【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器
，具体说是一种减震器底阀座装置。
技术介绍
目前，市场上销售的或是生产中使用的用于减震器底阀座的底阀阀线面为圆形对称设计，但是此阀线面有以下不足之处1、阀线面与阀片为面贴合的定位，这种定位方式对阀线面的粗糙度与平面度以及阀片的平面度要求很高，并且影响产品的性能稳定。2、压缩阀开启是个阶跃的突变过程，在此过程中，减震器油液状态变化很大，不利于控制产品的性能稳定性，并且其示功曲线有天生的缺陷，不能道道产品的某些要求。
技术实现思路
本技术解决了现有技术存在的阀线面与阀片为面定位方式及压缩阀开启是个阶跃的突变过程的问题，提供了一种减震器底阀座装置，它改原有的面定位为点定位，提高了定位的稳定性；改压缩阀开启过程由原来的阶跃开启变为渐变开启，提高了流体流动的稳定性。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一种减震器底阀座装置，包括底阀座、设于底阀座上端面的阀杆及设于底阀座下端面的阀片，所述底阀座包括阀撑架及阀线面体，其特征在于所述的阀线面体为圆柱体两对侧延伸设有连为一体的扇弧体，所述两个扇弧体为两个大小不等的劣弧体。所述的两扇弧体上设有和所述底阀座上的槽孔相适配的滑槽。将原来的对称阀线面改变为现在的非对称阀线面，既圆柱体两对侧设置的大小不等的劣弧，它将压缩阀开启过程由原来的阶跃开启变为渐变开启，随着流体速度的增加，阀开始单边开启，然后到双边开启，提高了流体流动的稳定性。作为优选，所述的扇弧体为倾斜面。所述的阀撑架为十字形，其下端面和所述阀线面体上的阀线面最高点相平。这样就可以将原来的面贴合定位改变为点定位方式，提高了定位的稳定性，从而减...
【技术保护点】
一种减震器底阀座装置，包括底阀座（１）、设于底阀座（１）上端面的阀杆（２）及设于底阀座（１）下端面的阀片（３），所述底阀座（１）包括阀撑架（５）及阀线面体（４），其特征在于所述的阀线面体（４）为圆柱体（７）两对侧延伸设有连为一体的扇弧体（８），所述两个扇弧体（８）为两个大小不等的劣弧体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱荣，毛五敏，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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