【技术实现步骤摘要】
一种曲轴箱油气处理机构及安装该机构的发动机
本专利技术涉及一种曲轴箱油气处理机构及安装该机构的发动机。
技术介绍
发动机运转时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，部分会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内。曲轴箱内的废气成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质，对发动机的性能及结构造成一定程度的影响。另外，国家法规要求国Ⅵ排放必须强制执行呼吸器闭式循环，即曲轴箱的废气不能直接排到大气中，必须排出后通过管路回到柴油机的增压器进气口系统参与燃烧，由于增压器吸气时，会产生一定的负压，该负压会导致曲轴箱由开式时的正压变成负压，增加了活塞的漏气量，从而增加了曲轴箱废气，导致进入油气分离器的废气流量增大，在分离效率不变的情况下，出气含油量增大，含油的废气进入增压器，导致增压器内壁及叶片上附着很多废气和机油的混合油泥而使增压器的效率降低，从而影响柴油机的动力性和经济性。
技术实现思路
本专利技术要解决的第一个技术问题是提供一种曲轴箱油气处理机构，该机构能增加曲轴箱出气...
【技术保护点】
1.一种曲轴箱油气处理机构，包括设置在发动机上的曲轴箱和增压器，曲轴箱上设有气缸盖罩，气缸盖罩上连接有气体排出管，其特征在于：所述气缸盖罩上装有迷宫式油气分离装置，所述曲轴箱的排气出口连通迷宫式油气分离装置的进入口，所述气体排出管连接在迷宫式油气分离装置的出气口端，所述气体排出管上还装有背压调节器，背压调节器包括调节器壳体，调节器壳体包括相对设置的进入段和排出段，进入段和排出段之间装有调压板，进入段、排出段和调压板通过螺栓连接为一体，所述调压板上设有连通进入段内腔和排出段内腔的多个过气孔，所述排出段的后部通过输气管路与增压器连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱油气处理机构，包括设置在发动机上的曲轴箱和增压器，曲轴箱上设有气缸盖罩，气缸盖罩上连接有气体排出管，其特征在于：所述气缸盖罩上装有迷宫式油气分离装置，所述曲轴箱的排气出口连通迷宫式油气分离装置的进入口，所述气体排出管连接在迷宫式油气分离装置的出气口端，所述气体排出管上还装有背压调节器，背压调节器包括调节器壳体，调节器壳体包括相对设置的进入段和排出段，进入段和排出段之间装有调压板，进入段、排出段和调压板通过螺栓连接为一体，所述调压板上设有连通进入段内腔和排出段内腔的多个过气孔，所述排出段的后部通过输气管路与增压器连接。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱油气处理机构，其特征在于：所述进入段的内腔自前往后逐渐增大，所述排出段的内腔自前往后逐渐变小。
3.根据权利要求1所述的曲轴箱油气处理机构，其特征在于：所述多个过气孔沿调压板的中心均匀环...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐霞琴，黄国彧，齐行飞，
申请(专利权)人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司，潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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