商业宣传观光火车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种观光火车，尤其涉及一种商业宣传观光火车。包括车体，所述的车体上侧设置有车顶，所述的车顶设置有广告牌和电机，所述的广告牌左右两侧均设置有升降杆，所述的升降杆一侧设置有连接杆，车体底部前后两端各设置有动力转向架，动力转向架设置有驱动电机，动力转向架的前后两端设置有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴两端设置有车轮，车体的四周设置有彩灯，车体的前端上设置有操作室，操作室的前端设置有电器柜，车体的底部靠近动力转向架的附近位置设有电池箱，通过设置升降杆调节广告牌的高度，很好的展示广告效果，通过驱动电机驱动传观光火车，达到商业地产内的道路上不用空中架线，达到安全用电的效果。达到安全用电的效果。达到安全用电的效果。

【技术实现步骤摘要】
商业宣传观光火车


[0001]本技术涉及一种旅游列车，尤其涉及一种业宣传观光火车。

技术介绍

[0002]现有的商业宣传观光火车只用于消费者进行观光乘坐之用，没有很好开发观光火车其他用途，即使有些观光火车开发了有广告效果展示牌，广告牌都固定在火车上，而且商业地产内的道路上观光火车是架线进行供电。
[0003]这种方式与当下商业宣传观光火车不符，需要进一步改进。
[0004]1、不能进行调整广告牌的高度，导致不能很好的展示广告效果。
[0005]2、商业地产内的道路上不方便空中架线，改进商业宣传观光火车通过电动驱动到达观光火车行驶。

技术实现思路

[0006]本技术主要解决观光火车能方便调整广告牌的高度而设计一款商业宣传观光火车。
[0007]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0008]商业宣传观光火车，包括车体，所述的车体上侧设置有车顶，所述的车顶设置有广告牌和电机，所述的广告牌左右两侧均设置有升降杆，所述的升降杆一侧设置有连接杆，车体底部前后两端各设置有动力转向架，动力转向架设置有驱动电机，动力转向架的前后两端设置有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴两端设置有车轮，车体的四周设置有彩灯，车体的前端上设置有操作室，操作室的前端设置有电器柜，车体的底部靠近动力转向架的附近位置设有电池箱，动力转向架上的车轮两端设置有闸瓦，动力转向架中部设置承载梁。
[0009]作为优选，所述的车顶固定连接于车体上端，所述的广告牌焊接连接于连接杆一端，所述的升降杆焊接连接于连接杆一端，所述的连接杆固定连接于车顶，所述的电机驱动连接于升降杆，承载梁与车体相铰接。
[0010]作为优选，所述的转向架通过螺栓固定连接于车体的底部，驱动电机通过螺栓固定连接于转向架。
[0011]作为优选，
[0012]所述的电池箱可拆卸安装在车体的底部，驱动电机驱动连接与主动轴。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了商业宣传观光火车，具备以下有益效果：
[0014]1、通过设置升降杆调节广告牌的高度，很好的展示广告效果。
[0015]2、通过驱动电机驱动传观光火车，达到商业地产内的道路上不用空中架线，达到安全用电的效果。
[0016]3、通过可拆卸电池箱，可以快速更换充满电的电池箱，不需要等待充电时间，就可以驱动观光火车。
附图说明
[0017]图1本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术俯视图；
[0019]图3是本技术的动力转向架一种结构示意图；
[0020]图4是本技术的动力转向架另一观察角度的一种结构示意图；
[0021]1、车体；2、车顶；3、广告牌；4、升降杆；5、连接杆；6、电机；7、彩灯；8、操作室；9、电池箱；10、动力转向架；11、驱动电机；12、闸瓦；13、从动轴；14、主动轴；15、承载梁；16、电器柜。
具体实施方式
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0023]实施例：如图1
‑
4所示，
[0024]商业宣传观光火车，包括车体1，所述的车体1上侧设置有车顶2，所述的车顶2设置有广告牌3和电机6，所述的广告牌3左右两侧均设置有升降杆4，所述的升降杆4一侧设置有连接杆5，车体1底部前后两端各设置有动力转向架10，动力转向架10设置有驱动电机11，动力转向架10的前后两端设置有主动轴14和从动轴13，主动轴14和从动轴13两端设置有车轮17，车体1的四周设置有彩灯7，车体1的前端上设置有操作室8，操作室8的前端设置有电器柜16，车体1的底部靠近动力转向架10的附近位置设有电池箱9，动力转向架10上的车轮17两端设置有闸瓦12，动力转向架10中部设置承载梁15。
[0025]所述的车顶2固定连接于车体1上端，所述的广告牌3焊接连接于连接杆5一端，所述的升降杆4焊接连接于连接杆5一端，所述的连接杆5固定连接于车顶2，所述的电机6驱动连接于升降杆4，承载梁15与车体1相铰接。
[0026]所述的转向架10通过螺栓固定连接于车体1的底部，驱动电机11通过螺栓固定连接于转向架10。
[0027]所述的电池箱9可拆卸安装在车体1的底部，驱动电机11驱动连接与主动轴14。
[0028]零部件用途阐述：
[0029]车体用于观光火车的车架的主体；
[0030]车顶用于放置加强固定主体上端部分。
[0031]广告牌用于展示观光火车广告；
[0032]升降杆用于升降广告牌。
[0033]连接杆用于把升降杆与广告牌进行相连接；
[0034]电机用于驱动升降杆升与降低；
[0035]彩灯用于观光火车视觉效果，吸引消费者注意力；
[0036]操作室用于启动观光火车，控制电器柜按钮操作；
[0037]电池箱作为观光火车动力提供供电方式；
[0038]动力转向架用于动力转向架。
[0039]驱动电机使观光火车驱动启动或停止；
[0040]闸瓦使观光火车刹车停止；
[0041]从动轴带动后轮操作；
[0042]主动轴用于驱动电机启动带动主动轴旋转；
[0043]承载梁承载车架的主体；
[0044]电器柜用于控制驱动电机和广告牌上升降杆上的电机,彩灯开与关。
[0045]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离技术的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0046]总之，以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.商业宣传观光火车，包括车体（1），其特征在于，所述的车体（1）上侧设置有车顶（2），所述的车顶（2）设置有广告牌（3）和电机（6），所述的广告牌（3）左右两侧均设置有升降杆（4），所述的升降杆（4）一侧设置有连接杆（5），车体（1）底部前后两端各设置有动力转向架（10），动力转向架（10）设置有驱动电机（11），动力转向架（10）的前后两端设置有主动轴（14）和从动轴（13），主动轴（14）和从动轴（13）两端设置有车轮（17），车体（1）的四周设置有彩灯（7），车体（1）的前端上设置有操作室（8），操作室（8）的前端设置有电器柜（16），车体（1）的底部靠近动力转向架（10）的附近位置设有电池箱（9），动力转向架（10）上的车轮（17）两端设置有闸瓦（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：程晓敏，程晓高，汪大品，邵裕刚，
申请(专利权)人：杭州俊士铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：