四轮定位测试平台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车保养设备技术领域，公开了四轮定位测试平台，包括两个安装座、两个支撑平台以及两个转盘，两个支撑平台分别设置在两个安装座上，且安装座内均设有剪式举升机构用于顶起两个支撑平台，所述支撑平台上部一侧均开有安装槽，且安装槽内均转动设有转套，所述转套上部为开口结构，两个转盘分别活动设于两个转套上部，所述转套内部两侧均滑动设有滑块，且滑块上部均转动设有连杆，两个连杆上端均转动设于转盘底部，所述转套一侧内壁固定有轻触开关，所述轻触开关电性连接有指示灯。本实用新型专利技术，汽车车轮到达转盘上部后，点亮指示灯，提醒驾驶人员已到达指定位置，大大方便了驾驶人员的辅助定位，无需反复下车确认。无需反复下车确认。无需反复下车确认。

【技术实现步骤摘要】
四轮定位测试平台


[0001]本技术属于汽车保养设备
，具体地说，涉及四轮定位测试平台。

技术介绍

[0002]四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，目前，主要采用四轮定位仪配合测试平台对汽车的四个车轮进行调整定位，测试平台一端一般会设置一个转盘，使得转向前轮支撑在转盘上，在测试时需要转动方向进行参数获取。
[0003]但是，目前当维修人员将汽车开上测试平台上后，在车内视角有限，无法确定前部车轮是否开至转盘上，有时需要反复上下车观察调整位置，操作不便。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]四轮定位测试平台,包括两个安装座、两个支撑平台以及两个转盘，两个支撑平台分别设置在两个安装座上，且安装座内均设有剪式举升机构用于顶起两个支撑平台，所述支撑平台上部一侧均开有安装槽，且安装槽内均转动设有转套，所述转套上部为开口结构，两个转盘分别活动设于两个转套上部，所述转套内部两侧均滑动设有滑块，且滑块上部均转动设有连杆，两个连杆上端均转动设于转盘底部，所述转套一侧内壁固定有轻触开关，所述轻触开关电性连接有指示灯，其中一个滑块向一侧滑动时可接触轻触开关，两个滑块均与转套之间设有抵紧连接组件，所述支撑平台两端均铰接有斜坡板。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述转套底部同轴固定有轴承座，所述安装槽底壁等距开有多个插孔，且插孔与轴承座相适配。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述转盘底部同轴固定有插柱，所述转套内部底壁固定有套筒，且插柱下端插设与套筒内。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述抵紧连接组件包括固定于转套两侧内壁的固定导轨，且两个固定导轨分别贯穿两个滑块并与其滑动连接，所述固定导轨一端均套设有弹簧。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述转盘上部均固定连接有防滑垫，且防滑垫上部均设有防滑凸点。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述指示灯可安装于四轮定位测试仪上或其他可观测位置。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，在安装场地预开设预埋槽后，可将所述安装座通过预埋方式固定与预埋槽内。
[0013]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0014]本技术，通过设置的转套，并将转盘活动设置于转套内，配合滑块、连杆以及
轻触开关，使得我们将汽车驾驶至两个支撑板上之后，继续向前行驶，当两个前车轮到达转盘上部后，挤压转盘相对下移至转套内，此时在两个连杆的作用下将两侧的滑块展开，其中一个滑块接触到轻触开关，点亮指示灯，提醒驾驶人员已到达指定位置，大大方便了驾驶人员的辅助定位，无需反复下车确认，同时，我们还可以根据车轮的轮间距，事先取出转套与转盘，将轴承座插设于适配的插孔内。
[0015]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的支撑平台立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的支撑平台局部结构示意图；
[0020]图4为本技术的转套与转盘立体结构示意图；
[0021]图5为本技术的转套立体结构示意图；
[0022]图6为本技术的转盘立体结构示意图。
[0023]图中：1、安装座；2、支撑平台；3、安装槽；4、转套；5、斜坡板；6、转盘；7、轴承座；8、套筒；9、插柱；10、防滑垫；11、弹簧；12、插孔；13、轻触开关；14、滑块；15、固定导轨；16、连杆。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0025]如图1至图6所示，四轮定位测试平台，包括两个安装座1、两个支撑平台2以及两个转盘6，两个支撑平台2分别设置在两个安装座1上，且安装座1内均设有剪式举升机构用于顶起两个支撑平台2，支撑平台2上部一侧均开有安装槽3，且安装槽3内均转动设有转套4，转套4上部为开口结构，两个转盘6分别活动设于两个转套4上部，转套4内部两侧均滑动设有滑块14，且滑块14上部均转动设有连杆16，两个连杆16上端均转动设于转盘6底部，转套4一侧内壁固定有轻触开关13，轻触开关13电性连接有指示灯，其中一个滑块14向一侧滑动时可接触轻触开关13，两个滑块14均与转套4之间设有抵紧连接组件，支撑平台2两端均铰接有斜坡板5。
[0026]如图1至图6所示，在具体实施方式中，转套4底部同轴固定有轴承座7，安装槽3底壁等距开有多个插孔12，且插孔12与轴承座7相适配，转盘6底部同轴固定有插柱9，转套4内部底壁固定有套筒8，且插柱9下端插设与套筒8内，抵紧连接组件包括固定于转套4两侧内壁的固定导轨15，且两个固定导轨15分别贯穿两个滑块14并与其滑动连接，固定导轨15一端均套设有弹簧11，使得汽车由转盘6上退出后可以在弹簧11作用下自动上移，滑块自动与轻触开关13分离。
[0027]如图1至图6所示，进一步的，转盘6上部均固定连接有防滑垫10，且防滑垫10上部均设有防滑凸点，使得车轮转向时起到防滑效果，指示灯可安装于四轮定位测试仪上或其
他可观测位置，在安装场地预开设预埋槽后，可将安装座1通过预埋方式固定与预埋槽内。
[0028]本实施例的四轮定位测试平台的实施原理如下：驾驶人员驾驶至两个支撑板2上之后，继续向前行驶，当两个前车轮到达转盘6上部后，挤压转盘6相对下移至转套4内，此时在两个连杆16的作用下将两侧的滑块14展开，其中一个滑块14接触到轻触开关13，点亮指示灯，提醒驾驶人员已到达指定位置，辅助定位，还可以根据车轮的轮间距，事先取出转套4，将轴承座7插设于适配的插孔12内，适应不同轴距的汽车。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.四轮定位测试平台，包括两个安装座(1)、两个支撑平台(2)以及两个转盘(6)，其特征在于，两个支撑平台(2)分别设置在两个安装座(1)上，且安装座(1)内均设有剪式举升机构用于顶起两个支撑平台(2)，所述支撑平台(2)上部一侧均开有安装槽(3)，且安装槽(3)内均转动设有转套(4)，所述转套(4)上部为开口结构，两个转盘(6)分别活动设于两个转套(4)上部，所述转套(4)内部两侧均滑动设有滑块(14)，且滑块(14)上部均转动设有连杆(16)，两个连杆(16)上端均转动设于转盘(6)底部，所述转套(4)一侧内壁固定有轻触开关(13)，所述轻触开关(13)电性连接有指示灯，其中一个滑块(14)向一侧滑动时可接触轻触开关(13)，两个滑块(14)均与转套(4)之间设有抵紧连接组件，所述支撑平台(2)两端均铰接有斜坡板(5)。2.根据权利要求1所述的四轮定位测试平台，其特征在于，所述转套(4)底部同轴固定有轴承座(7)，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢欣，
申请(专利权)人：上海秋末电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：