一种车用曲轴传感器制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供一种便于组装，结构稳定性较好的车用曲轴传感器。一种车用曲轴传感器，包括一个壳体，所述壳体包括一个本体、一个由本体上端水平延伸形成的连接部，壳体的底端设置有安装孔铁件，本体底部开设有安装槽，本体底端安装有塑料保护套，塑料保护套紧配合的插入所述安装槽内，所述安装槽内安装有电路板组件、磁钢、霍尔芯片、接线端子，所述电路板组件包括竖直安装在壳体内的电路板、电路板骨架，所述磁钢、霍尔芯片、接线端子均与电路板电连接，电路板骨架的上下两端分别顶抵所述安装槽的槽顶面与塑料保护套的底面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用传感器，尤其是指一种车用曲轴传感器。
技术介绍
曲轮轴相位传感器也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，是点火开关控制的主控信号。现有的曲轮轴相位传感器包括外壳、插头、线路板、霍尔发生器，所述的插头插接固定于外壳内，电路板设在外壳内，霍尔发生器与线路板连接，所述的插头内装配有若干插片，插片与线路板连接。现有的曲轮轴传感器一般都是螺栓和螺母安装于汽车的曲轮轴前端。车辆在行驶过程中若出现剧烈抖动，易使曲轮轴传感器损坏，结构稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于组装，结构稳定性较好的车用曲轴传感器。一种车用曲轴传感器，包括一个壳体，所述壳体包括一个本体、一个由本体上端水平延伸形成的连接部，壳体的底端设置有安装孔铁件，本体底部开设有安装槽，本体底端安装有塑料保护套，塑料保护套紧配合的插入所述安装槽内，所述安装槽内安装有电路板组件、磁钢、霍尔芯片、接线端子，所述电路板组件包括竖直安装在壳体内的电路板、电路板骨架，所述磁钢、霍尔芯片、接线端子均与电路板电连接，电路板骨架的上下两端分别顶抵所述安装槽的槽顶面与塑料保护套的底面，电路板骨架的底端开设有定位槽，电路板骨架外周设置有一圈环槽，所述磁钢与霍尔芯片位于所述定位槽内，所述电路板竖直安装在环槽内，接线端子由电路板上端穿过所述本体伸入所述连接部内。所述本体上形成两个嵌合槽，所诉霍尔芯片外周不与电路板骨架接触。所述安装孔铁件包括两个分别设置在本体两侧的安装臂，所述安装臂上设置有安装长条安装孔。本体上设置有两个加强凸筋，两个加强凸筋相互平行设置，加强凸筋由本体朝向其中一个安装臂倾斜延伸。本技术的有益效果在于：将电路板骨架的上下两端分别顶抵所述安装槽的槽顶面与塑料保护套的底面，电路板骨架的底端开设定位槽，电路板骨架外周设置环槽，所述磁钢与霍尔芯片位于所述定位槽内，所述车用曲轴传感器结构稳定，利用霍尔芯片压紧所述磁钢定位并直接与磁钢接触，反应更加灵敏，电路板骨架支撑在所述塑料保护套上，利用所述保护套的支撑，车辆挤压时不会将挤压力直接传递到霍尔芯片而是通过所述电路板骨架吸收部分震动，提高了曲轴传感器的整体结构的稳定性，延长了使用寿命。附图说明附图1为本技术所述的车用曲轴传感器的立体图。附图2为本技术所述的车用曲轴传感器的后视图。附图3为本技术所述的车用曲轴传感器沿附图2中A-A方向的剖视图。具体实施方式参阅附图～3所示为本技术所述的车用曲轴传感器，包括一个壳体1，所述壳体1包括一个本体2、一个由本体2上端水平延伸形成的连接部3，壳体1的底端设置有安装孔铁件4，本体2底部开设有安装槽5，本体2底端安装有塑料保护套6，塑料保护套6紧配合的插入所述安装槽5内，所述安装槽5内安装有电路板组件、磁钢7、霍尔芯片8、接线端子9，所述电路板组件包括竖直安装在壳体1内的电路板10、电路板骨架11，所述磁钢7、霍尔芯片8、接线端子9均与电路板10电连接，电路板骨架11的上下两端分别顶抵所述安装槽5的槽顶面与塑料保护套6的底面，电路板骨架11的底端开设有定位槽12，电路板骨架11外周设置有一圈环槽13，所述磁钢7与霍尔芯片8位于所述定位槽12内，所述电路板10竖直安装在环槽13内，接线端子9由电路板10上端穿过所述本体2伸入所述连接部3内。所述本体2上形成两个嵌合槽14，所诉霍尔芯片8外周不与电路板骨架11接触。所述安装孔铁件4包括两个分别设置在本体2两侧的安装臂15，所述安装臂15上设置有安装长条安装孔16。本体2上设置有两个加强凸筋17，两个加强凸筋17相互平行设置，加强凸筋17由本体2朝向其中一个安装臂15倾斜延伸。由以上对本技术的描述可知：将电路板骨架11的上下两端分别顶抵所述安装槽5的槽顶面与塑料保护套的底面，电路板骨架11的底端开设定位槽12，电路板骨架11外周设置环槽13，所述磁钢7与霍尔芯片8位于所述定位槽12内，所述车用曲轴传感器结构稳定，利用霍尔芯片8压紧所述磁钢7定位并直接与磁钢7接触，反应更加灵敏，电路板骨架11支撑在所述塑料保护套6上，利用所述保护套的支撑，车辆挤压时不会将挤压力直接传递到霍尔芯片8而是通过所述电路板骨架11吸收部分震动，提高了曲轴传感器的整体结构的稳定性，延长了使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用曲轴传感器，其特征在于：包括一个壳体，所述壳体包括一个本体、一个由本体上端水平延伸形成的连接部，壳体的底端设置有安装孔铁件，本体底部开设有安装槽，本体底端安装有塑料保护套，塑料保护套紧配合的插入所述安装槽内，所述安装槽内安装有电路板组件、磁钢、霍尔芯片、接线端子，所述电路板组件包括竖直安装在壳体内的电路板、电路板骨架，所述磁钢、霍尔芯片、接线端子均与电路板电连接，电路板骨架的上下两端分别顶抵所述安装槽的槽顶面与塑料保护套的底面，电路板骨架的底端开设有定位槽，电路板骨架外周设置有一圈环槽，所述磁钢与霍尔芯片位于所述定位槽内，所述电路板竖直安装在环槽内，接线端子由电路板上端穿过所述本体伸入所述连接部内。

【技术特征摘要】
1.一种车用曲轴传感器，其特征在于：包括一个壳体，所述壳体包括一个本体、一个由本体上端水平延伸形成的连接部，壳体的底端设置有安装孔铁件，本体底部开设有安装槽，本体底端安装有塑料保护套，塑料保护套紧配合的插入所述安装槽内，所述安装槽内安装有电路板组件、磁钢、霍尔芯片、接线端子，所述电路板组件包括竖直安装在壳体内的电路板、电路板骨架，所述磁钢、霍尔芯片、接线端子均与电路板电连接，电路板骨架的上下两端分别顶抵所述安装槽的槽顶面与塑料保护套的底面，电路板骨架的底端开设有定位槽，电路板骨架外周设置有一圈环槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小晚，郑明瀚，
申请(专利权)人：浙江明冠实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33