【技术实现步骤摘要】
一种摩托车单侧轮辋结构
本专利技术涉及一种摩托车轮辋,特别是一种摩托车单侧轮辋结构。
技术介绍
目前,现有的摩托车轮辋内部材料厚、外形复杂,轮辋整体质量较重,对整车性能造成一定影响摩托车。现有摩托车轮辋的安装位置设在轮辋的正中心,轮辋需要安装在双摇臂中间。在摩托车的后轮装配、卸载、维修过程中,需要通过松紧轮辋左右两边的螺栓,拿开后轮轴,才可能拆卸后轮,给摩托车装配维护带来不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种实现整车轻量化,装配、维护方便,提高生产效率,降低成本的摩托车单侧轮辋结构。本专利技术一种摩托车单侧轮辋结构,包括轮辋、后轮轴、轮辋锁紧螺栓、锁紧螺帽,其特征是:轮辋为一体式铸造而成,轮辋的中心结构为镂空结构,轮辋中心部设有主体安装位,且布置在轮辋中心线单侧,轮辋的主体安装位设有螺栓过孔;后轮轴设有安装板,安装板上设有螺栓过孔;后轮轴的安装板贴合在轮辋的主体安装位上,轮辋锁紧螺栓穿过后轮轴安装板上的螺栓过孔和轮辋的螺栓过孔,通过锁紧螺帽锁紧。根 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车单侧轮辋结构,包括轮辋、后轮轴、轮辋锁紧螺栓、锁紧螺帽,其特征是:轮辋为一体式铸造而成,轮辋的中心结构为镂空结构,轮辋中心部设有主体安装位,且布置在轮辋中心线单侧,轮辋的主体安装位设有螺栓过孔;后轮轴设有安装板,安装板上设有螺栓过孔;后轮轴的安装板贴合在轮辋的主体安装位上,轮辋锁紧螺栓穿过后轮轴安装板上的螺栓过孔和轮辋的螺栓过孔,通过锁紧螺帽锁紧。/n
【技术特征摘要】
20190420 CN 201920541274X1.一种摩托车单侧轮辋结构,包括轮辋、后轮轴、轮辋锁紧螺栓、锁紧螺帽,其特征是:轮辋为一体式铸造而成,轮辋的中心结构为镂空结构,轮辋...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶冶,姚良发,刘超,
申请(专利权)人:广东大冶摩托车技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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