【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滚动轴承，具体是一种变速箱专用轴承。
技术介绍
目前所用的变速箱二轴前轴承是一种无外圈的圆柱滚子轴承组件，起浮动 支承作用。其缺点是只能承受一定的径向载荷，不能承受轴向载荷，导致该部 位轴承损坏较多，影响变速箱正常工作。变速箱用户多年的使用实践证实了这 种情况。所以该部位轴承结构有待改进。
技术实现思路
针对上述情况，专利技术人径过分析研究，通过一系列优化设计，提出一种变 速箱专用轴承，改善子轴承性能，克服了现有此类轴承的缺陷。 技术方案本技术提出如下所述的技术方案变速箱专用轴承包括内圈、滚动体 和保持架，其内圈为圆锥体结构，滚动体釆用圆锥滚子，保持架为筐形保持架， 内圏和滚动体装于筐形保持架中，通过模具压装成不可分离的轴承内组件，即 成一种变速箱专用轴承。有益效果本技术和现用轴承想比，有如下显著优点1.由于釆用圆 锥形内圈和圆锥滚子及筐形保持架，提高了轴承组件的使用寿命，保证了变速 箱的正常工作；2.由于轴承组件在模具内压装，圆锥角公差严格，精度高，具有一定的调心性能，降低了对保持架的要求，可将保持架材料由原用的黄铜改 为钢板，降低了制造成本，提高了经济效益。附图说明图l一原用轴承结构图图2—本技术(一种变速箱轴承)结构图 图面说明图2中l一内圈 2—滚动体3—筐形保持架具体实施方式变速箱专用轴承由内圈1、滚动体2和筐形保持架3组成。内圈l为上表面 成锥形的圆锥体，滚动体2为圆锥滚子，将内圈1和滚动体2装于筐形保持架3 中，在模具上压装成不可分离的轴承内组件，即成无外圈的变速箱专用轴承。本技术内圈1和滚动体2用通用材料制做，框形保持架3用钢...
【技术保护点】
一种变速箱专用轴承，包括内圈、滚动体和筐形保持架，其特征在于所述内圈（１）为圆锥体结构，滚动体（２）采用圆锥滚子，保持架为筐形保持架（３），内圈（１）和滚动体（２）装于筐形保持架（３）中，通过模具压装成不可分离的轴承内组件，即成一种变速箱专用轴承。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：县鹏宇，温培杰，习佺，
申请(专利权)人：甘肃海林中科科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]
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