【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路客运卧铺车厢的改进设计。以我国现行硬席卧铺车厢为例，由于铺位是横向设置，因此，每节车厢定员仅60人。为在不影响客运量和又能减轻旅客疲劳的前提下，本技术提出一种纵向排列的卧铺车厢。本设计以现行客车车厢结构为基础，在车厢的纵向中间位置上装有一道隔墙，隔墙两侧装有上、中、下三层铺位，而车厢两侧壁上也装有上、中、下三层铺位，两两相对的铺位间留有足够尺寸空间的人行通道。这样布置的结果，其横断面上可同时置有12个铺位。如不在改变现行客车车厢结构尺寸的情况下，可纵向排列1.9米长的卧铺共10排。这样一节车厢定员可达120人，比硬坐车厢定员还多4人，既保证了客运量，同时也减轻了长途旅客的疲劳。所以，该设计的车厢用以长途车次的客车是适宜的和理向的。如说明书附图提供一种布置方案：图1是车厢的横断面铺位布置图，其中1为车体，2为铺位，3为中间隔墙。图2是车厢两侧采光布置图，其中5、6、7均为采光窗。图3是车厢两侧壁铺位纵向布置图，其中2为铺位，4为脚蹬。
【技术保护点】
1、一种铁路客运卧铺车厢，其特征是卧铺在车厢内是纵向排列并有两个通道。
【技术特征摘要】
1、一种铁路客运卧铺车厢，其特征是卧铺在车厢内是纵向排列并有两个通道。2、根据权利要求1所述的车厢， 其特征是在车厢纵向中间位置上装有一道隔墙3，该隔墙的两旁分别装置上、中、下三层卧铺。3、根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：马丁楠，马杰，李彦镇，
申请(专利权)人：昌吉州回民中学，
类型：发明
国别省市：新疆;65
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