一种温控结构及发动机制造技术

本实用新型专利技术属于车辆技术领域，公开了一种温控结构及发动机。该温控结构包括：电子元件、制冷模块和散热件，制冷模块设置于电子元件和散热件之间，制冷模块的冷端与电子元件相接触，制冷模块的热端与散热件相接触，使电子元件的热量经制冷模块传递至散热件，用于散失热量；隔热件，其设置于散热件上，隔热件设置于电子元件的外侧和制冷模块的外侧，用于隔离温度。该温控结构中制冷模块不断地与电子元件之间进行热传递，制冷模块的热端产生热量并传递给散热件，由散热件进行散热，最终实现电子元件的温度冷却。此外，在隔热件和散热件的共同作用下，将电子元件和制冷模块包覆于两者内部，起到了封装的作用，以减少外界环境温度的影响。

A temperature control structure and engine

【技术实现步骤摘要】
一种温控结构及发动机
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种温控结构及发动机。
技术介绍
发动机控制器以及相关控制芯片，在实际应用中存在直接暴露在极端环境的情况，特别是高温环境，将对控制器及其相关芯片产生较大的影响，影响其可靠性和稳定性，从而对于车辆的安全运行带来极大的隐患。现有技术中，控制器和芯片的热量通过外壳采用自然冷却、强制风冷或水冷等方式传递到外界环境，对于这种热传递的方式，热量传递效率较低。如果发动机及整车控制器在苛刻环境下工作，当环境温度较高时，控制器内部以及芯片的工作温度会超过芯片最高极限工作温度，以及在极端低温条件下，控制器和芯片等电子元件会出现温度过低的情况，无法完成正常功能，导致工作异常，甚至出现损坏的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种温控结构及发动机，用于对电子元件冷却，冷却效果好，散热效率高。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种温控结构，包括：电子元件、制冷模块和散热件，所述制冷模块设置于所述电子元件和所述散热件之间，所述制冷模块的冷端与所述电子元件相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温控结构，其特征在于，包括：/n电子元件(1)、制冷模块(2)和散热件(3)，所述制冷模块(2)设置于所述电子元件(1)和所述散热件(3)之间，所述制冷模块(2)的冷端与所述电子元件(1)相接触，所述制冷模块(2)的热端与所述散热件(3)相接触，使所述电子元件(1)的热量经所述制冷模块(2)传递至所述散热件(3)，用于散失热量；/n隔热件(4)，其设置于所述散热件(3)上，所述隔热件(4)设置于所述电子元件(1)的外侧和所述制冷模块(2)的外侧，用于隔离温度。/n

【技术特征摘要】
1.一种温控结构，其特征在于，包括：
电子元件(1)、制冷模块(2)和散热件(3)，所述制冷模块(2)设置于所述电子元件(1)和所述散热件(3)之间，所述制冷模块(2)的冷端与所述电子元件(1)相接触，所述制冷模块(2)的热端与所述散热件(3)相接触，使所述电子元件(1)的热量经所述制冷模块(2)传递至所述散热件(3)，用于散失热量；
隔热件(4)，其设置于所述散热件(3)上，所述隔热件(4)设置于所述电子元件(1)的外侧和所述制冷模块(2)的外侧，用于隔离温度。


2.根据权利要求1所述的温控结构，其特征在于，所述电子元件(1)、所述制冷模块(2)和所述散热件(3)相互平行设置。


3.根据权利要求1所述的温控结构，其特征在于，所述隔热件(4)的横截面为U形结构，所述电子元件(1)和所述制冷模块(2)设置于所述隔热件(4)的内部。


4.根据权利要求1所述的温控结构，其特征在于，所述隔热件(4)为长方体结构，所述隔热件(4)分别抵接于所述电子元件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文广，黄继轩，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37