【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种锅炉炉排用减速器，特别是带有3K结构行星齿轮副传动的减速器。目前，我国锅炉炉排减速器，特别是2－4吨锅炉炉排减速器，大都配备蜗轮蜗杆调速箱，为有级变速。如JCH－766型、T50型调速箱等。这种调速箱漏油问题很难解决，且箱体构造复杂、体积庞大，传动效率低，调速范围小，加工难度大，制造成本高。也有采用3K结构行星齿轮副的炉排减速器问世，如我厂生产的GL系列锅炉炉排减速器，较之于蜗轮蜗杆调速箱，调速范围增大，体积相对缩小。但还存在结构复杂，体积太大，成本高的不足。其主要传动原理是拖动电机的输出动力输至减速器的动力输入轴，经过减速器中的前级变速机构，即由二级平行轴上的二组齿轮传动副变速后，输至后级3K结构行星齿轮副变速机构变速后，由输出轴驱动锅炉炉排。附附图说明图1给出了其传动原理图。图中10是动力输入轴，20是动力输出轴，齿轮1和2，3和4共同构成前级变速机构，后级3K结构行星齿轮变速机构由定齿轮9、行星轮(同轴双连齿轮)6和7及齿轮5和8构成。这种结构的主要缺点是前级齿轮外啮合，体积增大，同轴双齿轮6和7作行星轮也使整机体积增大，影响速比的提...
【技术保护点】
一种带３Ｋ结构行星轮副的锅炉炉排减速器，包括固定于其箱体上的一个动力输入轴，一个动力输出轴，第一齿轮轴，第二齿轮轴，第三齿轮轴，动力输入轴上的齿轮（１）与第一齿轮轴上一齿轮（２）外啮合，其特征在于第一齿轮轴上的另一齿轮（３）与第二齿轮轴上的一内圆齿轮（１１）相内啮合，第二齿轮轴上的另一齿轮（５）与第三齿轮轴上的行星齿轮（１２）外啮合，该行星齿轮（１２）同时又与一固定于减速器箱体上的一内圆齿轮（９）相内啮合，还与动力输出轴上的一内圆齿轮（８）相内啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘勤保，朱腊英，黄道勋，
申请(专利权)人：江苏省溧阳市机械厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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