压缩机缸体珩磨中的通用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及珩磨加工设备领域，特别是一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具。旨在解决现有技术中缸体珩磨过程中夹具设备装夹效率低低、成本高的问题。本实用新型专利技术包括夹具底座和安装在所述夹具底座上的工艺缸盖，所述夹具底座为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在所述长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋，在所述长方体夹具底座的内壁上设有至少两个安装加强肋的限位轨道，所述夹具底座与所述工艺缸盖间设有螺纹连接，所述工艺缸盖设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。优点在于：所有零件通用一种夹具底座，通过更换工艺缸盖来改变被加工零件的种类，同时便于拆装更换，互换性高。

General fixture in honing compressor cylinder

【技术实现步骤摘要】
压缩机缸体珩磨中的通用夹具
本技术涉及珩磨加工设备领域，特别是一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具。
技术介绍
发动机缸体缸孔珩磨是平台珩磨最典型的应用。平台珩磨后可以在缸孔表面形成一种特殊的结构，以利于后续的使用，进一步的说，发动机缸孔表面的微观质量，决定了发动机运转磨合时的磨合性能、运转可靠性和润滑油消耗。现阶段发动机缸体的珩磨，多包括粗桁、精桁，质检等工艺过程。现有技术中，对缸体夹持的稳定是缸体加工中的主要要求之一，主要表现在利用夹具对被加工缸体实现稳定的定位，比如以公开的专利文件中，专利号为2018200432174的名为一种数控磨床装卡用通用夹具的专利，公开了一种利用类似老虎钳夹具的工具实现对工件的定位，现有技术中也有通过其他类似传动方式的设备。然而，技术人员在长期的工作中认为现阶段的技术中，夹具的使用范围有限，导致固定成本高。具体的，该种夹具由底板、弯板、定位盘、定位套定位盘、夹紧油（气）缸、油缸固定支架等组成。针对不同的零件，在小范围内，通过更换定位盘、定位套，从而更换工件种类。如果跨度大，就需要从新设计制造夹具。一次只能装夹一个零件，夹具制造复杂、夹具个零件制造精度要求严格、制造成本高。由于夹具通用性差，更换零件品种时，就要更换夹具，而且珩磨加工其起始点不确定，造成更换夹具费时费力，不易调整。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中压缩机缸体珩磨过程中夹具使用范围小、相关工艺成本高的问题。本技术的具体方案是：设计一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具，包括夹具底座和安装在所述夹具底座上的工艺缸盖，所述夹具底座为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在所述长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋，在所述长方体夹具底座的内壁上设有至少两个安装隔断加强肋的限位轨道，所述夹具底座与所述工艺缸盖间设有螺纹连接，所述工艺缸盖设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。或者，所述配合安装至少一个隔断加强肋长方体筒替换为内部空置的长方体筒，对应的在所述工艺缸盖上设置一个安装孔，在所述工艺缸盖上加装提手，所述夹具底座与工艺缸盖间设有定位销钉。具体实施中，所述工艺缸盖上设有多个对应所述夹具底座和所述隔断加强肋的通孔。具体实施中，所述工艺缸盖的底部两侧设有燕尾槽，所述燕尾槽内配合安装调节垫块。具体实施中，在所述工艺缸盖对应所述隔断加强肋的通孔内，安装有螺纹长度大于所配合长度和所述工艺缸盖厚度之和的螺钉。具体实施中，夹具底座底座的外部设有至少2条加强肋板。具体实施中，所述隔断加强肋与所述限位轨道间的配合包括限制所述隔断加强肋水平方向自由度的配合。还包括配合所述安装孔的限位垫块，所述限位垫块的轮廓尺寸与被加工缸体的内轮廓尺寸相一致，其上设有与缸体内孔相配合的限位柱。所述隔断加强肋的宽度上宽下窄。本技术的有益效果在于：（1）该夹具由通用夹具底座、缸盖、定位销（定位键)等组成。所有零件通用一种夹具底座，通过更换工艺缸盖来改变被加工零件的种类，主要针对双缸零件，一个工作台装两件（四孔），工件通过定位销定位，通过螺钉固定在工艺缸盖上；工艺缸盖通过定位销或定位键定位在通用夹具底座上；（2）该夹具也可做成缩小版或扩大版的结构，即一个工作台装一件（两个孔）；或一个工作台装多件；（3）夹具结构简单，制造简单。只要求上下两面平行度及定位销（或定位键）与启动点的位置度就可；（4）多种零件共用一个夹具底座，一次调整后，起始点是固定的，而且更换零件种类时只需更换该零件的工艺缸盖就行。更换零件迅速、快捷；省时省力。夹具造价低，制造精度易保证；（5）隔断加强肋的宽度上宽下窄，以便拿取更换，同时在安装过后实现设备的稳定。附图说明图1是现有技术中相关设备结构示意图；图2是本技术结构的主视图；图3是本技术另一结构的主视图；图4是本技术另一结构的俯视图；图5是本技术再一结构中工装底座的主视图；图6是图5实施例的工作状态的俯视图；图7是又一实施例的剖视图；图8是再又一实施例的工作状态图；图中各部件名称：1.底座；2.工件；3.卡具；4.夹具底座；5.工艺缸盖；6.隔断加强肋；7.限位轨道；8.螺钉；9.工件垫块。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具，参见附图，包括夹具底座4和安装在夹具底座4上的工艺缸盖5，夹具底座4为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋6，在长方体夹具底座4的内壁上设有至少两个安装隔断加强肋6的限位轨道7，夹具底座4与工艺缸盖5间设有螺纹连接，工艺缸盖5设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。工艺缸盖5上设有多个对应夹具底座4和隔断加强肋6的通孔。夹具底座4底座的外部设有至少2条加强肋板。工作过程中，工艺缸盖上设计安装孔，被加工工件置于安装孔内，并被安装孔限制自由度，之后进行珩磨加工。隔断加强肋的设计可以增加夹具底座的力学形成，进而维护工件的平行度和平面度。在具体的工作过程中，被加工零件按实际情况可有两个工位，当零件底部卡装在工艺缸盖上时，工艺缸盖又可以称为通用夹具底板。隔断加强肋6与限位轨道7间的配合包括限制隔断加强肋6水平方向自由度的配合。隔断加强肋6的宽度上宽下窄。便于取用与更换，互换性高。实施例2本实施例原理同实施例1，具体不同之处在于，工艺缸盖5的底部两侧设有燕尾槽，燕尾槽内配合安装调节垫块。该设计进一步保证各个工件良好稳定的配合。在工艺缸盖5对应隔断加强肋的通孔内，安装有螺纹长度大于所配合长度和工艺缸盖5厚度之和的螺钉8。或者工艺缸盖和夹具底座间有定位键。实施例3本实施例原理同实施例1，具体不同之处在于，还包括配合安装孔的限位垫块，限位垫块的轮廓尺寸与被加工缸体的内轮廓尺寸相一致，在具体的工作中，还可以在限位垫块上设置与缸体内孔相配合的限位柱。在具体的工作中，隔断加强肋6可以与长方体筒设计成一体式的以节约加工工序。实施例4本实施例原理同实施例1，具体不同之处在于，所述配合安装至少一个隔断加强肋6长方体筒替换为内部空置的长方体筒，对应的在所述工艺缸盖上设置一个安装孔，在所述工艺缸盖5上加装提手，所述夹具底座4与工艺缸盖5间设有定位销钉，同时工艺缸盖可以为一个，也可以按实际情况与被加工的零件数目相一致，设成分体式，见图8。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具，其特征在于：包括夹具底座（4）和安装在所述夹具底座（4）上的工艺缸盖（5），所述夹具底座（4）为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在所述长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋（6），在所述长方体夹具底座（4）的内壁上设有至少两个安装隔断加强肋（6）的限位轨道（7），所述夹具底座（4）与所述工艺缸盖（5）间设有螺纹连接，所述工艺缸盖（5）设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机缸体珩磨中的通用夹具，其特征在于：包括夹具底座（4）和安装在所述夹具底座（4）上的工艺缸盖（5），所述夹具底座（4）为腔壳类零件，其壳壁为长方体筒状，在所述长方体筒内配合安装至少一个隔断加强肋（6），在所述长方体夹具底座（4）的内壁上设有至少两个安装隔断加强肋（6）的限位轨道（7），所述夹具底座（4）与所述工艺缸盖（5）间设有螺纹连接，所述工艺缸盖（5）设有与被加工零件的顶部或底部外轮廓相对应的安装孔。


2.如权利要求1所述的压缩机缸体珩磨中的通用夹具，其特征在于：所述配合安装至少一个隔断加强肋（6）长方体筒替换为内部空置的长方体筒，对应的在所述工艺缸盖上设置一个安装孔，在所述工艺缸盖（5）上加装提手，所述夹具底座（4）与工艺缸盖（5）间设有定位销钉。


3.如权利要求1所述的压缩机缸体珩磨中的通用夹具，其特征在于：所述工艺缸盖（5）上设有多个对应所述夹具底座（4）和所述隔断加强肋（6）的通孔。


4.如权利要求1所述的压缩机缸体珩磨中的通用夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓杰，李广雷，荣晓，
申请(专利权)人：郑州大地机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41