一种新型进气阻力传感器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车所用的电器元件，尤其涉及一种新型进气阻力传感器。
技术介绍
空气滤清器是汽车发动机工作在进气时对空气中灰尘、粉尘等杂质进行过滤的装置，当杂质积累到一定程度时，对进气量和进气速度等都会形成一定的阻力和影响。会使发动机工作动力不足，工作不平稳，还会加大油耗，甚至无法发动。随着现代技术的不断升级，进气系统中空滤器的保养周期和里程也越来越重要，如何比较高效的来保养空滤器也成为进气系统发展的趋势，进气阻力过大后会严重影响整个进气系统的进气量，进气量的不足则导致上述现象的发生。目前，在重型卡车上无论是空气滤清器壳体上还是在空滤器的出气管路上基本都没有安装进气阻力报警器，用户只能根据自己的行车的经验来判断何时去给空滤器进行保养，这对用户的要求较高，需要用户自觉养成良好的保养空滤的习惯。现行的进气系统中由于无法监控进气管路中的进气阻力，无法给客户提供有效的保养时间间隔或里程间隔，不能及时提醒客户去对空滤器的滤芯进行保养，从而影响到空滤器滤芯的使用寿命，增加整车的运营成本。
技术实现思路
为克服上述技术问题，本技术提供一种新型进气阻力传感器，通过进气阻力传感器测出空气滤清器后到发动机前这段的进气阻力，并将其传递到仪表台上并报警，提醒用户及时对空滤滤芯进行保养。本技术提供了一种新型进气阻力传感器，包括底座，底座一端内部设有内螺纹和气流通孔，另一端嵌套在线束护套内，其内部设有移动阀芯和卡槽，线束护套内部设置有常闭通断开关，移动阀芯通过卡槽固定在通断开关弹片上，移动阀芯一端正对气流通孔，另一端与弹簧相连接，所述弹簧为压缩弹簧，通断开关通过导线及线束接头与仪表台连接，所...
【技术保护点】
一种新型进气阻力传感器，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)一端内部设有内螺纹和气流通孔，另一端嵌套在线束护套(2)内，其内部设有移动阀芯(3)和卡槽(6)，线束护套(2)内部设置有常闭通断开关，移动阀芯(3)通过卡槽(6)固定在通断开关弹片(4)上，移动阀芯(3)一端正对气流通孔，另一端与弹簧相连接，通断开关通过导线及线束接头(5)与仪表台(7)连接；正常状态下，移动阀芯(3)堵住气流通孔，非正常状态下，移动阀芯(3)远离气流通孔。
【技术特征摘要】
1.一种新型进气阻力传感器，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)一端内部设有内螺纹和气流通孔，另一端嵌套在线束护套(2)内，其内部设有移动阀芯(3)和卡槽(6)，线束护套(2)内部设置有常闭通断开关，移动阀芯(3)通过卡槽(6)固定在通断开关弹片(4)上，移动阀芯(3)一端正对气流通孔，另一端与弹簧相连接，通断开关通过导线及线束接头(5)与仪表台(7)连接；正常...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱时俊，张辉，董学朝，李静，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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