液压盘式制动钳制造技术

一种液压盘式制动钳，包括制动盘组件和制动钳组件；制动钳组件包括夹钳主体和夹钳附件；夹钳主体上设有左右对称布置的一对盲孔和前后贯穿的通槽，通槽将盲孔分成左右两部分；夹钳附件包括活塞、支撑轴座和弹簧；活塞滑动设置在盲孔内，一端设有摩擦片、另一端设有向摩擦片方向布置的盲腔，支撑轴座固定设置在盲孔内，靠近摩擦片的一端设有环形的矩形槽，弹簧套装在支撑轴座中部并位于盲腔内，矩形槽内设有限位圈，限位圈与矩形槽存在左右间隙、外侧与活塞盲腔内壁过盈配合；一对摩擦片相对向内位于制动盘组件两侧。本液压盘式制动钳结构简单，不仅实现摩擦片磨损后间隙的自动调整，而且实现液压油的持续循环降低系统温度，避免液压油温度过高。

Hydraulic disc brake caliper

【技术实现步骤摘要】
液压盘式制动钳
本技术涉及汽车制动器领域，具体涉及一种液压盘式制动钳。
技术介绍
液压钳盘式制动器广泛用于装载机、叉车等车辆，传统液压盘式制动钳在制动时，制动液被压入内、外两轮缸中进行封闭处理、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩而制动。此时，轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时，活塞和制动块依靠密封圈的弹力和弹簧的弹力回位。矩形橡胶密封圈除起密封作用外，同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用。但车辆如装载机和叉车等工况恶劣、制动频繁，一方面摩擦片磨损后，其厚度变薄，传统的液压盘式制动器无法实现间隙自动调整，造成制动不及时，需要更换摩擦片，造成浪费，另外制动液处于密封的腔体内，无法实现循环流动，在制动过程中会吸收大量的制动热能，严重时甚至会造成制动液沸腾，由于制动发热导致的矩形圈失效、矩形圈材料回弹不稳定、钳体漏油和制动失效等严重问题。
技术实现思路
本技术提供一种液压盘式制动钳，结构简单，不仅实现摩擦片磨损后间隙的自动调整，而且实现液压油的持续循环降低系统温度，避免液压油温度过高。为实现上述目的，本液压盘式制动钳包括制动盘组件和制动钳组件；所述制动钳组件包括夹钳主体和夹钳附件；所述夹钳主体上设有左右对称布置的一对盲孔和前后贯穿的通槽，所述通槽将盲孔分成左右两部分，所述盲孔开口处设置端盖；所述夹钳附件为四组，并分别位于一对盲孔的左右两部分内，每组夹钳附件包括活塞、支撑轴座和弹簧；所述活塞滑动设置在盲孔内，一端设有摩擦片、另一端设有向摩擦片方向布置的盲腔，所述支撑轴座固定设置在盲孔内，靠近摩擦片的一端设有环形的矩形槽，所述弹簧套装在支撑轴座中部并位于盲腔内、一端与支撑轴座接触、另一端与活塞接触并处于压缩状态；所述矩形槽内设有限位圈，所述限位圈与矩形槽存在左右间隙、外侧与活塞盲腔内壁过盈配合；一对摩擦片相对向内在通槽内，并位于制动盘组件两侧。进一步的，所述夹钳主体上设有进油孔和出油孔，所述进油孔和其中一个盲孔的左右两部分连通，所述出油孔与另外一个盲孔的左右两部分连通，一对盲孔的左部分之间、右部分之间分别通过通孔连通。进一步的，所述盲腔开口处设有卡簧，所述弹簧一端与滑动套装在支撑轴座上的垫环接触，垫环通过卡簧限位。进一步的，所述活塞外壁通过密封圈与盲孔连接，靠近摩擦片的一端设有防尘罩。进一步的，所述限位圈与矩形槽之间间隙为1mm-3mm。与现有技术相比，本液压盘式制动钳由于四组夹钳附件分别位于一对盲孔的左右两部分内，每组夹钳附件包括活塞、支撑轴座和弹簧，当长时间使用，摩擦片变薄时，活塞带动限位圈移动，限位圈将被矩形槽阻挡停止移动，活塞将克服与限位圈过盈配合的摩擦力和弹簧的压缩力向前移动，使得一对摩擦片与制动盘组件接触，从而实现活塞与摩擦片之间的自动间隙调整，降低密封圈依靠自身弹性的自调功能，可靠性更高；由于夹钳主体上设有进油孔和出油孔，进油孔和其中一个盲孔的左右两部分连通，出油孔与另外一个盲孔的左右两部分连通，一对盲孔的左部分之间、右部分之间分别通过通孔连通，通过进油孔进入液压油，从出油孔中泄出，实现对每组夹钳附件中活塞的液压控制，并且实现液压油循环，可进行冷却处理，避免液压油温度过高造成对夹钳附件的影响，出现发热漏油的现象；本液压盘式制动钳，结构简单，不仅实现摩擦片磨损后间隙的自动调整，而且实现液压油的持续循环降低系统温度，避免液压油温度过高。附图说明图1是本技术的整体示意图；图2是本技术的整体右视图；图3是本技术的夹钳主体示意图；图4是本技术的支撑轴座示意图；图中：1、制动盘组件，2、制动钳组件，3、夹钳主体，31、盲孔，32、出油孔，33、进油孔，34、通孔，35、通槽，4、支撑轴座，41、垫环，42、弹簧，43、卡簧，5、活塞，51、密封圈，52、限位圈，53、防尘罩，6、摩擦片，7、端盖。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3、图4所示，本液压盘式制动钳包括制动盘组件1和制动钳组件2；所述制动钳组件2包括夹钳主体3和夹钳附件；所述夹钳主体3上设有左右对称布置的一对盲孔31和前后贯穿的通槽35，所述通槽35将盲孔31分成左右两部分，所述盲孔31开口处设置端盖7；所述夹钳附件为四组，并分别位于一对盲孔31的左右两部分内，每组夹钳附件包括活塞5、支撑轴座4和弹簧42；所述活塞5滑动设置在盲孔31内，一端设有摩擦片6、另一端设有向摩擦片6方向布置的盲腔，所述支撑轴座4固定设置在盲孔31内，靠近摩擦片6的一端设有环形的矩形槽，所述弹簧42套装在支撑轴座4中部并位于盲腔内、一端与支撑轴座4接触、另一端与活塞5接触并处于压缩状态；所述矩形槽内设有限位圈52，所述限位圈52与矩形槽存在左右间隙、外侧与活塞5盲腔内壁过盈配合；一对摩擦片6相对向内在通槽35内，并位于制动盘组件1两侧。进一步的，所述夹钳主体3上设有进油孔33和出油孔32，所述进油孔33和其中一个盲孔31的左右两部分连通，所述出油孔32与另外一个盲孔31的左右两部分连通，一对盲孔31的左部分之间、右部分之间分别通过通孔34连通；因此通过进油孔33进入液压油，从出油孔32中泄出，实现对每组夹钳附件中活塞的液压控制，并且实现液压油循环，可进行冷却处理，避免液压油温度过高造成对夹钳附件的影响，出现发热漏油的现象。进一步的，所述盲腔开口处设有卡簧43，所述弹簧42一端与滑动套装在支撑轴座4上的垫环41接触，垫环41通过卡簧43限位。进一步的，所述活塞5外壁通过密封圈51与盲孔31连接，靠近摩擦片6的一端设有防尘罩53；进一步的，所述限位圈52与矩形槽之间间隙为1mm-3mm。本一种液压盘式制动钳制动时，液压油从进油孔33进入夹钳主体3内，由于一对盲孔31的左部分之间、右部分之间分别通过通孔34连通，因此使得每个盲孔31内左右两部分内夹钳附件工作，在高压液压油(13Mpa)的作用下活塞5带动限位圈52克服弹簧42的压缩力相对运动，移动距离先为限位圈52与支撑轴座4上矩形槽的间隙，再推动一对摩擦片6与制动盘组件1两侧接触，实现制动；当停止制动时，从出油孔32进行泄压，液压油压力降低，比如为0.2Mpa，活塞5在弹簧42的压缩力作用下，一对摩擦片6脱离与制动盘组件1的接触，活塞5带动限位圈52返回至限位圈52与矩形槽的预设间隙，另外液压油从出油孔32流出并在齿轮泵的作用下持续循环降低系统温度，避免液压油温度过高造成对夹钳附件的影响，出现发热漏油的现象。当长时间使用，摩擦片6变薄时，活塞5带动限位圈52移动，当活塞5行程大于限位圈52与矩形槽之间的间隙时，限位圈52将被矩形槽阻挡停止移动，活塞5将克服与限位圈52过盈配合的摩擦力和弹簧42的压缩力向前移动，使得一对摩擦片6与制动盘组件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液压盘式制动钳，包括制动盘组件(1)和制动钳组件(2)；其特征在于，/n所述制动钳组件(2)包括夹钳主体(3)和夹钳附件；/n所述夹钳主体(3)上设有左右对称布置的一对盲孔(31)和前后贯穿的通槽(35)，所述通槽(35)将盲孔(31)分成左右两部分，所述盲孔(31)开口处设置端盖(7)；/n所述夹钳附件为四组，并分别位于一对盲孔(31)的左右两部分内，每组夹钳附件包括活塞(5)、支撑轴座(4)和弹簧(42)；/n所述活塞(5)滑动设置在盲孔(31)内，一端设有摩擦片(6)、另一端设有向摩擦片(6)方向布置的盲腔，所述支撑轴座(4)固定设置在盲孔(31)内，靠近摩擦片(6)的一端设有环形的矩形槽，所述弹簧(42)套装在支撑轴座(4)中部并位于盲腔内、一端与支撑轴座(4)接触、另一端与活塞(5)接触并处于压缩状态；/n所述矩形槽内设有限位圈(52)，所述限位圈(52)与矩形槽存在左右间隙、外侧与活塞(5)盲腔内壁过盈配合；/n一对摩擦片(6)相对向内在通槽(35)内，并位于制动盘组件(1)两侧。/n

【技术特征摘要】
1.液压盘式制动钳，包括制动盘组件(1)和制动钳组件(2)；其特征在于，
所述制动钳组件(2)包括夹钳主体(3)和夹钳附件；
所述夹钳主体(3)上设有左右对称布置的一对盲孔(31)和前后贯穿的通槽(35)，所述通槽(35)将盲孔(31)分成左右两部分，所述盲孔(31)开口处设置端盖(7)；
所述夹钳附件为四组，并分别位于一对盲孔(31)的左右两部分内，每组夹钳附件包括活塞(5)、支撑轴座(4)和弹簧(42)；
所述活塞(5)滑动设置在盲孔(31)内，一端设有摩擦片(6)、另一端设有向摩擦片(6)方向布置的盲腔，所述支撑轴座(4)固定设置在盲孔(31)内，靠近摩擦片(6)的一端设有环形的矩形槽，所述弹簧(42)套装在支撑轴座(4)中部并位于盲腔内、一端与支撑轴座(4)接触、另一端与活塞(5)接触并处于压缩状态；
所述矩形槽内设有限位圈(52)，所述限位圈(52)与矩形槽存在左右间隙、外侧与活塞(5)盲腔内壁过盈配合；
一对摩擦片(6)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵龙，李钦栋，袁欣，杨华炬，
申请(专利权)人：徐州美驰车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32