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一种W形车底外挂车厢制造技术

技术编号:14036422 阅读:139 留言:0更新日期:2016-11-20 20:59
本实用新型专利技术公开了一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部的两侧;车厢底部的下方安装车桥大梁;所述车厢侧门铰接在液压缸的输出端上,本实用新型专利技术产生的有益效果是:将车厢底部由平面改成42°角的等腰三角形,改变了传统车厢底部形状,传统底部车厢是平面,改变成三角节省了车厢卸载货物的时间,将车厢侧门打开后货物直接下滑完成卸载任务,节省了人工,三角形车厢底部安装车桥大梁整体车厢降低了底盘,使车更加有稳定性,具有结构简单、设计合理、卸货速度快和底盘稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,具体是一种W形车底外挂车厢
技术介绍
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。按照可分为普通货车、厢式货车、封闭货车、罐式货车等。传统的货车车厢底部为平面,在卸货时需要多个人力协同完成卸货,造成时间和人力成本的增加,同时现有的车厢底部底盘较高,重心高,运输货物时存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种W形车底外挂车厢,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部的两侧;车厢底部的下方安装车桥大梁。作为本技术的进一步方案:所述车厢侧门铰接在液压缸的输出端上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:将车厢底部由平面改成42°角的等腰三角形,改变了传统车厢底部形状,传统底部车厢是平面,改变成三角节省了车厢卸载货物的时间,将车厢侧门打开后货物直接下滑完成卸载任务,节省了人工,三角形车厢底部安装车桥大梁整体车厢降低了底盘,使车更加有稳定性,具有结构简单、设计合理、卸货速度快和底盘稳定的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的左视图。图中:1-车厢底部、2-车厢侧门。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2,一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部1和车厢侧门2,所述车厢底部1为底角为42°的等腰三角形,车厢侧门2铰接在车厢底部1的两侧,将车厢侧门2打开后货物直接下滑完成卸载任务,节省了人工和卸货时间;车厢底部1的下方安装车桥大梁,使整体车厢底盘降低,提升车厢的稳定性。所述车厢侧门2铰接在液压缸的输出端上,由液压系统驱动实现自动平稳的开关车厢侧门。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,其特征在于,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部的两侧;车厢底部的下方安装车桥大梁。

【技术特征摘要】
1.一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,其特征在于,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:许杰
申请(专利权)人:许杰
类型:新型
国别省市:内蒙古;15

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