一种高强度的叉车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的叉车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮辋，所述轮辋内设有圆柱形安装座，所述圆柱形安装座的顶部开设有安装孔，所述圆柱形安装座与轮辋的内侧之间呈环形安装有多个轮辐，所述轮辋内设有防护板，防护板的顶部延伸至轮辋的上方并粘接有拉把，所述轮辋的内侧呈环形焊接有四个固定块，所述固定块的顶部与防护板的底部活动接触，所述轮辋上开设有圆环形空腔，所述圆环形空腔的底部内壁上转动安装有内齿圈。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，便于根据实际对防护板进行快速取下及更换，且达到方便人员省时省力的对轮毂本体维修，提高了工作效率，节约了时间，满足使用需要，有利于使用。

A high strength forklift hub

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的叉车轮毂
本技术涉及叉车轮毂
，尤其涉及一种高强度的叉车轮毂。
技术介绍
随着社会的发展，社会中出现了大量的叉车，现有的叉车用的轮毂大多由铝合金材质组成，铝合金具有良好的强度，耐撞，现有的高强度轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体包括轮辋，轮辋内设有圆柱形安装座，圆柱形安装座的顶部开设有安装孔，圆柱形安装座与轮辋的内侧之间呈环形安装有多个轮辐，所述轮辋内设有防护板，防护板的顶部延伸至轮辋的上方并粘接有拉把，防护板通过多个螺栓与轮辋固定连接，现有的防护板大都由塑料材质组成，防护板起到了美观的作用，当叉车在行驶的过程中若是与物体产生碰撞时，容易造成防护板损坏开裂，以及在正常使用中维修轮毂上的轮胎时，都需要维修人员通过螺丝刀将多个螺栓一一取下，再将防护板取下，但是现有的叉车轮毂通过螺丝刀将螺栓取下防护板的方式效率底，浪费了大量的时间及人力，因此我们提出了一种高强度的叉车轮毂用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度的叉车轮毂。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的叉车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮辋(1)，所述轮辋(1)内设有圆柱形安装座，所述圆柱形安装座的顶部开设有安装孔，所述圆柱形安装座与轮辋(1)的内侧之间呈环形安装有多个轮辐，所述轮辋(1)内设有防护板(3)，防护板(3)的顶部延伸至轮辋(1)的上方并粘接有拉把，其特征在于，所述轮辋(1)的内侧呈环形焊接有四个固定块(2)，所述固定块(2)的顶部与防护板(3)的底部活动接触，所述轮辋(1)上开设有圆环形空腔(4)，所述圆环形空腔(4)的底部内壁上转动安装有内齿圈(5)，所述圆环形空腔(4)的顶部内壁上开设有圆环形孔，内齿圈(5)的顶部延伸至圆环形孔内，内齿圈(5)的顶部焊...

【技术特征摘要】
1.一种高强度的叉车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮辋(1)，所述轮辋(1)内设有圆柱形安装座，所述圆柱形安装座的顶部开设有安装孔，所述圆柱形安装座与轮辋(1)的内侧之间呈环形安装有多个轮辐，所述轮辋(1)内设有防护板(3)，防护板(3)的顶部延伸至轮辋(1)的上方并粘接有拉把，其特征在于，所述轮辋(1)的内侧呈环形焊接有四个固定块(2)，所述固定块(2)的顶部与防护板(3)的底部活动接触，所述轮辋(1)上开设有圆环形空腔(4)，所述圆环形空腔(4)的底部内壁上转动安装有内齿圈(5)，所述圆环形空腔(4)的顶部内壁上开设有圆环形孔，内齿圈(5)的顶部延伸至圆环形孔内，内齿圈(5)的顶部焊接有转动块(6)，转动块(6)的顶部延伸至轮辋(1)的上方，所述圆环形空腔(4)的顶部内壁上呈环形转动安装有四个螺杆(7)，所述螺杆(7)的底端焊接有齿轮(8)，四个齿轮(8)均与内齿圈(5)向啮合，所述圆环形空腔(4)的内侧壁上呈环形焊接有四个L形杆(9)，四个L形杆(9)与四个螺杆(7)一一对应设置，相对的两个L形杆(9)对称设置，L形杆(9)上滑动套设有移动块(10)，所述移动块(10)螺纹套设在对应的螺杆(7)上，L形杆(9)靠近防护板(3)的内侧焊接有横杆(11)，所述横杆(11)上滑动套设有卡杆(12)，所述卡杆(12)与对应的L形杆(9)的内侧之间焊接有同一个弹簧(13)，所述防护板(3)的外侧呈环形开设有四个卡槽(14)，四个卡杆(12)与四个卡槽(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：威德明，陈思静，
申请(专利权)人：厦门静威机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35