一种降低侧翻事故的液压举升机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种降低侧翻事故的液压举升机，包括底座，底座上表面固定设置有液压挺杆，四个液压挺杆末端固定设置有举升板，举升板下表面固定设置有齿条，齿条侧壁啮合设置有齿轮，齿轮中心轴末端固定设置有第一斜齿轮，第一斜齿轮表面啮合设置有第二斜齿轮，第二斜齿轮中心位置固定设置有齿轮轴，且齿轮轴末端活动且贯穿设置在底座内部，且齿轮轴末端设置有丝杆轴，丝杆轴表面啮合设置有丝杆套筒。本实用新型专利技术，通过设置有齿轮传动，当举升板向上移动的时候，此时丝杆轴同步旋转，从而使表面的连接杆带动滑板向外扩张，可以保证当举升板越高的时候，此时底面与地面的支撑面变大，从而提高装置的稳定性。较为实用，适合广泛推广和使用。推广和使用。推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种降低侧翻事故的液压举升机


[0001]本技术属于举升机
，具体地说，涉及一种降低侧翻事故的液压举升机。

技术介绍

[0002]举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店几乎都配备有举升机。
[0003]而现如今液压举升机的工作原理是通过液压带动举升板向上进行移动，从而使得举升板上方的物体被抬起，但是在实际操作中发现，当上方的物体的中心不在装置的中心位置，随着举升板的太高，此时装置整体的中心将会随着高度的提升，重心偏移更加强力，当重心脱离装置的支撑面的时候，此时举升机可能发生倾倒，从而造成安全事故，所以需要一款能够降低侧翻事故的液压举升机。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]一种降低侧翻事故的液压举升机，包括底座，所述底座上表面固定设置有液压挺杆，四个所述液压挺杆末端固定设置有举升板，所述举升板下表面固定设置有齿条，所述齿条侧壁啮合设置有齿轮，所述齿轮中心轴末端固定设置有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮表面啮合设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮中心位置固定设置有齿轮轴，且齿轮轴末端活动且贯穿设置在底座内部，且齿轮轴末端设置有丝杆轴，所述丝杆轴表面啮合设置有丝杆套筒，所述丝杆套筒表面活动设置有连接杆，且连接杆末端固定设置在滑板表面。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述举升板表面固定设置有防滑槽，且举升板的尺寸与底座的尺寸大小相同，所述丝杆轴与齿轮轴连接处固定设置有联轴器。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述齿条末端固定设置有伸缩杆，且伸缩杆末端固定设置在底座上表面，且伸缩杆的移动路程大于液压挺杆移动的最大路程。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述齿轮中心轴表面固定设置有支撑座，且支撑座与齿轮中心轴连接处设置有轴承，且支撑座焊接在底座表面。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述底座下表面固定设置有四个支撑腿，四个所述支撑腿末端固定设置有支架，且支架侧壁固定设置有四个套筒，且四个套筒内部插接设置有滑板。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述滑板表面开设有导轨，且导轨与套筒内部凹槽适配，且滑板末端固定设置有限位块。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术，通过设置有齿轮传动，当举升板向上移动的时候，此时丝杆轴同步旋转，从而使表面的连接杆带动滑板向外扩张，可以保证当举升板越高的时候，此时底面与地面的支撑面变大，从而提高装置的稳定性。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1为一种降低侧翻事故的液压举升机的三维结构示意图；
[0017]图2为一种降低侧翻事故的液压举升机的A处放大图；
[0018]图3为一种降低侧翻事故的液压举升机的B处放大图。
[0019]图中：1、底座；2、液压挺杆；3、举升板；4、防滑槽；5、伸缩杆；6、齿条；7、支撑腿；8、联轴器；9、支架；10、支撑座；11、齿轮；12、第一斜齿轮；13、第二斜齿轮；14、齿轮轴；15、丝杆轴；16、丝杆套筒；17、连接杆；18、套筒；19、滑板；20、限位块；21、导轨。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0021]如图1至图3所示，一种降低侧翻事故的液压举升机，包括底座1，底座1上表面固定设置有液压挺杆2，四个液压挺杆2末端固定设置有举升板3，通过设置的四个液压挺杆2带动此时举升板3向上移动，从而达到举升的目的，举升板3下表面固定设置有齿条6，齿条6侧壁啮合设置有齿轮11，举升板3移动带动齿条6向上移动，从而间接带动齿轮11开始旋转，齿轮11中心轴末端固定设置有第一斜齿轮12，第一斜齿轮12表面啮合设置有第二斜齿轮13，第二斜齿轮13中心位置固定设置有齿轮轴14，且齿轮轴14末端活动且贯穿设置在底座1内部，且齿轮轴14末端设置有丝杆轴15，通过一系列的传动带动此时的丝杆轴15开始旋转，丝杆轴15表面啮合设置有丝杆套筒16，丝杆套筒16表面活动设置有连接杆17，且连接杆17末端固定设置在滑板19表面，通过滑板19向外移动，增加了与地面接触面积。
[0022]如图1至图3所示，在具体实施方式中，所述举升板3表面固定设置有防滑槽4，且举升板3的尺寸与底座1的尺寸大小相同，所述丝杆轴15与齿轮轴14连接处固定设置有联轴器8，通过设置有防滑槽4可以减少了后期装置在举升板3上方发生打滑的现象，联轴器8是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器8还应具有一定的缓冲减震性能，所述齿条6末端固定设置有伸缩杆5，且伸缩杆5末端固定设置在底座1上表面，且伸缩杆5的移动路程大于液压挺杆2移动的最大路程，伸缩杆5主要起到了协助此时齿条6竖直向上移动的作用。
[0023]如图1至图3所示，进一步的，所述齿轮11中心轴表面固定设置有支撑座10，且支撑座10与齿轮11中心轴连接处设置有轴承，且支撑座10焊接在底座1表面，其中设置的支撑座10可以对齿轮11的安装位置进行固定，并且此时的轴承可以减少支撑座10和齿轮11中心轴之间的摩擦力，从而减少产生的阻力，所述底座1下表面固定设置有四个支撑腿7，四个所述
支撑腿7末端固定设置有支架9，且支架9侧壁固定设置有四个套筒18，且四个套筒18内部插接设置有滑板19，其中支撑腿7主要起到了支撑的作用，而套筒18主要起到了保护滑板19的作用，所述滑板19表面开设有导轨21，且导轨21与套筒18内部凹槽适配，且滑板19末端固定设置有限位块20，通过导轨21保证了滑板19的移动路径，限位块20起到了减少脱轨的情况发生。
[0024]本实施例的一种降低侧翻事故的液压举升机的实施原理如下：当需要使用该装置的时候，将物件放置在举升板3上方，此时启动液压挺杆2，通过液压挺杆2上移，带动举升板3开始向上移动，而此时的齿条6开始上移，并且此时的伸缩杆5被拉长，在齿条6上移的过程中，此时的齿轮11由于啮合作用，此时的齿轮11开始旋转，并且齿轮11与第一斜齿轮12之间同轴连接，此时的第一斜齿轮12开始旋转，并且带动表面啮合的第二斜齿轮13开始旋转，进而中心的齿轮轴14开始旋转，通过设置的联轴器8带动此时的丝杆轴15开始旋转，由于丝杆轴15旋转带动表面的丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低侧翻事故的液压举升机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面固定设置有四个液压挺杆(2)，四个所述液压挺杆(2)末端固定设置有举升板(3)，所述举升板(3)下表面固定设置有齿条(6)，所述齿条(6)侧壁啮合设置有齿轮(11)，所述齿轮(11)中心轴末端固定设置有第一斜齿轮(12)，所述第一斜齿轮(12)表面啮合设置有第二斜齿轮(13)，所述第二斜齿轮(13)中心位置固定设置有齿轮轴(14)，且齿轮轴(14)末端活动且贯穿设置在底座(1)内部，且齿轮轴(14)末端设置有丝杆轴(15)，所述丝杆轴(15)表面啮合设置有丝杆套筒(16)，所述丝杆套筒(16)表面活动设置有连接杆(17)，且连接杆(17)末端固定设置在滑板(19)表面。2.根据权利要求1所述的一种降低侧翻事故的液压举升机，其特征在于，所述举升板(3)表面固定设置有防滑槽(4)，且举升板(3)的尺寸与底座(1)的尺寸大小相同，所述丝杆轴(15)与齿轮轴(14)连接处固定设置有联轴器(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢欣，
申请(专利权)人：上海秋末电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：