【技术实现步骤摘要】
地铁教学车
本技术涉及一种地铁教学车。
技术介绍
现有地铁教学车具有成本高、安装要求和场地要求高、生产困难等缺点,因此很多学校都没有实物教学车进行教学。而且,现有的地铁教学车操作复杂,对学员要求高,只适用于精确教学。
技术实现思路
本技术目的是:针对上述问题,提供一种结构简单、成本低廉、安装方便、运行稳定的地铁教学车。本技术的技术方案是:一种地铁教学车,包括装有驱动电机的车头、以及与该车头活动连接的车厢,所述车头和车厢的底部均设置有车轮组件,所述驱动电机与车头底部的车轮组件传动连接以驱动整车运行,所述驱动电机为变频调速三相异步电机,所述车轮组件上安装有断电制动器。所述车头上设有司机出入门和乘客出入门。所述车厢上设有乘客出入门。本技术的优点是:本技术这种地铁教学车,操作简便,适合刚入门的学生学习,而且该教学车运输安装方便,生产和使用成本低。车头上安装的驱动电机为变频调速三相异步电机,产至博能传 动有限公司,性能非常稳定。而且驱动电机采用抱轴式安装方式,其供电电源为外部电源,结构简单、维修方便。另外,本例在所述车轮组件上安装有断电制动器,运行稳定,制动有效性高。【附图 ...
【技术保护点】
一种地铁教学车,包括装有驱动电机(6)的车头(1)、以及与该车头活动连接的车厢(2),所述车头(1)和车厢(2)的底部均设置有车轮组件(3),所述驱动电机与车头(1)底部的车轮组件(3)传动连接以驱动整车运行,其特征在于:所述驱动电机(6)为变频调速三相异步电机,所述车轮组件(3)上安装有断电制动器。
【技术特征摘要】
1.一种地铁教学车,包括装有驱动电机(6)的车头(I)、以及与该车头活动连接的车厢(2),所述车头(I)和车厢(2)的底部均设置有车轮组件(3),所述驱动电机与车头(I)底部的车轮组件(3 )传动连接以驱动整车运行,其特征在于:所述驱动电机(6 )为...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐新建,贾文兵,
申请(专利权)人:杭州俊士铁路设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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