一种汽车废旧零件再制造用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车废旧零件再制造用检测装置，涉及汽车零件检测技术领域，针对现有汽车部件在检测时，不方便将部件搬运到工作台上检测的问题，现提出如下方案，包括工作台，所述工作台的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板，位于右侧所述的支撑板上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧设有与支撑板转动连接的转轴，所述转轴的右端固定连接有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合传动，所述转轴的外圈固定套设有两个接线轮，所述接线轮的外圈缠绕有连接绳。本实用新型专利技术设计新颖，操作简单，方便将部件吊运起来进行检测，不需要工作人员搬运，省力安全，有利于检测的快速进行。

A detection device for remanufacturing automobile waste parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车废旧零件再制造用检测装置
本技术涉及汽车零件检测
，尤其涉及一种汽车废旧零件再制造用检测装置。
技术介绍
汽车废旧零件在回收再制造时，有些部件在清洗后可能再次利用，因此一般需要将清洗后的部件检测一下，常用到的检测设备有超声波探伤仪，对于有些重量较大的部件在检测时，需要工作人员手动将其搬运到工作台上，然而工作台比较高，在搬运时比较费力，而且容易脱手不利于工作人员的安全，为此我们提出了一种汽车废旧零件再制造用检测装置。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车废旧零件再制造用检测装置，解决了现有汽车部件在检测时，不方便将部件搬运到工作台上检测的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车废旧零件再制造用检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板，位于右侧所述的支撑板上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧设有与支撑板转动连接的转轴，所述转轴的右端固定连接有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合传动，所述转轴的外圈固定套设有两个接线轮，所述接线轮的外圈缠绕有连接绳，所述连接绳的底端连接有活动板，所述活动板的内部活动套设有圆盘，所述工作台的顶部左侧焊接有固定板，所述固定板的顶部通过螺栓连接有超声波探伤仪，所述工作台的底部焊接有四个支撑柱。优选的，所述活动板上开设有圆形的安装孔，所述安装孔的内壁沿其周向开设有导向槽，所述导向槽的内部活动套设有多个导向块，且导向块伸出导向槽的一侧与圆盘焊接。优选的，所述工作台上开设有固定孔，且连接绳贯穿固定孔，所述固定孔的内径大于活动板的外径。优选的，所述转轴的左端固定套设有轴承，且轴承与一个所述支撑板固定连接，所述驱动电机通过螺栓与支撑板固定连接。优选的，位于右侧所述支撑板上开设有两个通孔，且转轴贯穿通孔，所述超声波探伤仪的型号为CT550。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过安装支撑板、驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴、接线轮、连接绳、活动板、圆盘和超声波探伤仪等结构，其中活动板处于低位时，方便工作人员将部件放置到圆盘上，再启动驱动电机，驱动电机带动第一齿轮转动，第一齿轮再带动与之啮合的第二齿轮转动，第二齿轮再带动转轴转动，转轴则带动接线轮转动，接线轮转动会将连接绳缠绕起来，从而使连接绳带动活动板和圆盘上移，这样方便部件靠近超声波探伤仪进行检测，而且还可以通过转动圆盘带动部件进行转动，同样方便进行检测，该装置设计新颖，操作简单，方便将部件吊运起来进行检测，不需要工作人员搬运，省力安全，有利于检测的快速进行。附图说明图1为本技术提出的一种汽车废旧零件再制造用检测装置的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车废旧零件再制造用检测装置的俯视结构示意图。图中：1工作台、2支撑板、3驱动电机、4第一齿轮、5转轴、6第二齿轮、7接线轮、8连接绳、9活动板、10导向槽、11导向块、12圆盘、13固定板、14超声波探伤仪、15支撑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车废旧零件再制造用检测装置，包括工作台1，工作台1的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板2，位于右侧的支撑板2上固定连接有驱动电机3，驱动电机3的输出轴固定套设有第一齿轮4，第一齿轮4的两侧设有与支撑板2转动连接的转轴5，转轴5的右端固定连接有第二齿轮6，且第二齿轮6与第一齿轮4啮合传动，转轴5的外圈固定套设有两个接线轮7，接线轮7的外圈缠绕有连接绳8，连接绳8的底端连接有活动板9，活动板9的内部活动套设有圆盘12，工作台1的顶部左侧焊接有固定板13，固定板13的顶部通过螺栓连接有超声波探伤仪14，工作台1的底部焊接有四个支撑柱15。本实施例中，活动板9上开设有圆形的安装孔，安装孔的内壁沿其周向开设有导向槽10，导向槽10的内部活动套设有多个导向块11，且导向块11伸出导向槽10的一侧与圆盘12焊接。本实施例中，工作台1上开设有固定孔，且连接绳8贯穿固定孔，固定孔的内径大于活动板9的外径。本实施例中，转轴5的左端固定套设有轴承，且轴承与一个支撑板2固定连接，驱动电机3通过螺栓与支撑板2固定连接。本实施例中，位于右侧支撑板2上开设有两个通孔，且转轴5贯穿通孔，超声波探伤仪14的型号为CT550。本实施例中，首先，活动板9处于低位时，方便工作人员将部件放置到圆盘12上，再启动驱动电机3，驱动电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4再带动与之啮合的第二齿轮6转动，第二齿轮6再带动转轴5转动，转轴5则带动接线轮7转动，接线轮7转动会将连接绳8缠绕起来，从而使连接绳8带动活动板9和圆盘12上移，这样方便部件靠近超声波探伤仪14进行检测，而且还可以通过转动圆盘12带动部件进行转动，同样方便进行检测，整个装置方便将部件吊运起来进行检测，不需要工作人员搬运，省力安全，有利于检测的快速进行。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车废旧零件再制造用检测装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板(2)，位于右侧所述的支撑板(2)上固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴固定套设有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的两侧设有与支撑板(2)转动连接的转轴(5)，所述转轴(5)的右端固定连接有第二齿轮(6)，且第二齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合传动，所述转轴(5)的外圈固定套设有两个接线轮(7)，所述接线轮(7)的外圈缠绕有连接绳(8)，所述连接绳(8)的底端连接有活动板(9)，所述活动板(9)的内部活动套设有圆盘(12)，所述工作台(1)的顶部左侧焊接有固定板(13)，所述固定板(13)的顶部通过螺栓连接有超声波探伤仪(14)，所述工作台(1)的底部焊接有四个支撑柱(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车废旧零件再制造用检测装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板(2)，位于右侧所述的支撑板(2)上固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴固定套设有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的两侧设有与支撑板(2)转动连接的转轴(5)，所述转轴(5)的右端固定连接有第二齿轮(6)，且第二齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合传动，所述转轴(5)的外圈固定套设有两个接线轮(7)，所述接线轮(7)的外圈缠绕有连接绳(8)，所述连接绳(8)的底端连接有活动板(9)，所述活动板(9)的内部活动套设有圆盘(12)，所述工作台(1)的顶部左侧焊接有固定板(13)，所述固定板(13)的顶部通过螺栓连接有超声波探伤仪(14)，所述工作台(1)的底部焊接有四个支撑柱(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车废旧零件再制造用检测装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金社，
申请(专利权)人：源泰伟业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42