(101)卡接配合。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的缓冲组件(100)，其特征在于，所述底座(110)包括：
固定部(111)，所述固定部(111)上设置有与所述前机盖内板(101)配合的卡接件；
配合部(112)，所述配合部(112)设置在所述固定部(111)上且所述配合部(112)上设置有容纳所述本体部(121)的容纳空间。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的缓冲组件(100)，其特征在于，所述卡接件包括多个卡爪(102)，每个所述卡爪(102)构造为形变件以可选择地与所述前机...

【专利技术属性】
技术研发人员：段智军，刘移毫，史晓成，
申请(专利权)人：北京宝沃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11