一种带定位夹紧功能的叉车用车架制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车设备领域，公开了一种带定位夹紧功能的叉车用车架，包括车架底座，车架底座的顶部固定连接有固定支撑板，固定支撑板的顶部两侧分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的顶端固定连接有同一个顶棚，车架底座的一侧底部焊接有承载板，承载板的顶部和车架底座的顶部一侧分别焊接有第一导向杆和第二导向杆，第一导向杆的外侧活动套设有多个配重盘，第一导向杆和第二导向杆的外侧活动套设有同一个卡板，卡板的顶侧开设有凹槽。本实用新型专利技术结构设计合理，方便将不同数量的配重盘稳固装配在车架底座的后侧部位，操作方便、省力，有利于维持整个叉车的平衡性，提高叉车的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种带定位夹紧功能的叉车用车架
本技术涉及一种叉车用车架，特别涉及一种带定位夹紧功能的叉车用车架。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，例如，授权公告号为CN208327292U的中国专利文件公开了一种前移式电动叉车固定用车架，包括车架底座，车架底座顶部固定连接有固定支撑板，固定支撑板顶部表面且接近正面一侧的两端均固定连接有第一支撑杆，固定支撑板顶部表面接近背面一侧的两端均固定连接有第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆顶部共同架设有且固定连接有顶棚，该一种前移式电动叉车固定用车架，达到了对叉车进行有效调平的目的，可根据需要在第一伸缩杆表面的固定环上添加适宜重量的平衡铁块，从而在运输过程中有利于维持整个叉车的平衡性，使得叉车可牢牢固定站立于地面，有利于提高其使用安全性，且有利于保证运输过程中货物完好度但是，上述专利技术中的叉车车架不方便调整配重机构的装配质量和数量，且装配不够稳固，装配操作比较麻烦，费力，不利于使用。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种带定位夹紧功能的叉车用车架，包括车架底座(1)，所述车架底座(1)的顶部固定连接有固定支撑板(2)，所述固定支撑板(2)的顶部两侧分别固定连接有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)，第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)的顶端固定连接有同一个顶棚(5)，其特征在于：所述车架底座(1)的一侧底部焊接有承载板(6)，承载板(6)的顶部和车架底座(1)的顶部一侧分别焊接有第一导向杆(7)和第二导向杆(8)，第一导向杆(7)的外侧活动套设有多个配重盘(9)，第一导向杆(7)和第二导向杆(8)的外侧活动套设有同一个卡板(10)，卡板(10)的顶侧开设有凹槽(11)，凹槽(11)内转动安装有齿轮(12)...

【技术特征摘要】
1.一种带定位夹紧功能的叉车用车架，包括车架底座(1)，所述车架底座(1)的顶部固定连接有固定支撑板(2)，所述固定支撑板(2)的顶部两侧分别固定连接有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)，第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)的顶端固定连接有同一个顶棚(5)，其特征在于：所述车架底座(1)的一侧底部焊接有承载板(6)，承载板(6)的顶部和车架底座(1)的顶部一侧分别焊接有第一导向杆(7)和第二导向杆(8)，第一导向杆(7)的外侧活动套设有多个配重盘(9)，第一导向杆(7)和第二导向杆(8)的外侧活动套设有同一个卡板(10)，卡板(10)的顶侧开设有凹槽(11)，凹槽(11)内转动安装有齿轮(12)，齿轮(12)的顶侧和底侧啮合有两个呈中心对称设置的卡杆(13)，第一导向杆(7)与第二导向杆(8)相互靠近的一侧开设有多个与卡杆(13)相适配的卡槽(14)，卡杆(13)的一端延伸至相对应的卡槽(14)内并与卡槽(14)活动卡装，齿轮(12)的前侧焊接有蜗轮(16)，凹槽(11)内转动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：威德明，陈思静，
申请(专利权)人：厦门静威机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35