汽车车门用密封件制造技术

本发明专利技术提供一种汽车车门用密封件。在向从窗框朝向车室外侧突出的密封件安装板部安装密封件的情况下，抑制密封件的末端部的浮起。在密封件的车辆前后方向上的末端部设置有由硬质材料构成的固定部件(40)。在固定部件(40)上设置有：主体部(41)，其被固定在密封件的末端部；卡合部(44)，其在厚度方向上夹住密封件安装板部；以及被固定部(45)，其被固定在窗框中的与密封件安装板部在车辆前后方向上分开的部分。

Seals for car doors

【技术实现步骤摘要】
汽车车门用密封件
本专利技术涉及一种设置于汽车车门的密封件。
技术介绍
一直以来，在汽车车门上配设有用于对该车门与车身的开口部的周缘部之间进行密封的密封件(例如参照专利文献1、2)。专利文献1的密封件包括被挤压成形的挤压成形部、以及由模具成形的模具成形部，模具成形部具有与车身的中柱上部及车顶的连接部弹性接触的角件部，该角件部安装在车门的窗框上。在将模具成形部固定在窗框时，使用固定板。固定板包括树脂制的板主体和从板主体中的车外侧表面突出的两个卡夹。将板主体组装于模具成形部，此时，使卡夹穿过模具成形部的插通孔，并且，穿过形成于窗框的卡合孔而与该固定孔的周缘部卡合，由此，能够将模具成形部以相对于框格部不移动的方式组装。另外，在专利文献2的窗框的上边部，以朝向车室外侧突出的方式设置有密封件安装板部，在该密封件安装板部安装有密封件，密封件从车室外侧安装于该密封件安装板部。如专利文献2那样，将从车室外侧安装于窗框的密封件称为从车室外侧覆盖窗框的一部分而将其隐藏的隐蔽式类型，例如有时出于车辆的设计方面的要求而采用该隐蔽式类型。r>在专利文献2中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门用密封件，该汽车车门用密封件从车室外侧被安装于密封件安装板部，该密封件安装板部形成于以形成汽车车门的车窗开口的方式延伸的窗框的上边部且向车室外侧延伸，该汽车车门用密封件将该窗框与车窗玻璃之间的间隙密封，/n所述汽车车门用密封件的特征在于，/n在所述汽车车门用密封件的在车辆前后方向上的末端部设置有固定部件，该固定部件由比构成该末端部的模具成形部更为硬质的材料构成，/n在所述固定部件上设置有：主体部，其被固定在所述汽车车门用密封件的所述末端部；卡合部，其在厚度方向上夹住所述密封件安装板部而与该密封件安装板部卡合；以及被固定部，其被固定在所述窗框中的在车辆前后方向上与所述密封件安装板...

【技术特征摘要】
20181029 JP 2018-2031621.一种汽车车门用密封件，该汽车车门用密封件从车室外侧被安装于密封件安装板部，该密封件安装板部形成于以形成汽车车门的车窗开口的方式延伸的窗框的上边部且向车室外侧延伸，该汽车车门用密封件将该窗框与车窗玻璃之间的间隙密封，
所述汽车车门用密封件的特征在于，
在所述汽车车门用密封件的在车辆前后方向上的末端部设置有固定部件，该固定部件由比构成该末端部的模具成形部更为硬质的材料构成，
在所述固定部件上设置有：主体部，其被固定在所述汽车车门用密封件的所述末端部；卡合部，其在厚度方向上夹住所述密封件安装板部而与该密封件安装板部卡合；以及被固定部，其被固定在所述窗框中的在车辆前后方向上与所述密封件安装板部分开的部分。


2.根据权利要求1所述的汽车车门用密封件，其特征在于，
所述汽车车门用密封件的所述末端部具有由进行开闭动作的模具成形的模具成形部，
在所述汽车车门用密封件的所述末端部的所述模具成形部上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：武田和之，
申请(专利权)人：西川橡胶工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP