一种油润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种油润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置，属于汽车配件技术领域，该复合式油封检测装置设有转动轴、第一固定件、第二固定件和支撑件，将复合式油封的外环与第一固定件的阶梯形凹槽过盈配合，其内环与第二固定件过盈配合，转动轴通过第一固定件带动复合式油封的外环转动，从而模拟车辆实际行驶工况，即轮毂单元壳体旋转带动复合式油封外环旋转的状态，检测更贴合实际，同时，该复合式油封检测装置中，第二固定件分别设有环状凸缘和挡板，有利于提升复合式油封的装卸便捷度，从而提升检测效率。从而提升检测效率。从而提升检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种油润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置


[0001]本技术属于汽车配件
，特别涉及一种油润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置。

技术介绍

[0002]卡车轮毂单元应用于卡车车轴处，用于承重并为轮毂的转动提供引导，而轮毂单元的复合式油封在油润滑轮毂中起到非常重要的作用，关系着轮毂单元的使用寿命及车轴的可靠性和安全性。因此，复合式油封出厂前必须进行检测验证，避免卡车在运行过程中由于油封失效导致轮毂单元漏油，造成轮毂单元内轴承等零部件早期疲劳，达不到寿命要求，严重时将会造成刹车失灵、车轴抱死、车轴起火等危险。
[0003]现有的卡车轮毂单元复合式油封的检测，有的通过寿命试验机整体检测轮毂单元，轮毂单元需要满足高温、泥水的试验要求，无法直观观测复合式油封，并且拆卸更换型号较为繁琐，检测成本高，还有的是通过普通油封试验机检测，普通油封试验机一般开展的是普通油封的试验检测，而复合式油封在普通油封试验机上只能采用轴旋转即复合式油封内圈旋转，不能模拟车辆实际运行时轮毂单元壳体旋转即复合式油封外圈旋转的状态，导致检测与实际工况存在较大偏差，检测结果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置，其特征在于，包括转动轴（1）、第一固定件（3）、第二固定件（6）和支撑件（9），所述转动轴（1）与第一固定件（3）传动连接，所述第二固定件（6）设置于支撑件（9），所述第一固定件（3）一侧设有阶梯形凹槽，所述阶梯形凹槽与复合式油封（5）外环过盈配合，第二固定件（6）与复合式油封（5）内环过盈配合。2.如权利要求1所述的油润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置，其特征在于，所述支撑件（9）与液压缸（10）的伸缩端连接，支撑件（9）底部连接直线导轨（11）。3.如权利要求1或2所述的润滑卡车轮毂单元复合式油封检测装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈艳军，景池，王敏，县鹏宇，
申请(专利权)人：甘肃海林中科科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：