一种曲轴制造技术

本发明专利技术涉及曲轴领域，具体的说是一种曲轴，包括主轴、空腔、滑槽、注油孔、注油通道、曲轴臂、主轴颈、连杆轴颈、支撑机构、圆球、滑杆、挡块、第一弹簧、活塞、轴承、注油机构、卡块、转动柱、连接块和第二弹簧；通过在连杆轴颈上设置的支撑机构的使用，从而使连杆在曲轴包括的连杆轴颈上转动的时候，通过支撑机构对连杆进行支撑，从而减少连杆和连杆轴颈上的摩擦；从而在连杆转动挤压支撑机构的时候，支撑机构挤压润滑油，从而使润滑油更好的抵触注油机构，从而使注油机构更好的堵住注油孔，并且在支撑机构在滑槽中来回的运动过程中，从而使支撑机构与连杆的连接处被润滑油进行润化，从而有利于减少连杆和连杆轴颈之间的摩擦。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴
本专利技术涉及曲轴领域，具体的说是一种曲轴。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。曲轴在使用中承受着很大的气体的爆发压力、惯性力的冲击和离心力的作用，从而会使连杆在曲轴包括的连杆轴颈上转动的时候，从而使连杆轴颈被磨损，厉害的可能会导致曲轴包括的连杆轴颈的断裂。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种曲轴，通过在连杆轴颈上设置的支撑机构的使用，从而使连杆在曲轴包括的连杆轴颈上转动的时候，通过支撑机构对连杆进行支撑，从而减少连杆和连杆轴颈上的摩擦；从而便于通过针式注油器抵开注油机构挡住的注油孔，从而便于润滑油进入空腔中，并且在注油完成后，通过注油机构的自动复位，从而使注油孔重新堵住，防止润滑油从注油孔中流出；从而在连杆转动挤压支撑机构的时候，支撑机构挤压润滑油，从而使润滑油更好的抵触注油机构，从而使注油机构更好的堵住注油孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴，其特征在于：主轴(1)、曲轴臂(2)、主轴颈(3)、连杆轴颈(4)、支撑机构(5)、轴承(6)和注油机构(7)，用于固定的所述主轴(1)固定连接用于平衡的所述曲轴臂(2)，用于连接的所述连杆轴颈(4)的两端固定连接用于平衡的所述曲轴臂(2)，用于连接的所述主轴颈(3)固定连接用于平衡的所述曲轴臂(2)背离用于连接的所述连杆轴颈(4)的一端，用于连接飞轮的所述轴承(6)套接用于固定的所述主轴(1)，用于加入润滑油的所述注油机构(7)固定连接用于连接的所述连杆轴颈(4)，用于支持的所述支撑机构(5)滑动连接用于支撑的所述连杆轴颈(4)。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴，其特征在于：主轴(1)、曲轴臂(2)、主轴颈(3)、连杆轴颈(4)、支撑机构(5)、轴承(6)和注油机构(7)，用于固定的所述主轴(1)固定连接用于平衡的所述曲轴臂(2)，用于连接的所述连杆轴颈(4)的两端固定连接用于平衡的所述曲轴臂(2)，用于连接的所述主轴颈(3)固定连接用于平衡的所述曲轴臂(2)背离用于连接的所述连杆轴颈(4)的一端，用于连接飞轮的所述轴承(6)套接用于固定的所述主轴(1)，用于加入润滑油的所述注油机构(7)固定连接用于连接的所述连杆轴颈(4)，用于支持的所述支撑机构(5)滑动连接用于支撑的所述连杆轴颈(4)。2.根据权利要求1所述的一种曲轴，其特征在于：所述支撑机构(5)包括圆球(51)、滑杆(52)、挡块(53)、第一弹簧(54)和活塞(55)，所述圆球(51)转动连接所述连杆轴颈(4)中设有的滑槽(4b)，所述滑杆(52)抵触所述圆球(51)，所述滑杆(52)上套接有所述挡块(53)，所述第一弹簧(54)套接所述滑杆(52)，所述第一弹簧(54)的一端固定连接所述挡块(53)，所述第一弹簧(54)的另一端固定连接所述连杆轴颈(4)，所述滑杆(52)背离所述圆球...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子荣，李宝，李爱根，
申请(专利权)人：杨子荣，
类型：发明
国别省市：安徽,34