一种润滑性能更好的汽车转向接头总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头、球头销、底盖和球头座，接头上设有球头孔，球头销包括球头部和杆部，底盖将球头部和球头座安装于球头孔内；球头座上设置有球槽，球槽底部设置有储油槽，储油槽内设置有贯穿至球头座底端面的定位孔I，球槽内圆周均匀设置有若干与储油槽相通的润滑油槽；球头座与底盖之间设置有弹性件，弹性件上设置有与定位孔I对应的定位孔II，储油槽内连接有压油件，压油件设置有注油孔，压油件包括压油板、定位杆，定位杆端部与底盖抵靠、并连接有注油嘴；底盖上设置有与注油嘴对应的安装孔。本实用新型专利技术有效减少接头与球头销间连接处的磨损，提高其使用寿命、及行车转向的安全性。

An automobile steering joint assembly with better lubrication performance

【技术实现步骤摘要】
一种润滑性能更好的汽车转向接头总成
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种润滑性能更好的汽车转向接头总成。
技术介绍
转向接头总成是汽车上主要的零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向接头总成主要包括接头、球头销，球头销的球头部连接在接头的球头孔内，并用球头座实现定位连接；汽车在转向的过程中，是通过球头销的球头部在接头的球头孔内旋转来实现，球头部的每一次旋转，都会不可避免的与球头孔、球头座内壁发生摩擦，长期的摩擦则会导致球头部、球头孔及球头座之间出现磨损，使球头销与接头连接出现晃动的情况，存在转向安全隐患，为了避免上述情况发生，就要对球头部、球头孔及球头座之间的连接处进行润滑，现有的转向接头总成不便于拆卸进行润滑工作，从而导致润滑的次数极少，加快了转向接头总成磨损，影响其使用寿命。
技术实现思路
本技术为解决以上缺陷提供一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，有效减少接头与球头销间连接处的磨损，提高其使用寿命、及行车转向的安全性。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头、球头销、底盖和球头座，接头上设有球头孔，球头销包括球头部和杆部，底盖将球头部和球头座安装于球头孔内；所述球头座上设置有球槽，所述球槽底部设置有储油槽，储油槽内设置有贯穿至球头座底端面的定位孔I，所述球槽内圆周均匀设置有若干与储油槽相通的润滑油槽；所述球头座与底盖之间设置有弹性件，弹性件上设置有与定位孔I对应的定位孔II，所述储油槽内连接有压油件，压油件设置有注油孔，所述压油件包括与储油槽内壁密封贴合的压油板、及与定位孔I和定位孔II匹配的定位杆，所述定位杆端部与底盖抵靠、并连接有与注油孔相通的注油嘴；所述底盖上设置有与注油嘴对应的安装孔。进一步的，所述弹性件内设置有弹性垫圈。进一步的，所述压油板上设置有与储油槽内壁抵靠的密封圈。进一步的，所述底盖上对应安装孔的位置设置有扣盖。进一步的，所述注油嘴处于安装孔中。本技术具有以下有益效果：与现技术相比，本技术可以通过注油嘴将润滑油脂方便的注入至球头座的储油槽中，在汽车转向的过程中，球头销上转向的振动会通过其球头部作用在球头座内，从而使球头座对弹性垫压缩发生移动，在此过程中，压油件是始终不动的，因此压油件会将储油槽内润滑油脂进行挤推，从而将润滑油脂推至球头座内润滑油槽中，从而对球头销的球头部进行润滑，球头部转动将润滑油槽中润滑油脂带动至于球头孔及球头座的连接抵靠处。从而进行润滑，有效的保证球头部、球头孔及球头座之间的润滑，减少转向接头总成的磨损，延长其使用寿命。附图说明图1是本技术的剖面结构图；图2是图1的A部放大图。具体实施方式结合附图对本技术作进一步的阐述。请参阅图1、图2，本技术提供一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头1、球头销2、底盖3和球头座4，接头1上设有球头孔5，球头销2包括球头部2-1和杆部2-2，底盖3将球头部2-1和球头座4安装于球头孔5内；所述球头座4上设置有球槽6，所述球槽6底部设置有储油槽7，储油槽7内设置有贯穿至球头座4底端面的定位孔I8，所述球槽6内圆周均匀设置有若干与储油槽7相通的润滑油槽9；所述球头座4与底盖3之间设置有弹性件10，弹性件10上设置有与定位孔I8对应的定位孔II21，所述储油槽7内连接有压油件11，压油件11设置有注油孔12，所述压油件11包括与储油槽7内壁密封贴合的压油板13、及与定位孔I8和定位孔II21匹配的定位杆14，所述定位杆14端部与底盖3抵靠、使其无法发生移动，定位杆14上连接有与注油孔12相通的注油嘴15；所述底盖3上设置有与注油嘴15对应的安装孔16，注油嘴15处于安装孔16中、可以避免外部的擦碰撞击。所述弹性件10内设置有弹性垫圈17，进一步提高弹性件10的弹性形变能力。所述压油板13上设置有与储油槽7内壁抵靠的密封圈18，有效的防止储油槽7内的润滑油脂从压油板13与储油槽7间渗漏出去。所述底盖3上对应安装孔16的位置设置有扣盖19，更好的对注油嘴15起到防尘保护的作用。以下对本技术的工作原理进一步说明：通过注油嘴15可将润滑油脂通过压油件11上注油孔12注入至储油槽7内、并在注油压力下充满至润滑油槽9中；随着路况不同，在汽车转向的过程中伴随产生振动也是正常的，球头销2上转向的振动会通过其球头部2-1作用在球头座4上，从而使球头部2-1贴合着球头座4一起压缩弹性件10向底盖3的方向发生移动，由于压油件11的定位杆14端部是与底盖3抵靠的，因此在球头部2-1和球头座4压缩弹性件10发生移动的过程中、压油件11是始终不动的；在此过程中，球头座4与压油件11两者间的相对移动使储油槽7的容积变小，储油槽7内的润滑油脂在压油件11的压油板13的挤推下、将储油槽7内的润滑油脂推至润滑油槽9中，从而对球头部2-1进行润滑，球头部2-1转动将润滑油脂带至与球头孔5、球头座4的连接处进行润滑，从而有效保持转向接头总成在使用过程中的润滑；设置的注油嘴15也便于润滑油脂的加注。以上对本技术实施例所提供的一种润滑性能更好的汽车转向接头总成进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头、球头销、底盖和球头座，接头上设有球头孔，球头销包括球头部和杆部，底盖将球头部和球头座安装于球头孔内；其特征在于：所述球头座上设置有球槽，所述球槽底部设置有储油槽，储油槽内设置有贯穿至球头座底端面的定位孔I，所述球槽内圆周均匀设置有若干与储油槽相通的润滑油槽；所述球头座与底盖之间设置有弹性件，弹性件上设置有与定位孔I对应的定位孔II，所述储油槽内连接有压油件，压油件设置有注油孔，所述压油件包括与储油槽内壁密封贴合的压油板、及与定位孔I和定位孔II匹配的定位杆，所述定位杆端部与底盖抵靠、并连接有与注油孔相通的注油嘴；所述底盖上设置有与注油嘴对应的安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头、球头销、底盖和球头座，接头上设有球头孔，球头销包括球头部和杆部，底盖将球头部和球头座安装于球头孔内；其特征在于：所述球头座上设置有球槽，所述球槽底部设置有储油槽，储油槽内设置有贯穿至球头座底端面的定位孔I，所述球槽内圆周均匀设置有若干与储油槽相通的润滑油槽；所述球头座与底盖之间设置有弹性件，弹性件上设置有与定位孔I对应的定位孔II，所述储油槽内连接有压油件，压油件设置有注油孔，所述压油件包括与储油槽内壁密封贴合的压油板、及与定位孔I和定位孔II匹配的定位杆，所述定位杆端部与底盖抵靠、并连接有与注油孔相通的注...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阿友，刘用，
申请(专利权)人：浙江华邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33