一种带润滑结构的叉车门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带润滑结构的叉车门架，包括叉车门架本体，所述叉车门架本体包括安装架，安装架的一侧滑动安装有安装板，安装板的一侧设有两个货叉，所述安装板的一侧开设有矩形槽，矩形槽的两侧内壁上均转动安装有螺杆，两个螺杆的螺纹旋向相反，两个螺杆相互靠近的一端焊接有同一个第一齿轮，矩形槽远离其开口的一侧内壁上焊接有两个固定杆，固定杆转动套设在对应的螺杆上。本实用新型专利技术设计合理，操作方便，便于根据实际需要对两个货叉之间的距离进行快速调节，增大叉车门架本体的使用范围，同时滚珠槽与对应的滚珠的配合，能够减小矩形块在移动过程中的摩擦，提高润滑效果，满足使用需求。

A kind of forklift gantry with lubricating structure

【技术实现步骤摘要】
一种带润滑结构的叉车门架
本技术涉及叉车门架
，尤其涉及一种带润滑结构的叉车门架。
技术介绍
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，提升货物的机构，又称为门架，通过叉车门架上的货叉对货物进行叉取，然后根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架，常见的有三节全自由门架，两节全自由门架，两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，通常称为进货柜门架，为了保证叉车门架在使用过程中的润滑性，在使用前，会在叉车门架上倒入润滑油进行润滑；现有的叉车门架上的两个货叉之间的距离一般是固定的，不便于根据实际需要进行快速调节，进而造成叉车门架叉取货物的范围比较局限，对于较窄的货物需要更换不同规格的叉车门架，不能满足使用需求，因此我们提出了一种带润滑结构的叉车门架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带润滑结构的叉车门架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带润滑结构的叉车门架，包括叉车门架本体，所述叉车门架本体包括安装架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带润滑结构的叉车门架，包括叉车门架本体，所述叉车门架本体包括安装架(1)，安装架(1)的一侧滑动安装有安装板(2)，安装板(2)的一侧设有两个货叉(3)，其特征在于，所述安装板(2)的一侧开设有矩形槽(4)，矩形槽(4)的两侧内壁上均转动安装有螺杆(5)，两个螺杆(5)的螺纹旋向相反，两个螺杆(5)相互靠近的一端焊接有同一个第一齿轮(9)，矩形槽(4)远离其开口的一侧内壁上焊接有两个固定杆(6)，固定杆(6)转动套设在对应的螺杆(5)上，矩形槽(4)远离其开口的一侧内壁上螺纹固定有驱动马达(7)，驱动马达(7)位于两个固定杆(6)之间，驱动马达(7)的输出轴上固定套设有第二齿轮(8)，...

【技术特征摘要】
1.一种带润滑结构的叉车门架，包括叉车门架本体，所述叉车门架本体包括安装架(1)，安装架(1)的一侧滑动安装有安装板(2)，安装板(2)的一侧设有两个货叉(3)，其特征在于，所述安装板(2)的一侧开设有矩形槽(4)，矩形槽(4)的两侧内壁上均转动安装有螺杆(5)，两个螺杆(5)的螺纹旋向相反，两个螺杆(5)相互靠近的一端焊接有同一个第一齿轮(9)，矩形槽(4)远离其开口的一侧内壁上焊接有两个固定杆(6)，固定杆(6)转动套设在对应的螺杆(5)上，矩形槽(4)远离其开口的一侧内壁上螺纹固定有驱动马达(7)，驱动马达(7)位于两个固定杆(6)之间，驱动马达(7)的输出轴上固定套设有第二齿轮(8)，第二齿轮(8)与第一齿轮(9)相啮合，螺杆(5)上螺纹套设有移动杆(10)，移动杆(10)的一侧焊接有矩形块(11)，两个矩形块(11)的一侧分别与对应的货叉(3)靠近安装板(2)的一端相焊接，所述矩形槽(4)的两侧内壁上均焊接有定位杆(12)，定位杆(12)的一端与对应的固定杆(6)远离驱动马达(7)的一侧相焊接，定位杆(12)的两侧均开设有滚珠槽(15)，两个矩形块(11)相互靠近的一侧均开设有矩形孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：威德明，陈思静，
申请(专利权)人：厦门静威机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35