【技术实现步骤摘要】
用于电磁阀减振器的喷涂防护塞堵
本技术属于汽车减振器喷涂辅助设备
，特别是一种用于电磁阀减振器的喷涂防护塞堵。
技术介绍
作为汽车半主动悬架系统的核心，电磁阀减振器有优良的路面适应能力，能够兼顾行驶平顺性和操控的安全性，因此，电磁阀减振器是行业未来发展的方向。与传统减振器相比，电磁阀减振器的最大特点就是阻尼力是由电磁阀系统控制，因带有电磁阀装置，所以减振器贮油缸的开口除了常规的注油开孔，还开有用于安装电磁阀装置的开口座孔。而该开口座孔与贮油缸内部相通，在对电磁阀减振器的贮油缸进行喷漆时，需要将该开口座孔密封起来，通常采用纸、布、塑料等填充物对开口座孔进行填塞，但密封效果欠佳，在喷漆和取出填充物的过程中，难以完全避免油漆不从开口座孔进入，油漆一旦附着到电磁阀座和贮油缸内壁上就会影响到贮油缸内部的清洁度，进而导致减振器出现异响，使产品的质量受到影响；同时，油漆干燥后形成的漆膜，也会影响电磁阀的安装。加之现代化的生产流水线作业时对生产节拍和作业环境清洁度均有较高要求，使用填塞纸、布或塑料的老方法不仅耗时耗力，效率低下，还时有发生掉落抛洒的情况，显然无法满足上述要求，但是目前还没有专用的电磁阀减振器的涂装防护装置，也无可参考的经验，这给电磁阀减振器产品的涂装生产带来了困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种简便易用、省时省力，能够提高效率，有效防止油漆从开口座孔进入的用于电磁阀减振器的喷涂防护塞堵。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：该塞堵包括带螺杆的手柄、铸铝塞堵...
【技术保护点】
1.一种用于电磁阀减振器的喷涂防护塞堵，其特征在于：该塞堵包括带螺杆的手柄、铸铝塞堵和密封圈，其中，塞堵的一端为三层阶梯状的圆台结构，在其中间层的外圆周上装有密封圈，最外层小圆台的外缘设有倒角，塞堵的另一端的中心部位设有内螺纹孔，孔内旋装有带螺杆的手柄。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电磁阀减振器的喷涂防护塞堵，其特征在于：该塞堵包括带螺杆的手柄、铸铝塞堵和密封圈，其中，塞堵的一端为三层阶梯状的圆台结构，在其中间层的外圆周上装有密封圈，最外层小圆台的外缘设有倒角，塞堵的另一端的中心部位设有内螺纹孔，孔内旋装有带螺杆的手柄。
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【专利技术属性】
技术研发人员：白银来，李洪钊，邓红强，田震，
申请(专利权)人：南阳淅减汽车减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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