一种汽车线束端头对接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车线束端头对接装置，主体包括端头对接装置本体、对接装置罩壳、罩壳固定底座、底座固定弧板、对接端头、弧板耐磨衬垫，端头对接装置本体侧面设置有对接装置罩壳，对接装置罩壳底部设置有罩壳固定底座，对接装置罩壳内部设置有对接端头，罩壳固定底座底部设置有底座固定弧板，底座固定弧板内侧设置有弧板耐磨衬垫，本装置能够极大地整合多种对接线路，能够使得整体汽车线束整洁明了，且能够极大地缩短后期保养维护的时间。

A butt joint device of automobile harness end

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束端头对接装置
本专利技术涉及汽车配件设备
，具体为一种汽车线束端头对接装置。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件,汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种,随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加,传统汽车线束具有固定长度与固定接口，对接相对单一，在今后汽车线束集成化越来远高，所以当前市面急缺一种能够实现多种汽车线束同时对接的汽车线束对接装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、使用便捷、能够极大地整合多种对接线路，使得整体汽车线束整洁明了，且能够极大地缩短后期保养维护的时间的汽车线束对接装置。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车线束端头对接装置主体包括端头对接装置本体、对接装置罩壳、罩壳固定底座、底座固定弧板、底座对接端头、弧板耐磨衬垫，端头对接装置本体侧面设置有对接装置罩壳，对接装置罩壳底部设置有罩壳固定底座，对接装置罩壳内部设置有底座对接端头，罩壳固定底座底部设置有底座固定弧板，底座固定弧板内侧设置有弧板耐磨衬垫。作为优选，对接装置罩壳内侧面设置有N≧2个对接孔洞，对接孔洞内侧设置有对接凹槽，对接凹槽内侧连接对接端头，接装置罩壳侧面设置有透气孔洞。r>作为优选，罩壳固定底座顶部设置有罩壳对接端口，罩壳对接端口连接对接装置罩壳底部，罩壳固定底座底部设置有底座底板，底座底板两端设置有调节固定孔洞，调节固定孔洞内部设置有调节固定螺栓，底座底板底部设置有耐磨涂层。作为优选，底座固定弧板设置为U型结构，底座固定弧板两端设置有弧板耳板，弧板耳板内部设置有耳板固定螺栓孔洞，耳板固定螺栓孔洞连接调节固定螺栓。作为优选，对接端头侧面设置有端头对接凸点，端头对接凸点连接对接凹槽，对接端头两端设置有线束对接端口，对接端头中部设置有端头对接媒介。作为优选，弧板耐磨衬垫一侧设置有弧板连接凹槽，弧板连接凹槽连接底座固弧板，弧板耐磨衬垫另一侧设置有弧板防滑图层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术对接装置罩壳能够稳定整体结构，散热透气、能够有效降低因为汽车线束过热而导致损毁的情况，同时能提高装置的稳定性，使得与其他汽车线束连接时也更便捷，需要拆线时也能够节省时间，提高工作效率。（2）罩壳固定底座能够依靠自身结构特点选择性的贴合车体框架，或者是固定在圆管或者方形撑杆之类，传统线束是没有固定的，所以线束磨损和后期损坏是不确定的，固定汽车线束就能够有效避免这类现象的发生，提高汽车线束的实际使用年限。（3）底座固定弧板使得整体结构能够选择性的依附在其他物体上，对接端头就是便是使用者具体实施线束对接，且方便快捷，弧板耐磨衬垫能够降低在固定时附着管状物时的振动磨损，提高整体结构的耐磨可靠性。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术对接装置罩壳结构示意图；图3为本专利技术罩壳固定底座结构示意图；图4为本专利技术底座固定弧板结构示意图；图5为本专利技术对接端头结构示意图；图6为本专利技术弧板耐磨衬垫结构示意图。图中：1、端头对接装置本体；2、对接装置罩壳；3、罩壳固定底座；4、底座固定弧板；5、底座对接端头；6、弧板耐磨衬垫；7、对接孔洞；8、对接凹槽；9、透气孔洞；10、罩壳对接端口；11、底座底板；12、调节固定孔洞；13、调节固定螺栓；14、耐磨涂层；15、弧板耳板；16、耳板固定螺栓孔洞；17、端头对接凸点；18、线束对接端口；19、端头对接媒介；20、弧板连接凹槽；21、弧板防滑图层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，主体包括端头对接装置本体1、对接装置罩壳2、罩壳固定底座3、底座固定弧板4、底座对接端头5、弧板耐磨衬垫6，端头对接装置本体1侧面设置有对接装置罩壳2，对接装置罩壳2底部设置有罩壳固定底座3，对接装置罩壳2内部设置有底座对接端头5，罩壳固定底座3底部设置有底座固定弧板4，底座固定弧板4内侧设置有弧板耐磨衬垫6。如图2所示，对接装置罩壳2内侧面设置有N≧2个对接孔洞7，对接孔洞7内侧设置有对接凹槽8，对接凹槽8内侧连接对接端头5，接装置罩壳2侧面设置有透气孔洞9。如图3所示，罩壳固定底座3顶部设置有罩壳对接端口10，罩壳对接端口10连接对接装置罩壳2底部，罩壳固定底座3底部设置有底座底板11，底座底板11两端设置有调节固定孔洞12，调节固定孔洞12内部设置有调节固定螺栓13，底座底板11底部设置有耐磨涂层14。如图4所示，底座固定弧板4设置为U型结构，底座固定弧板4两端设置有弧板耳板15，弧板耳板15内部设置有耳板固定螺栓孔洞16，耳板固定螺栓孔洞16连接调节固定螺栓13。如图5所示，对接端头5侧面设置有端头对接凸点17，端头对接凸点17连接对接凹槽8，对接端头5两端设置有线束对接端口18，对接端头5中部设置有端头对接媒介19。如图6所示，弧板耐磨衬垫6一侧设置有弧板连接凹槽20，弧板连接凹槽20连接底座固弧板4，弧板耐磨衬垫6另一侧设置有弧板防滑图层21。上述实施例只是本专利技术的较佳实施例，并不是对本专利技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本专利技术专利的权利保护范围内。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束端头对接装置，其特征在于：主体包括端头对接装置本体（1）、对接装置罩壳（2）、罩壳固定底座（3）、底座固定弧板（4）、对接端头（5）、弧板耐磨衬垫（6），所述端头对接装置本体（1）侧面设置有对接装置罩壳（2），所述对接装置罩壳（2）底部设置有罩壳固定底座（3），所述对接装置罩壳（2）内部设置有对接端头（5），所述罩壳固定底座（3）底部设置有底座固定弧板（4），所述底座固定弧板（4）内侧设置有弧板耐磨衬垫（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束端头对接装置，其特征在于：主体包括端头对接装置本体（1）、对接装置罩壳（2）、罩壳固定底座（3）、底座固定弧板（4）、对接端头（5）、弧板耐磨衬垫（6），所述端头对接装置本体（1）侧面设置有对接装置罩壳（2），所述对接装置罩壳（2）底部设置有罩壳固定底座（3），所述对接装置罩壳（2）内部设置有对接端头（5），所述罩壳固定底座（3）底部设置有底座固定弧板（4），所述底座固定弧板（4）内侧设置有弧板耐磨衬垫（6）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车线束端头对接装置，其特征在于：所述对接装置罩壳（2）内侧面设置有N≧2个对接孔洞（7），所述对接孔洞（7）内侧设置有对接凹槽（8），所述对接凹槽（8）内侧连接对接端头（5），所述接装置罩壳（2）侧面设置有透气孔洞（9）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车线束端头对接装置，其特征在于：所述罩壳固定底座（3）顶部设置有罩壳对接端口（10），所述罩壳对接端口（10）连接对接装置罩壳（2）底部，所述罩壳固定底座（3）底部设置有底座底板（11），所述底座底板（11）两端设置有调节固定孔洞（12），所述调节固定孔洞（12）内部设置有调节固定螺栓（13），所述底座底板（11）底部设置有耐磨涂层（14）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱瑶辉，
申请(专利权)人：湖北香柏树电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42