动感单车的下压式刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种动感单车的下压式刹车装置，包括固定块，固定块上向同一方向伸出两个伸出端，在两个伸出端的端部设有一转动轴，在转动轴上设有紧急刹车手柄，在两个伸出端以及转动轴形成的空腔内设有微调旋钮，微调旋钮头部位于紧急刹车手柄上，微调旋钮底部伸出一螺纹杆，在螺纹杆底部设有一开有螺纹孔的锁紧块，在锁紧块的两侧各设有一放置槽，在两个放置槽内均设有一拉杆，在两个拉杆底部连接有钳形闸板，在两个钳形闸板上设有一旋转轴，在旋转轴上设有扭簧，在钳形闸板的端部设有刹车片。通过紧急刹车手柄能够将刹车装置及时启动，能够实现快速刹车，并且采用转动轴的方式向下压，迅速停止飞轮的运动，防止对人员造成伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运动健身器材制造
，尤其是涉及一种动感单车的下压式刹车装置。
技术介绍
动感单车是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车健身训练工具。它基本与普通单车相似，包括车把、车垫、蹬板和飞轮几个部分，车身稳固地联结为一个整体，现有的动感单车在刹车方面只能对飞轮的阻力进行调节，不能够根据需要对其进行紧急刹车，这样在运动完成之后，不能立即停止飞轮的运动，若人员靠近容易造成伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够紧急刹车并且结构简单的动感单车的下压式刹车装置。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种动感单车的下压式刹车装置，包括安装在车架上的固定块，所述的固定块上向同一方向伸出两个伸出端，在两个所述的伸出端的端部设有一转动轴，在所述的转动轴上设有紧急刹车手柄，所述的转动轴位于紧急刹车手柄中部，在两个所述的伸出端以及转动轴形成的空腔内设有微调旋钮，所述的微调旋钮头部位于紧急刹车手柄上，所述的微调旋钮底部伸出一螺纹杆，在所述的螺纹杆底部设有一开有螺纹孔的锁紧块，在所述的锁紧块的两侧各设有一放置槽，在两个所述的放置槽内均设有一拉杆，在两个所述的拉杆底部连接有钳形闸板，在两个所述的钳形闸板上设有一旋转轴，在所述的旋转轴上设有扭簧，在所述的钳形闸板的端部设有刹车片。进一步具体的，所述的拉杆与钳形闸板之间设有弹性连接组件，所述的弹性连接组件包括固定在钳形闸板上的连接板，所述的连接板内部中空，在所述的连接板内设有第一复位弹簧，所述的拉杆穿过第一复位弹簧；所述的第一复位弹簧一端抵住连接板内部，另一端抵住拉杆头部。进一步具体的，所述的微调旋钮上设有调节刻度。进一步具体的，所述的螺纹杆底部设有一限位块。进一步具体的，所述的螺纹杆上设有第二复位弹簧，所述的第二复位弹簧一端抵在锁紧块上，另一端抵在伸出端上。本技术的有益效果是：采用了上述结构之后，通过紧急刹车手柄能够将刹车装置及时启动，能够实现快速刹车，并且采用转动轴的方式向下压，操作方便快捷，迅速停止飞轮的运动，防止对人员造成伤害。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部分的放大结构示意图；图3是图1中B部分的放大结构示意图。图中：1、车架；2、飞轮；3、固定块；4、转动轴；5、紧急刹车手柄；6、微调旋钮；7、螺纹杆；8、锁紧块；9、拉杆；10、钳形闸板；11、刹车片；12、连接板；13、复位弹簧。具体实施方式下面结合附图对本技术作详细的描述。如图1、图2和图3所示一种动感单车的下压式刹车装置，包括安装在车架1上的固定块3，所述的固定块3上向同一方向伸出两个伸出端，在两个所述的伸出端的端部设有一转动轴4，在所述的转动轴4上设有紧急刹车手柄5，所述的转动轴4位于紧急刹车手柄5中部，在两个所述的伸出端以及转动轴4形成的空腔内设有微调旋钮6，所述的微调旋钮6头部位于紧急刹车手柄5上，所述的微调旋钮6底部伸出一螺纹杆7，在所述的螺纹杆7底部设有一开有螺纹孔的锁紧块8，在所述的锁紧块8的两侧各设有一放置槽，在两个所述的放置槽内均设有一拉杆9，在两个所述的拉杆9底部连接有钳形闸板10，在两个所述的钳形闸板10上设有一旋转轴4，在所述的旋转轴4上设有扭簧，在所述的钳形闸板10的端部设有刹车片11；所述的拉杆9与钳形闸板10之间设有弹性连接组件，所述的弹性连接组件包括固定在钳形闸板10上的连接板12，所述的连接板12内部中空，在所述的连接板12内设有第一复位弹簧13，所述的拉杆9穿过第一复位弹簧13；所述的第一复位弹簧13一端抵住连接板12内部，另一端抵住拉杆9头部；所述的微调旋钮6上设有调节刻度；所述的螺纹杆7底部设有一限位块，能够防止锁紧块8掉落。所述的螺纹杆7上设有第二复位弹簧（图中未标示），所述的第二复位弹簧一端抵在锁紧块上，另一端抵在伸出端上。使用的时候，在需要较大阻力时，通过微调旋钮6旋转将锁紧块8提升，锁紧块8带动拉杆9上升，两个拉杆9通过旋转轴带动钳形闸板10以及刹车片11向飞轮2靠近，实现增大阻力，当需要立即停车时，压下紧急刹车手柄5，紧急刹车手柄5通过转动轴4转动将微调旋钮6提起，带动锁紧块8提升，锁紧块8带动拉杆9提升，拉杆9带动钳形闸板10以及刹车片11快速向飞轮2靠近，实现紧急停车。需要强调的是：以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动感单车的下压式刹车装置，包括安装在车架（1）上的固定块（3），其特征在于，所述的固定块（3）上向同一方向伸出两个伸出端，在两个所述的伸出端的端部设有一转动轴（4），在所述的转动轴（4）上设有紧急刹车手柄（5），所述的转动轴（4）位于紧急刹车手柄（5）中部，在两个所述的伸出端以及转动轴（4）形成的空腔内设有微调旋钮（6），所述的微调旋钮（6）头部位于紧急刹车手柄（5）上，所述的微调旋钮（6）底部伸出一螺纹杆（7），在所述的螺纹杆（7）底部设有一开有螺纹孔的锁紧块（8），在所述的锁紧块（8）的两侧各设有一放置槽，在两个所述的放置槽内均设有一拉杆（9），在两个所述的拉杆（9）底部连接有钳形闸板（10），在两个所述的钳形闸板（10）上设有一旋转轴，在所述的旋转轴上设有扭簧，在所述的钳形闸板（10）的端部设有刹车片（11）。

【技术特征摘要】
1.一种动感单车的下压式刹车装置，包括安装在车架（1）上的固定块（3），其特征在于，所述的固定块（3）上向同一方向伸出两个伸出端，在两个所述的伸出端的端部设有一转动轴（4），在所述的转动轴（4）上设有紧急刹车手柄（5），所述的转动轴（4）位于紧急刹车手柄（5）中部，在两个所述的伸出端以及转动轴（4）形成的空腔内设有微调旋钮（6），所述的微调旋钮（6）头部位于紧急刹车手柄（5）上，所述的微调旋钮（6）底部伸出一螺纹杆（7），在所述的螺纹杆（7）底部设有一开有螺纹孔的锁紧块（8），在所述的锁紧块（8）的两侧各设有一放置槽，在两个所述的放置槽内均设有一拉杆（9），在两个所述的拉杆（9）底部连接有钳形闸板（10），在两个所述的钳形闸板（10）上设有一旋转轴，在所述的旋转轴上设有扭簧，在所述的钳形闸板（10）的端部设有刹车片（11）。
2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东勇，
申请(专利权)人：昆山亚新鸿运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32