【技术实现步骤摘要】
一种分段组合接力式磁驱动减速器及其减速方法
本专利技术涉及一种导磁体的磁驱动设计，属于磁驱动领域，尤其属于一种分段组合接力式磁驱动减速器及其减速方法。
技术介绍
根据电磁发射的原理，当线圈通电之后，会产生一个磁场，此时，在线圈内部圈腔中运行的导磁体，会在磁场的作用下，向磁阻减小的方向运动。在线圈的始端时，磁感应强度较小，电磁力也较小，靠近线圈轴线中点附近磁感应强度最大，电磁力也最大，故，导磁体在达到线圈中点时受拉力最大，超过中点后，超过部分则会受到反向拉力作用，阻碍导磁体的前进。可见，现有技术中，导磁体在磁场中前行时需要经历“加速——减速”的切换，不能持续减速，而一旦能够对导磁体进行持续减速，则能在军事、民事的很多领域得到重大应用，如纺织领域。公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不能使导磁体持续减速的缺陷与问题，提供一种能使...
【技术保护点】
1.一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：所述减速器包括一个导磁体(1)以及沿轴向依次排列的多个线圈(2)，各个线圈(2)同轴并列布置，线圈(2)的数量大于等于三，导磁体(1)的头部与第一个线圈(2)的末端之间存在初始间距(5)；相邻的两个线圈(2)中，前一个线圈(2)的末端与后一个线圈(2)的始端正对设置；/n所述线圈(2)的中部设置有圈腔(31)，所有线圈(2)的圈腔(31)依次首尾同轴衔接以构成同一个运动通道(3)，所述导磁体(1)在运动通道(3)内沿运动通道(3)的轴线方向运动；/n所述导磁体(1)的长度大于或等于线圈(2)的长度。/n
【技术特征摘要】
1.一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：所述减速器包括一个导磁体(1)以及沿轴向依次排列的多个线圈(2)，各个线圈(2)同轴并列布置，线圈(2)的数量大于等于三，导磁体(1)的头部与第一个线圈(2)的末端之间存在初始间距(5)；相邻的两个线圈(2)中，前一个线圈(2)的末端与后一个线圈(2)的始端正对设置；
所述线圈(2)的中部设置有圈腔(31)，所有线圈(2)的圈腔(31)依次首尾同轴衔接以构成同一个运动通道(3)，所述导磁体(1)在运动通道(3)内沿运动通道(3)的轴线方向运动；
所述导磁体(1)的长度大于或等于线圈(2)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：所述线圈(2)的长度为10—60厘米。
3.根据权利要求2所述的一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：所述线圈(2)的长度为45厘米。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：相邻的两个线圈(2)构成紧邻线圈。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：所述前一个线圈(2)的末端与后一个线圈(2)的始端相接触，且线圈(2)的制造材料为漆包线。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：相邻的两个线圈(2)同时、各自通电后，共构成一个叠加电磁场。
7.根据权利要求1、2或3所述的一种分段组合接力式磁驱动减速器，其特征在于：所述线圈(2)包括至少两个沿轴向依次排列的子线圈(4)，前一个子线圈(4)的末端与后一个子线圈(4)的始端正对、相接触，单个线圈(2)内子线圈(4)的数量为偶数。
8.一种权利要求1、2或3所述的分段组合接力式磁驱动减速器的减速方法，其特征在于所述减速方法包括以下步骤：
所述线圈(2)的数量为三个，且依次命名为线圈一(21)、线圈二(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐巧，崔晓龙，丁俊武，梅顺齐，张智明，唐雪梅，陈振，
申请(专利权)人：武汉纺织大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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