【技术实现步骤摘要】
一种船用分层式螺旋桨桨帽
本技术属于出船舶设计
,具体涉及一种船用分层式螺旋桨桨帽。
技术介绍
螺旋桨桨帽是固定于螺旋桨后,保护螺旋桨锁紧螺母免于腐蚀,减少水流扰动的装置,同时也具有整合螺旋桨尾部流场,提高螺旋桨推进效率的作用。螺旋桨桨帽的内部需填充牛油,有些桨帽为了能更好地整合螺旋桨尾部流场,会设计的比较长,可能长达2米,这样内部体积就比较大,需填充的牛油量就很大,成本也较高。现有市场中,油价较高,船东对节能降耗十分看重,因此桨帽的设计也受到关注。另外,如果填充牛油重量过大,长期以往,大量的牛油在桨帽内部晃动,可能会对桨帽造成不利影响,甚至导致桨帽脱落。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种船用分层式螺旋桨桨帽,本技术能够减少螺旋桨桨帽内部的牛油填充空间,节约桨帽的制造成本。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:本技术提供一种船用分层式螺旋桨桨帽,包括桨帽本体、固定平台、密封片、防油橡胶垫圈及不锈钢螺栓,所述桨帽本体的内部形成空腔,其一端为开口端,所述桨帽本体的内侧壁沿周向设置有固定平台,所述固定平台沿其周向贯穿设置有复数个螺栓孔,所述密封片通过不锈钢螺栓与所述固定平台固定,所述密封片将所述桨帽本体的内部隔断,所述不锈钢螺栓与所述密封片之间设置有防油橡胶垫圈。作为优选的技术方案,所述密封片靠近所述桨帽本体的开口端,且位于所述桨帽本体长度的三分之一处。作为优选的技术方案,所述螺栓孔设置为12个,两两相邻的螺栓孔之间的距离相等。作为优 ...
【技术保护点】
1.一种船用分层式螺旋桨桨帽,其特征在于,包括桨帽本体(1)、固定平台(2)、密封片(3)、防油橡胶垫圈(4)及不锈钢螺栓(5),所述桨帽本体(1)的内部形成空腔,其一端为开口端,所述桨帽本体(1)的内侧壁沿周向设置有固定平台(2),所述固定平台(2)沿其周向贯穿设置有复数个螺栓孔,所述密封片(3)通过不锈钢螺栓(5)与所述固定平台(2)固定,所述密封片(3)将所述桨帽本体(1)的内部隔断,所述不锈钢螺栓(5)与所述密封片(3)之间设置有防油橡胶垫圈(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用分层式螺旋桨桨帽,其特征在于,包括桨帽本体(1)、固定平台(2)、密封片(3)、防油橡胶垫圈(4)及不锈钢螺栓(5),所述桨帽本体(1)的内部形成空腔,其一端为开口端,所述桨帽本体(1)的内侧壁沿周向设置有固定平台(2),所述固定平台(2)沿其周向贯穿设置有复数个螺栓孔,所述密封片(3)通过不锈钢螺栓(5)与所述固定平台(2)固定,所述密封片(3)将所述桨帽本体(1)的内部隔断,所述不锈钢螺栓(5)与所述密封片(3)之间设置有防油橡胶垫圈(4)。
2.如权利要求1所述的一种船用分层式螺旋桨桨帽,其特征在于,所述密封片(3)靠近所述桨帽本体(1)的开口端,且位于所述桨帽本体(1)长度的三分之一处。
3.如权利要求1所述的一种船用分层式螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴思伟,张南,
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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