一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备制造技术

本发明专利技术涉及一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备，包括分离仓，所述分离仓的内部转动设置有螺旋状的分离组件，用于对油气进行快速的抽取以及分离。本发明专利技术通过将原有的档板式油气分离器中的档板改为螺旋叶，分离仓也设置为圆管状，从而使得混合油气可以正常速度的从进入口进入到静止的螺旋叶中，并沿着螺旋叶进行移动实现按照正常的档板式油气分离器进行分离；本发明专利技术还可以通过转动的螺旋叶增加原有对混合油气的吸入速度，使得混合油气进入速度加速，转动的螺旋叶可以通过离心力将油气进行分离，更加的高效快速；既可以对混合油气采用传统的档板式油气分离器的方式进行油气分离，也可以采用离心力的方式进行油气分离，增加了可选择性。

An oil-gas separation equipment for remanufacturing engine cylinder head

【技术实现步骤摘要】
一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备
本专利技术涉及再制造领域，具体的说是一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备。
技术介绍
油气分离器是曲轴箱通风系统中的主要组成部分，对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离，其分离性能对发动机的可靠性和排放具有重要影响；在发动机正常工作运行的时候，气缸内会有一部分未燃烧的可燃混合气和燃烧废气通过三条途径进入到曲轴箱内：1)活塞环端隙、活塞环和气缸间隙以及活塞环和环槽间隙；2)气门与气门导管间隙；3)增压器轴承间隙；这些窜气会使曲轴箱内的温度升高，加大了油底壳机油的蒸发量。现在许多发动机为了简化结构，在满足排放条件的情况下，大多选择在气缸盖上设计安装挡板式油气分离器，这样就能将曲轴箱通风集成在气缸盖上；挡板式油气分离器又被形象的称为迷宫式油气分离器，它的工作原理是在气流的流动方向上安置交叉的隔板阻拦混合气，同时有效增加流动路程，强制改变气流的流向，以此让油滴在惯性冲击的作用下从混合气中分离出来，由于结构简单，导致分离的效果一般，分离的速度也较慢。
技术实现思路
<br>现为了满足上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备，其特征在于：包括分离仓(1)，所述分离仓(1)的内部转动设置有螺旋状的分离组件(3)，用于对油气进行快速的抽取以及分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备，其特征在于：包括分离仓(1)，所述分离仓(1)的内部转动设置有螺旋状的分离组件(3)，用于对油气进行快速的抽取以及分离。


2.根据权利要求1所述的一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备，其特征在于：所述分离仓(1)的仓体(11)两端分别设置有进入口(12)和排气口(14)，下方设置有排油口(13)。


3.根据权利要求2所述的一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备，其特征在于：所述分离仓(1)的侧面固定连接有排气仓(2)，所述排气仓(2)的外壳(21)内部收容有分离组件(3)的电机(31)。


4.根据权利要求3所述的一种解决再制造发动机缸盖过程中的油气分离设备，其特征在于：所述电机(31)固定连接有螺旋叶(32)，所述螺旋叶(32)位于所述仓体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程敬卿，王蓉蓉，刘丽艳，
申请(专利权)人：芜湖鼎瀚再制造技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34