活齿齿轮制造技术

本实用新型专利技术由一端带有挡盘（１）的轴套（２）、活动套装于轴套（２）上的齿环（３）和压盘（４）组成，压盘（４）将齿环（３）紧固在轴套（２）上。压盘（４）可以通过轴套（２）上设置的螺纹（８）紧固齿环（３），也可以在轴套（２）上设置齿台（５），通过螺栓（７）将压盘（４）与齿台（５）连接，实现对齿环（３）的紧固。本实用新型专利技术的优点在于，当齿轮（３）磨损后，可卸下压盘（４），取出齿环（３）更换，而不需更换整个齿轮。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种机械传动齿轮。现有的传动齿轮，其传动齿与轮体为一次加工成型的整体结构，其齿部由于摩擦易于磨损，齿部一旦损坏，整个齿轮即告报废，需整体更换，造成材料上的浪费。本技术提出一种改良的齿轮结构，其传动齿与轮体为活动连接，一旦齿部磨损，可单独取下更换。本技术是这样实现的该活齿齿轮由一端带有挡盘(1)的轴套(2)、活动套装在轴套(2)上的齿环(3)和压盘(4)组成，压盘(4)将齿环(3)紧固在轴套(2)上。上述结构的活齿齿轮，当齿环(3)上的齿磨损后，卸下压盘(4)，即可将齿环(3)取下更换，而无需更换整个齿轮，起到了节约材料的效果。附图为本技术一种实施例的剖面结构示意图。以下结合附图进一步说明。压盘(4)对齿环(3)的紧固方式可有多种。如在轴套(2)上和压盘(4)的内环上设置相配合的螺纹(8)，压盘(4)通过螺纹旋紧将齿环(3)紧固。也可以采用如下方式轴套(2)上与挡盘(1)连接处设置一直径小于挡盘(1)而大于轴套(2)的齿台(5)，齿环(3)套装在齿台(5)上，齿环(3)的侧面和压盘(4)的侧面设有相互啮合的凹凸部(9)，齿台(5)的侧面开有丝孔(6)，压盘(4)上也开有相对应的螺孔，通过其内设置的螺栓(7)将压盘(4)与齿台(5)连接，从而将齿环(3)限位。当然，上述两种方式如果结合起来使用，其紧固效果将更为理想。齿环(3)可以按需要加工而成，对于凹齿齿轮来说，本技术提供一种较为理想的齿环结构其齿环(3)可由自行车传动链条首尾连接而成，因为每节链条的中间都有凹形空腔，恰可作为凹齿使用。选用自行车传动链条作为凹齿齿环有很多好处一是取材容易，齿环不需单独加工制造，二是自行车链条原用于传动，其材料具有良好的耐磨性和强度，其侧面有每个链环连接件组成的凸环，可在压盘(4)的侧面设置凹环与之啮合，三是每一个齿均可卸下单独更换，不需更换整个齿环。权利要求1.用于机械传动的活齿齿轮，其特征在于，该活齿齿轮由一端带有挡盘(1)的轴套(2)、活动套装在轴套(2)上的齿环 (3)和压盘(4)组成，压盘(4)将齿环(3)紧固在轴套(2)上。2.如权利要求1所说活齿齿轮，其特征在于，轴套(2)和压盘(4)的内环上置有相配合的螺纹(8)，压盘(4)通过螺纹旋紧实现对齿环(3)的紧固。3.如权利要求1或2所说的活齿齿轮，其特征在于，轴套 (2)上与挡盘(1)连接处置有直径小于挡盘(1)而大于轴套(2)的齿台(5)，齿环(3)套装在齿台(5)上，齿环(3)的侧面和压盘(4)的侧面设有相互啮合的凹凸部(9)，齿台(5)的侧面开有丝孔(6)，压盘(4)上也开有相应的螺孔，通过其内设置的螺栓(7)将压盘(4)与齿台(5)连接。4.如权利要求1至3所述任一种活齿齿轮，其特征在于，由自行车传动链条首尾连接组成该齿轮的凹齿齿环。专利摘要本技术由一端带有挡盘(1)的轴套(2)、活动套装于轴套(2)上的齿环(3)和压盘(4)组成，压盘(4)将齿环(3)紧固在轴套(2)上。压盘(4)可以通过轴套(2)上设置的螺纹(8)紧固齿环(3)，也可以在轴套(2)上设置齿台(5)，通过螺栓(7)将压盘(4)与齿台(5)连接，实现对齿环(3)的紧固。本技术的优点在于，当齿轮(3)磨损后，可卸下压盘(4)，取出齿环(3)更换，而不需更换整个齿轮。文档编号F16H55/17GK2243574SQ9521728公开日1996年12月25日 申请日期1995年7月18日 优先权日1995年7月18日专利技术者武克学 申请人:武克学本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机械传动的活齿齿轮，其特征在于，该活齿齿轮由一端带有挡盘（１）的轴套（２）、活动套装在轴套（２）上的齿环（３）和压盘（４）组成，压盘（４）将齿环（３）紧固在轴套（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：武克学，
申请(专利权)人：武克学，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]