一种便于调节的凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的凸轮轴，凸轮轴相互远离的两端均固定连接有限位板，每对凸轮结构之间均设立有调节结构，调节结构开设有插槽，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过调节螺丝松开能够将插板从凹槽中带出，从而使凸轮结构能够顺着凸轮轴进行移动，在移动到合适的位置后通过上紧调节螺丝将插板在插进凹槽内，对凸轮结构进行固定，通过夹板通过夹持连接在凸轮轴上并且通过固定螺丝进行加固，使调节结构与凸轮轴的连接更加稳定，将活动螺杆从夹板上松开，从而将卡板从插槽内拉出，使活动板能够进行伸缩调节，配合凸轮结构能够根据需要进行灵活的调整，避免了因跟换凸轮轴而耗费时间，降低发动机生产效率的问题。

A camshaft easy to adjust

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的凸轮轴
本技术涉及一种凸轮轴，特别涉及一种便于调节的凸轮轴，属于凸轮轴相关结构

技术介绍
凸轮轴作为发动机上重要的部件之一，其在发动机上起到相当重要的作用，凸轮轴上的凸轮朝向均不同，且每个发动机的凸轮轴都是配套的，因此凸轮轴在安装时需要与发动机的气门匹配，如不相配会导致发动机不能正产的运作，且凸轮需要整根进行更换无法对原有凸轮轴记性调节。因凸轮轴无法进行调节因此在凸轮轴不匹配时，需要花费较大的时间在更换凸轮轴上，耽误发动机的生产效率，增加生产成本，为解决上述的技术问题，本技术提出一种便于调节的凸轮轴。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于调节的凸轮轴，能够有效的解决上述的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种便于调节的凸轮轴，包括凸轮轴，所述凸轮轴相互远离的两端均固定连接有限位板，所述凸轮轴上活动连接有若干对凸轮结构，每对所述凸轮结构之间均设立有调节结构，所述调节结构开设有插槽。作为本技术的一种优选的技术方案，所述凸轮轴包括主轴，所述主轴相互远离的两端均固定连接有挡板，所述限位板固定连接在挡板的内壁上，所述凸轮结构活动连接在主轴上，所述主轴的外壁上开设有若干个凹槽。作为本技术的一种优选的技术方案，所述凸轮结构包括安装槽，所述安装槽的一端开设有安装槽，所述安装槽内设立有弧形插板，所述凸轮结构顶部中间开设有螺槽，所述螺槽内通过螺纹活动连接有调节螺丝，所述调节螺丝穿插延伸进安装槽内，所述插板通过顶部中间活动连接在调节螺丝的底端上。作为本技术的一种优选的技术方案，所述调节结构包括夹板，所述夹板共设立有一对，所述夹板的一端活动连接有转轴，所述夹板远离转轴的一端固定连接有固定板，所述固定板上通过螺纹活动连接有固定螺丝，两个所述夹板相对的两侧侧壁中间均开设有伸缩槽，所述插槽设立有若干个均开设在活动板的侧壁上。作为本技术的一种优选的技术方案，所述伸缩槽内活动连接有活动板，所述伸缩槽的一侧侧壁上通过螺纹活动连接有活动螺杆，所述活动螺杆位于伸缩槽内的一端活动连接有卡板，所述卡板通过活动螺杆连接在插槽内。本技术所达到的有益效果是：通过调节螺丝松开能够将插板从凹槽中带出，从而使凸轮结构能够顺着凸轮轴进行移动，在移动到合适的位置后通过上紧调节螺丝将插板在插进凹槽内，对凸轮结构进行固定，通过夹板通过夹持连接在凸轮轴上并且通过固定螺丝进行加固，使调节结构与凸轮轴的连接更加稳定，将活动螺杆从夹板上松开，从而将卡板从插槽内拉出，使活动板能够进行伸缩调节，配合凸轮结构能够根据需要进行灵活的调整，避免了因跟换凸轮轴而耗费时间，降低发动机生产效率的问题，且凸轮结构调整连接后的连接较为牢固，不会影响后续的使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的组装立体结构示意图；图3是本技术的凸轮立体结构示意图；图4是本技术的调节结构立体结构示意图；图5是本技术的调节结构平面结构示意图。图中：1、凸轮轴；11、主轴；12、挡板；13、凹槽；2、限位板；3、凸轮结构；31、安装槽；32、插板；33、螺槽；34、调节螺丝；4、调节结构；41、夹板；42、固定板；43、固定螺丝；44、转轴；45、伸缩槽；46、活动板；47、活动螺杆；48、卡板；5、插槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-5所示，一种便于调节的凸轮轴，包括凸轮轴1，凸轮轴1相互远离的两端均固定连接有限位板2，凸轮轴1上活动连接有若干对凸轮结构3，每对凸轮结构3之间均设立有调节结构4，调节结构4开设有插槽5。凸轮轴1包括主轴11，主轴11相互远离的两端均固定连接有挡板12，限位板2固定连接在挡板12的内壁上，凸轮结构3活动连接在主轴11上，主轴11的外壁上开设有若干个凹槽13，限位板2能够在对凸轮结构3起到一定限位作用，使凸轮结构3延伸到凸轮轴1的边沿上时，对其进行防护，避免其掉落，凸轮结构3包括安装槽31，安装槽31的一端开设有安装槽31，安装槽31内设立有弧形插板32，凸轮结构3顶部中间开设有螺槽33，螺槽33内通过螺纹活动连接有调节螺丝34，调节螺丝34穿插延伸进安装槽31内，插板32通过顶部中间活动连接在调节螺丝34的底端上，通过调节螺丝34和插板32，能够使凸轮结构3牢固的连接在凸轮轴1上，并且能够根据需要进行调节，调节结构4包括夹板41，夹板41共设立有一对，夹板41的一端活动连接有转轴44，夹板41远离转轴44的一端固定连接有固定板42，固定板42上通过螺纹活动连接有固定螺丝43，两个夹板41相对的两侧侧壁中间均开设有伸缩槽45，插槽5设立有若干个均开设在活动板46的侧壁上，使凸轮轴1能够根据需要记性灵活的调节，并对凸轮结构3进行限位，使凸轮结构3能够在调节后更加稳定，伸缩槽45内活动连接有活动板46，伸缩槽45的一侧侧壁上通过螺纹活动连接有活动螺杆47，活动螺杆47位于伸缩槽45内的一端活动连接有卡板48，卡板48通过活动螺杆47连接在插槽5内，能够根据需要进行不通过的距离调节，使调节更加灵活，且连接较为可靠。具体的，通过调节螺丝34松开能够将插板32从凹槽13中带出，从而使凸轮结构3能够顺着凸轮轴1进行移动，在移动到合适的位置后通过上紧调节螺丝34将插板32在插进凹槽13内，对凸轮结构3进行固定，之后将调节结构4通过夹板41通过夹持连接在凸轮轴1上并且通过固定螺丝43进行加固，使调节结构4与凸轮轴1的连接更加稳定，调节结构4将活动螺杆47从夹板41上松开，从而将卡板48从插槽5内拉出，使活动板46能够进行伸缩调节，配合凸轮结构3能够根据需要进行灵活的调整，避免了因跟换凸轮轴1而耗费时间，降低发动机生产效率的问题，且凸轮结构3调整连接后的连接较为牢固，不会影响后续的使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的凸轮轴，其特征在于，包括凸轮轴(1)，所述凸轮轴(1)相互远离的两端均固定连接有限位板(2)，所述凸轮轴(1)上活动连接有若干对凸轮结构(3)，每对所述凸轮结构(3)之间均设立有调节结构(4)，所述调节结构(4)开设有插槽(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的凸轮轴，其特征在于，包括凸轮轴(1)，所述凸轮轴(1)相互远离的两端均固定连接有限位板(2)，所述凸轮轴(1)上活动连接有若干对凸轮结构(3)，每对所述凸轮结构(3)之间均设立有调节结构(4)，所述调节结构(4)开设有插槽(5)。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节的凸轮轴，其特征在于，所述凸轮轴(1)包括主轴(11)，所述主轴(11)相互远离的两端均固定连接有挡板(12)，所述限位板(2)固定连接在挡板(12)的内壁上，所述凸轮结构(3)活动连接在主轴(11)上，所述主轴(11)的外壁上开设有若干个凹槽(13)。


3.根据权利要求1所述的一种便于调节的凸轮轴，其特征在于，所述凸轮结构(3)包括安装槽(31)，所述安装槽(31)的一端开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内设立有弧形插板(32)，所述凸轮结构(3)顶部中间开设有螺槽(33)，所述螺槽(33)内通过螺纹活动连接有调节螺丝(34...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄朝君，
申请(专利权)人：无锡惠泉凸轮轴有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32