一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮，所属齿轮技术领域，包括变速箱壳体，变速箱壳体上设有与变速箱壳体相套接的传动轴，传动轴上设有与传动轴相套接的中间输出齿轮，中间输出齿轮与传动轴间设有与中间输出齿轮相螺栓连接紧固的连接法兰盘，连接法兰盘一端与变速箱壳体间设有与传动轴呈一体化的从动斜齿轮，从动斜齿轮与连接法兰盘间设有与传动轴相嵌套的滚柱轴承，连接法兰盘另一端与变速箱壳体间设有与传动轴相平键式卡嵌套接的从动直齿轮。具有结构强度高、运行稳定性好、可靠性高、精度高和使用寿命长的特点。提高装载机的使用性能和可靠性。

An intermediate output gear for gearbox of energy saving loader

【技术实现步骤摘要】
一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮
本技术涉及齿轮
，具体涉及一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。国内装载机市场以国产中低端产品为主，国外高端品牌销量微乎其微，是一种比较成熟的重要的土方机械。从2007年起，我国已成为世界装载机的最大产销国。2011年起装载机的年销售量达20万台，市场保有量已达180万台左右。中间输出齿轮是装载机变速箱中非常重要的零部件，其可靠性直接关系到装载机变速箱及装载机整机的可靠性。ZL40/50型装载机占装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮，其特征在于：包括变速箱壳体（1），所述的变速箱壳体（1）上设有与变速箱壳体（1）相套接的传动轴（5），所述的传动轴（5）上设有与传动轴（5）相套接的中间输出齿轮（6），所述的中间输出齿轮（6）与传动轴（5）间设有与中间输出齿轮（6）相螺栓连接紧固的连接法兰盘（7），所述的连接法兰盘（7）一端与变速箱壳体（1）间设有与传动轴（5）呈一体化的从动斜齿轮（3），所述的从动斜齿轮（3）与连接法兰盘（7）间设有与传动轴（5）相嵌套的滚柱轴承（4），所述的连接法兰盘（7）另一端与变速箱壳体（1）间设有与传动轴（5）相平键式卡嵌套接的从动直齿轮（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮，其特征在于：包括变速箱壳体（1），所述的变速箱壳体（1）上设有与变速箱壳体（1）相套接的传动轴（5），所述的传动轴（5）上设有与传动轴（5）相套接的中间输出齿轮（6），所述的中间输出齿轮（6）与传动轴（5）间设有与中间输出齿轮（6）相螺栓连接紧固的连接法兰盘（7），所述的连接法兰盘（7）一端与变速箱壳体（1）间设有与传动轴（5）呈一体化的从动斜齿轮（3），所述的从动斜齿轮（3）与连接法兰盘（7）间设有与传动轴（5）相嵌套的滚柱轴承（4），所述的连接法兰盘（7）另一端与变速箱壳体（1）间设有与传动轴（5）相平键式卡嵌套接的从动直齿轮（9）。


2.根据权利要求1所述的一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮，其特征在于：所述的中间输出齿轮（6）包括齿轮盘本体（12），所述的齿轮盘本体（12）外圈设有若干呈等间距环形分布且与齿轮盘本体（12）呈一体化的输出传动齿（11）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩国民，鲍燚标，韩龙伟，葛胜新，
申请(专利权)人：杭州宗兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33