LED车厢灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种ＬＥＤ车厢灯，其特点是将单个小功率ＬＥＤ发光源，以小积大阵列排成条形带状基本发光单元，再进行拼装组成不同尺寸规格的条形带状ＬＥＤ发光体，以替代荧光灯管，配置四端式输入无极性恒流源，以控制ＬＥＤ稳定光亮度，共同组成车厢照明新光源。制成的ＬＥＤ车厢灯在外型结构上与荧光管车厢灯基本相同。使用ＬＥＤ车厢灯具有大幅度的节能效果，长达１０万小时的使用寿命，一旦装车使用，在客车使用期限内无须更换。此外，ＬＥＤ的光线质量高，无频闪、无辐射、无须热启动，亮灯响应快，还可实现车厢不同部位的定点、定向照明，是理想的“绿色”光原。ＬＥＤ车厢灯的使用，是城市客车照明的又一具有现实意义的技术进步。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种发光二极管(LED)作为光源的城市客车车厢灯。
技术介绍
目前，城市客车普遍采用直管荧光灯作为车厢照明光源。由于荧光灯照明比起白炽灯具有50-60％的节能效果，使用寿命达3000～5000小时的优势，而受到人们的倾赖。但荧光灯照明必须配置逆变器，将客车12V或24V电瓶电压逆变成高压，供荧光灯管内气体放电，轰击荧光粉发光照明。因此，使用荧光灯照明必然带来光线频闪和高频振荡引起的电污染弊端。同时，逆变器和荧光灯管的灯丝发热，易造成灯具罩壳的损坏和潜在隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LED车厢灯，利用单个小功率LED发光源以小积大聚合排列成整体，替代荧光灯照明。本技术是这样实现的将单个小功率LED发光源，以小积大陈列排成条形带状基本发光单元，再进行拼接组装成不同尺寸规格的条形带状LED发光体，以替代荧光灯管，配置四端式输入无极性恒流源，以控制LED稳定光亮度和工作电流，延长使用寿命，共同组成车厢照明新光源。LED车厢灯比较荧光灯光源又有大幅度的节能效果，LED的使用寿命长达10万小时，远大于客车使用期限，一旦装车使用LED车厢灯，在客车有效使用期内无需更换。L本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包括铝合金底板，表面附有光发散条纹的罩壳和端盖组成的ＬＥＤ车厢灯，其特征是ＬＥＤ条形带状发光体和恒流源组成车厢照明新光源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣良，张俊，
申请(专利权)人：上海贝智实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]