【技术实现步骤摘要】
一种公路路基压实度监测装置
本技术属于公路路基压实度监测
，具体涉及一种公路路基压实度监测装置。
技术介绍
路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命压实度监测仪在监测过程中，随着振动压路机压实工作的进行，土的密实度和弹性模量不断增加，土与压实轮之间的相互作用力也不断增大，所以压实轮的振动幅频特性也在不断变化，从而可以通过检测振动幅频特性变化，运用数字信号处理技术结合现场岩土材料的参数间接获得振动耐压的压实状况通过振动轮的动态响应来检测基础压实度情况，能更好的反映其下卧层状况及承载力。压实监测传感器安装在钢轮上，连续传送经过处理的信号并以数值形式传送到压实度监测仪的操作面板上。现有的公路路基压实度监测装置，不具备减震功能，在振动压路机压实过程中，产生的振动会对公路路基压实度监测装置的内部器件造成影响，易降低公路路基压实度监测装置的使用寿命，并且现有的公路路基压实度...
【技术保护点】
1.一种公路路基压实度监测装置，包括压实度检测仪主体（1）、固定板（2）和安装板（3），其特征在于：所述安装板（3）上开设有螺纹孔（4），所述安装板（3）上焊接固定有条形块（6），所述条形块（6）上开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内安装有减震机构（8），所述固定板（2）的一侧焊接固定有滑块（9），所述滑块（9）与滑槽（7）滑动配合，所述压实度检测仪主体（1）通过螺栓安装在固定板（2）的另一侧，所述安装板（3）上焊接固定有凸块（10），所述凸块（10）上通过连接杆（11）转动安装有偏心轮（12），所述偏心轮（12）的侧边上粘接固定有橡胶层（13）。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路路基压实度监测装置，包括压实度检测仪主体（1）、固定板（2）和安装板（3），其特征在于：所述安装板（3）上开设有螺纹孔（4），所述安装板（3）上焊接固定有条形块（6），所述条形块（6）上开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内安装有减震机构（8），所述固定板（2）的一侧焊接固定有滑块（9），所述滑块（9）与滑槽（7）滑动配合，所述压实度检测仪主体（1）通过螺栓安装在固定板（2）的另一侧，所述安装板（3）上焊接固定有凸块（10），所述凸块（10）上通过连接杆（11）转动安装有偏心轮（12），所述偏心轮（12）的侧边上粘接固定有橡胶层（13）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基压实度监测装置，其特征在于：所述减震机构（8）包括套管（14）、活动杆（15）和弹簧（16），所述活动杆（15）滑动插接在套管（14）内，所述弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：白万利，
申请(专利权)人：广西腾越路桥建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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