【技术实现步骤摘要】
一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器
本技术实施例涉及高速飞行器装置
，具体涉及一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器。
技术介绍
高速飞行器主要指各类超音速或高超音速飞行器。通常把马赫数M为1.2～5.0的飞行称为超音速飞行；马赫数M大于5.0的飞行称为高超音速飞行。新型高速飞行器构型设计是目前飞行器研制的热点问题，尤其是带动力的高升阻比构型设计。现有技术中，一类是无动力的滑翔飞行器，通过在飞行器上方布置上置式捕获翼，可以有效提升升阻比，例如CN103350750A，其在飞行器机体的上方设置有高压捕获翼；再比如CN104354852A公开了一种高速飞行器，其具有上置翼，其实质也是高压捕获翼。但上述专利的高压捕获翼基本为圆弧结构，不易安装固定，且易于变形，需要比较高的加工精度。另一类高速飞行器则主要配置发动机，然而发动机虽然能够提供动力，但是由于自重和体积较大，导致飞行器容量有限，难以满足远程、快速、大容量的运输需求。目前，还没有将高压捕获翼和吸气式发动机同时用于高速飞行器的研究，特别是对于吸气发动机的布置方...
【技术保护点】
1.一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器，包括机体(1)，所述机体(1)的下方设有下翼面(2)，其特征在于：所述机体(1)的上方设置有高压捕获翼(3)，且所述下翼面(2)的下方设置有吸气式发动机(5)，所述吸气式发动机(5)的前端设有进气口(6)；所述高压捕获翼(3)具有对称构型，其在水平面上的投影，沿着前后方向具有对称轴线(7)，在所述对称轴线(7)上，将高压捕获翼(3)的最前端定义为A点，从A点开始沿着光滑曲线向两侧后掠，到达侧面的最远点B点，A点和B点之间的连线与水平线的夹角为第一夹角α，并且30°<α<50°。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器，包括机体(1)，所述机体(1)的下方设有下翼面(2)，其特征在于：所述机体(1)的上方设置有高压捕获翼(3)，且所述下翼面(2)的下方设置有吸气式发动机(5)，所述吸气式发动机(5)的前端设有进气口(6)；所述高压捕获翼(3)具有对称构型，其在水平面上的投影，沿着前后方向具有对称轴线(7)，在所述对称轴线(7)上，将高压捕获翼(3)的最前端定义为A点，从A点开始沿着光滑曲线向两侧后掠，到达侧面的最远点B点，A点和B点之间的连线与水平线的夹角为第一夹角α，并且30°<α<50°。
2.根据权利要求1所述的一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器，其特征在于：所述高压捕获翼(3)的后部采用燕尾形的后掠式设计，高压捕获翼(3)侧部从最远点B点沿着直线往后延伸至C点，对称轴线(7)上的最末端点定义为D点，C点和D点之间的连线与对称轴线(7)的夹角为第二夹角β，45°<β<90°。
技术研发人员：崔凯，李广利，
申请(专利权)人：中国科学院力学研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
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