一种汽车用喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用喷涂装置，包括支撑梁和漆管，所述漆管位于支撑梁的左侧，所述支撑梁的内部竖向开设有滑槽，且滑槽内滑动固定有滑块，所述漆管通过固定杆固定在滑块的左侧，所述支撑梁的顶部焊接固定有螺母，所述螺母内竖向贯穿旋接有螺栓，所述螺栓的底部与滑块可转动连接，所述螺栓的顶部固定焊接有转盘，所述支撑梁的右侧中部固定连接有扶手。本实用新型专利技术通过使使喷漆头安装在漆管的一侧，并使漆管通过固定杆固定在滑块的左侧，使滑块可上下滑动的置于支撑梁的滑槽内，在喷涂操作时，可手动推动支撑梁移动，能够快速的对车身一侧进行喷涂操作，手动观察控制可以使喷涂更加均匀，使得喷涂的速度和质量均有较好的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用喷涂装置
本技术涉及汽车喷涂
，具体为一种汽车用喷涂装置。
技术介绍
目前，随着我国工业的快速发展，汽车已经成为生活中的常用交通工具，在汽车的生产和维修过程中，喷漆是汽车部件成品的一道重要工序，在现有技术中，对汽车部件的表层喷漆都是人工手持喷枪进行，此方式劳动强度大，动作效率极低，会浪费较多的时间。一些机器自动喷漆的设备在喷漆时，由于没有人工观察操作，会存在喷涂不均匀的情况发生，从而导致汽车表面油漆喷涂的不合格。因此，我们提出一种汽车用喷涂装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用喷涂装置，通过使使喷漆头安装在漆管的一侧，并使漆管通过固定杆固定在滑块的左侧，使滑块可上下滑动的置于支撑梁的滑槽内，在喷涂操作时，可手动推动支撑梁移动，能够快速的对车身一侧进行喷涂操作，手动观察控制可以使喷涂更加均匀，使得喷涂的速度和质量均有较好的提升，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用喷涂装置，包括支撑梁和漆管，所述漆管位于支撑梁的左侧，所述支撑梁的内部竖向开设有滑槽，且滑槽内滑动固定有滑块，所述漆管通过固定杆固定在滑块的左侧，所述支撑梁的顶部焊接固定有螺母，所述螺母内竖向贯穿旋接有螺栓，所述螺栓的底部与滑块可转动连接，所述螺栓的顶部固定焊接有转盘，所述支撑梁的右侧中部固定连接有扶手，所述支撑梁的底部固定有底座，且底座的底部固定安装有万向轮，所述万向轮为多个，所述漆管的左侧表面安装有喷漆头，所述喷漆头与漆管内部连通。作为本技术的一种优选实施方式，所述漆管为倒置L型，所述喷漆头为多个，且多个喷漆头均匀的分布在漆管的表面。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定杆为三个，且三个固定杆均匀的连接固定在漆管和滑块之间。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺栓的底部通过转轴与滑块的顶部可转动连接，且转轴固定在滑块的顶部。作为本技术的一种优选实施方式，所述漆管的右侧连接有接头，所述接头与漆管内部连通。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的汽车用喷涂装置，通过使使喷漆头安装在漆管的一侧，并使漆管通过固定杆固定在滑块的左侧，使滑块可上下滑动的置于支撑梁的滑槽内，在喷涂操作时，可手动推动支撑梁移动，能够快速的对车身一侧进行喷涂操作，手动观察控制可以使喷涂更加均匀，使得喷涂的速度和质量均有较好的提升。2.本技术的汽车用喷涂装置，通过使漆管为倒置L型，并使多个喷漆头均匀的分布在漆管的表面，使得操作装置时可以让多个喷漆头均匀的给车身的侧边和上表面都均匀的喷涂，喷涂效率较高。3.本技术的汽车用喷涂装置，通过使固定杆为三个，且三个固定杆均匀的连接固定在漆管和滑块之间，三个固定杆能够更加稳定的将漆管固定在滑块的左侧。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术汽车用喷涂装置的整体结构示意图；图2为本技术汽车用喷涂装置的支撑梁横截面结构示意图；图3为本技术汽车用喷涂装置的支撑梁左视结构示意图。图中：1、支撑梁；2、漆管；3、喷漆头；4、固定杆；5、接头；6、底座；7、转盘；8、螺栓；9、螺母；10、扶手；11、万向轮；12、滑槽；13、滑块；14、转轴。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车用喷涂装置，包括支撑梁1和漆管2，所述漆管2位于支撑梁1的左侧，所述支撑梁1的内部竖向开设有滑槽12，且滑槽12内滑动固定有滑块13，所述漆管2通过固定杆4固定在滑块13的左侧，所述支撑梁1的顶部焊接固定有螺母9，所述螺母9内竖向贯穿旋接有螺栓8，所述螺栓8的底部与滑块13可转动连接，所述螺栓8的顶部固定焊接有转盘7，所述支撑梁1的右侧中部固定连接有扶手10，所述支撑梁1的底部固定有底座6，且底座6的底部固定安装有万向轮11，所述万向轮11为多个，所述漆管2的左侧表面安装有喷漆头3，所述喷漆头3与漆管2内部连通。本实施例中(请参阅图1、图2和图3)通过使使喷漆头3安装在漆管2的一侧，并使漆管2通过固定杆4固定在滑块13的左侧，使滑块13可上下滑动的置于支撑梁1的滑槽12内，在喷涂操作时，可手动推动支撑梁1移动，能够快速的对车身一侧进行喷涂操作，手动观察控制可以使喷涂更加均匀，使得喷涂的速度和质量均有较好的提升。其中，所述漆管2为倒置L型，所述喷漆头3为多个，且多个喷漆头3均匀的分布在漆管2的表面。本实施例中(请参阅图1)通过使漆管2为倒置L型，并使多个喷漆头3均匀的分布在漆管2的表面，使得操作装置时可以让多个喷漆头3均匀的给车身的侧边和上表面都均匀的喷涂，喷涂效率较高。其中，所述固定杆4为三个，且三个固定杆4均匀的连接固定在漆管2和滑块13之间。本实施例中(请参阅图1和图3)通过使固定杆4为三个，且三个固定杆4均匀的连接固定在漆管2和滑块13之间，三个固定杆4能够更加稳定的将漆管2固定在滑块13的左侧。其中，所述螺栓8的底部通过转轴14与滑块13的顶部可转动连接，且转轴14固定在滑块13的顶部。其中，所述漆管2的右侧连接有接头5，所述接头5与漆管2内部连通。需要说明的是，本技术为一种汽车用喷涂装置，包括支撑梁1、漆管2、喷漆头3、固定杆4、接头5、底座6、转盘7、螺栓8、螺母9、扶手10、万向轮11、滑槽12、滑块13、转轴14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，使接头5与油漆供应装置连通，根据需要喷漆车辆的车身高度，转动转盘7使其带动螺栓8转动，使螺栓8带动滑块13上升或者下降，进而使漆管2上升或者下降至指定高度并固定，然后启动油漆供应装置，使油漆成雾状从喷漆头3喷出，之后工人通过扶手10移动装置，进而控制漆管2左侧的喷漆头3将油漆均匀的喷涂在车身的表面，工人控制可以使喷漆更加均匀。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用喷涂装置，包括支撑梁(1)和漆管(2)，其特征在于：所述漆管(2)位于支撑梁(1)的左侧，所述支撑梁(1)的内部竖向开设有滑槽(12)，且滑槽(12)内滑动固定有滑块(13)，所述漆管(2)通过固定杆(4)固定在滑块(13)的左侧，所述支撑梁(1)的顶部焊接固定有螺母(9)，所述螺母(9)内竖向贯穿旋接有螺栓(8)，所述螺栓(8)的底部与滑块(13)可转动连接，所述螺栓(8)的顶部固定焊接有转盘(7)，所述支撑梁(1)的右侧中部固定连接有扶手(10)，所述支撑梁(1)的底部固定有底座(6)，且底座(6)的底部固定安装有万向轮(11)，所述万向轮(11)为多个，所述漆管(2)的左侧表面安装有喷漆头(3)，所述喷漆头(3)与漆管(2)内部连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用喷涂装置，包括支撑梁(1)和漆管(2)，其特征在于：所述漆管(2)位于支撑梁(1)的左侧，所述支撑梁(1)的内部竖向开设有滑槽(12)，且滑槽(12)内滑动固定有滑块(13)，所述漆管(2)通过固定杆(4)固定在滑块(13)的左侧，所述支撑梁(1)的顶部焊接固定有螺母(9)，所述螺母(9)内竖向贯穿旋接有螺栓(8)，所述螺栓(8)的底部与滑块(13)可转动连接，所述螺栓(8)的顶部固定焊接有转盘(7)，所述支撑梁(1)的右侧中部固定连接有扶手(10)，所述支撑梁(1)的底部固定有底座(6)，且底座(6)的底部固定安装有万向轮(11)，所述万向轮(11)为多个，所述漆管(2)的左侧表面安装有喷漆头(3)，所述喷漆头(3)与漆管(2)内部连通。

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，张玉婷，张明，
申请(专利权)人：上海秋末电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31