一种耐磨的全景观列车车厢制造技术

技术编号:14639505 阅读:141 留言:0更新日期:2017-02-15 13:49
本发明专利技术公开了一种耐磨的全景观列车车厢,包括车厢本体,所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗;所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗,所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部;所述车厢本体内设置有座椅,所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧。本发明专利技术的全景观列车车厢具有防水防油、环保、耐磨、环保的优点,同时可以抗涂鸦、易清洁,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道列车
,尤其涉及了一种耐磨的全景观列车车厢
技术介绍
随着人们生活水平的提高,越来越多的都市职工出门旅游,而通常的交通工具为汽车、火车以及飞机,人们在选择汽车、火车这类交通工具时可以欣赏沿途优美的风景,但是往往这类交通工具的乘坐环境差,导致出门旅游的人们无心观赏,故设计一款舒适性好、稳定性好、观赏性好的环保全景观列车极为重要,可以让出游的人们在旅途中即可享受美景。但是,在长期使用中,现有的车厢的外漆多为化学成分组成,容易损坏,也容易被涂鸦,同时全景观列车制造成本高,且维修困难。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的就在于提供了一种耐磨的全景观列车车厢,具有防水防油、环保、耐磨、环保的优点,同时可以抗涂鸦、易清洁,使用寿命长。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是这样的:一种耐磨的全景观列车车厢,包括车厢本体,所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗;所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗,所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部;所述车厢本体内设置有座椅,所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧;所述车厢本体上涂覆有保护漆,获得所述保护漆的步骤如下:(1)准备底漆原料:所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂,各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂40~60份、氨基树脂30~40份、流平剂1~5份、导电助剂0.1~1份、偶联剂5~10份;(2)制备底漆溶液:将步骤(1)中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到底漆溶液待用;(3)准备面漆原料:所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物,各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯30~60份、甲基丙烯酸甲酯30~60份、催干剂1~5份、消光剂1~5份、附着力促进剂1~5份、有机溶剂20~40份、多异氰酸酯预聚物20~30份;(4)制备底漆溶液:将步骤(3)中的面漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到面漆溶液待用;(5)涂覆漆料:先将步骤(2)中得到的底漆溶液涂覆在车厢本体上,待干透后涂覆步骤(4)中的面漆溶液,自然晾干。作为一种优选方案,所述车厢本体的顶部设置有太阳能光伏发电薄膜,并设置有连接太阳能光伏发电薄膜与车厢电器系统的电源线。作为一种优选方案,所述车厢本体的内厢底部设置有脚托,所述脚托设置于车厢本体的底部,且该脚托位于座椅的外侧。作为一种优选方案,所述车厢本体的内厢两侧设置有卷帘,该卷帘的大小与车厢玻璃窗相同。作为一种优选方案,所述车厢本体内设置有卫生间。与现有技术相比,本专利技术的有益效果:本专利技术的全景观列车车厢具有防水防油、环保、耐磨、环保的优点,同时可以抗涂鸦、易清洁,使用寿命长。附图说明图1是本专利技术的正视图;图2是本专利技术的俯视图;图3是本专利技术的侧视图。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例:如图1、图2、图3所示,一种耐磨的全景观列车车厢,包括车厢本体1,所述车厢本体1在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗2;所述车厢玻璃窗2包括弯状玻璃窗21与平板玻璃窗22,所述弯状玻璃窗21设置于车厢本体1的上部、平板玻璃窗22设置于车厢本体1的下部;所述车厢本体1内设置有座椅3,所述座椅3成排设置于车厢本体1内的两侧;所述车厢本体1上涂覆有保护漆,获得所述保护漆的步骤如下:(1)准备底漆原料:所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂,各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂40~60份、氨基树脂30~40份、流平剂1~5份、导电助剂0.1~1份、偶联剂5~10份;(2)制备底漆溶液:将步骤(1)中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到底漆溶液待用;(3)准备面漆原料:所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物,各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯30~60份、甲基丙烯酸甲酯30~60份、催干剂1~5份、消光剂1~5份、附着力促进剂1~5份、有机溶剂20~40份、多异氰酸酯预聚物20~30份;(4)制备底漆溶液:将步骤(3)中的面漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到面漆溶液待用;(5)涂覆漆料:先将步骤(2)中得到的底漆溶液涂覆在车厢本体上,待干透后涂覆步骤(4)中的面漆溶液,自然晾干。本专利技术优选所述车厢本体31的顶部设置有太阳能光伏发电薄膜5,并设置有连接太阳能光伏发电薄膜5与车厢电器系统的电源线,通过可再生能源太阳能储存电能,既环保,又方便。本专利技术优选所述车厢本体31的内厢底部设置有脚托4,所述脚托4设置于车厢本体31的底部,且该脚托4位于座椅3的外侧,增加了舒适性。本专利技术优选所述车厢本体31的内厢两侧设置有卷帘7,该卷帘7的大小与车厢玻璃窗2相同,起到遮阳避光的作用。本专利技术优选所述车厢本体31内设置有卫生间8。具体实施时,作为一种优选的实施例,获得所述保护漆的步骤如下:(1)准备底漆原料:所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂,各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂40份、氨基树脂30份、流平剂1份、导电助剂0.1份、偶联剂5份;(2)制备底漆溶液:将步骤(1)中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2小时后终止反应得到底漆溶液待用;(3)准备面漆原料:所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物,各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯30份、甲基丙烯酸甲酯30份、催干剂1份、消光剂1份、附着力促进剂1份、有机溶剂20份、多异氰酸酯预聚物20份;(4)制备底漆溶液:将步骤(3)中的面漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2小时后终止反应得到面漆溶液待用;(5)涂覆漆料:先将步骤(2)中得到的底漆溶液涂覆在车厢本体上,待干透后涂覆步骤(4)中的面漆溶液,自然晾干。具体实施时,作为一种优选的实施例,获得所述保护漆的步骤如下:(1)准备底漆原料:所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂,各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂50份、氨基树脂35份、流平剂3份、导电助剂0.5份、偶联剂7份;(2)制备底漆溶液:将步骤(1)中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应3小时后终止反应得到底漆溶液待用;(3)准备面漆原料:所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物,各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯45份、甲基丙烯酸甲酯45份、催干剂3份、消光剂3份、附着力促进剂3份、有机溶剂30份、多异氰酸酯预聚物25份;(4)制备底漆溶液:将步骤(3)中的面漆原料放本文档来自技高网...
一种耐磨的全景观列车车厢

【技术保护点】
一种耐磨的全景观列车车厢,其特征在于:包括车厢本体,所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗;所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗,所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部;所述车厢本体内设置有座椅,所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧;所述车厢本体上涂覆有保护漆,获得所述保护漆的步骤如下:(1)准备底漆原料:所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂,各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂40~60份、氨基树脂30~40份、流平剂1~5份、导电助剂0.1~1份、偶联剂5~10份;(2)制备底漆溶液:将步骤(1)中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到底漆溶液待用;(3)准备面漆原料:所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物,各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯30~60份、甲基丙烯酸甲酯30~60份、催干剂1~5份、消光剂1~5份、附着力促进剂1~5份、有机溶剂20~40份、多异氰酸酯预聚物20~30份;(4)制备底漆溶液:将步骤(3)中的面漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到面漆溶液待用;(5)涂覆漆料:先将步骤(2)中得到的底漆溶液涂覆在车厢本体上,待干透后涂覆步骤(4)中的面漆溶液,自然晾干。...

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的全景观列车车厢,其特征在于:包括车厢本体,所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗;所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗,所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部;所述车厢本体内设置有座椅,所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧;所述车厢本体上涂覆有保护漆,获得所述保护漆的步骤如下:(1)准备底漆原料:所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂,各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂40~60份、氨基树脂30~40份、流平剂1~5份、导电助剂0.1~1份、偶联剂5~10份;(2)制备底漆溶液:将步骤(1)中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液,抽真空,保温反应2~4小时后终止反应得到底漆溶液待用;(3)准备面漆原料:所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物,各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯30~60份、甲基丙烯酸甲酯3...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏钢方芳方宁陈牧遥方天翼陈斌何迎春宋杨罗兵
申请(专利权)人:苏州大成电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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