一种微型齿轮减速器制造技术

技术编号:22160743 阅读:34 留言:0更新日期:2019-09-21 08:09
本实用新型专利技术公开了一种微型齿轮减速器,包括上盖、输出轴、中盖、1012铁芯马达和底盖,所述底盖内部的一侧安装有1012铁芯马达,所述底盖上方的边缘处安装有中盖,所述马达齿一侧的中盖上通过一级齿光轴安装有一级齿,一级齿一侧的中盖上安装有离合齿光轴,所述离合齿光轴的底端安装有离合轴齿,离合齿光轴的上端安装有二级齿,所述离合轴齿一侧的中盖上安装有离合片齿,所述离合齿光轴一侧中盖上安装有输出轴,输出轴的底端分别安装有三级齿和五级齿。本实用新型专利技术在超出指定极限负载时,弹簧将离合齿光轴弹起,离合片齿与离合轴齿自动实现离合功能,保护机构不受损伤,起到一定因人为损坏的保护作用,安全性高。

A Miniature Gear Reducer

【技术实现步骤摘要】
一种微型齿轮减速器
本技术涉及齿轮传动类机械结构
,具体为一种微型齿轮减速器。
技术介绍
齿轮减速器是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。齿轮减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机,但是现有产品存在以下缺陷,1、在超出极限负载时会出现机械损伤齿轮、损伤固定连接件等;2、在特定情况下无法满足安全使用要求;3、尺寸过大、力度太小、成本过高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型齿轮减速器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种微型齿轮减速器,包括上盖、输出轴、中盖、1012铁芯马达和底盖,所述底盖内部的一侧安装有1012铁芯马达,底盖内部的另一侧安装有PCB,且PCB上安装有电位器,PCB的输出端与1012铁芯马达的输入端电性连接,所述底盖上方的边缘处安装有中盖,且1012铁芯马达的输出转子延伸至中盖的顶部并安装有马达齿,所述马达齿一侧的中盖上通过一级齿光轴安装有一级齿,一级齿一侧的中盖上安装有离合齿光轴,所述离合齿光轴的底端安装有离合轴齿,离合齿光轴的上端安装有二级齿,且二级齿与一级齿相互啮合,所述离合轴齿一侧的中盖上安装有离合片齿,且离合片齿与离合轴齿相互啮合,所述离合齿光轴一侧中盖上安装有输出轴,输出轴的底端分别安装有三级齿和五级齿,且三级齿与二级齿相互啮合,五级齿与离合轴齿相互啮合,所述中盖的上方安装有上盖,且输出轴的顶端贯穿上盖。优选的,所述上盖、中盖以及底盖通过贯穿中盖的上壳螺丝进行固定连接。优选的,所述输出轴与上盖的连接处安装有输出轴上轴套,输出轴与中盖的连接处安装有输出轴下轴套。优选的,所述离合齿光轴的底部安装有弹簧。优选的,所述输出轴的底端与电位器的输入端连接,且电位器的引脚与PCB电连接。优选的,所述电位器的两侧一体成型有卡扣,中盖的内部一体成型有与卡扣相互配合的扣槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:在超出指定极限负载时,弹簧将离合齿光轴弹起,离合片齿与离合轴齿自动实现离合功能,保护机构不受损伤,起到一定因人为损坏的保护作用,安全性高,同时上盖、中盖以及底盖均采用塑胶材料制成,齿轮采用金属材料制成,在满足正常使用的基础上,其成本低、体积小、质量小,实用性强。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图;图2为本技术的整体结构示意图。图中:1、上壳螺丝;2、上盖;3、输出轴上轴套;4、输出轴;5、一级齿光轴;6、离合齿光轴;7、一级齿;8、二级齿;9、三级齿;10、离合片齿;11、离合轴齿;12、五级齿;13、马达齿;14、输出轴下轴套;15、弹簧;16、中盖;17、电位器;18、1012铁芯马达;19、PCB;20、底盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供的一种实施例:一种微型齿轮减速器,包括上盖2、输出轴4、中盖16、1012铁芯马达18和底盖20,底盖20内部的一侧安装有1012铁芯马达18,底盖20内部的另一侧安装有PCB19,且PCB19上安装有电位器17,PCB19的输出端与1012铁芯马达18的输入端电性连接,底盖20上方的边缘处安装有中盖16,且1012铁芯马达18的输出转子延伸至中盖16的顶部并安装有马达齿13,马达齿13一侧的中盖16上通过一级齿光轴5安装有一级齿7,一级齿7一侧的中盖16上安装有离合齿光轴6,离合齿光轴6的底端安装有离合轴齿11,离合齿光轴6的上端安装有二级齿8,离合齿光轴6的底部安装有弹簧15,且二级齿8与一级齿7相互啮合,离合轴齿11一侧的中盖16上安装有离合片齿10,且离合片齿10与离合轴齿11相互啮合,离合齿光轴6一侧中盖16上安装有输出轴4,输出轴4的底端分别安装有三级齿9和五级齿12,且三级齿9与二级齿8相互啮合,五级齿12与离合轴齿11相互啮合,中盖16的上方安装有上盖2,且输出轴4的顶端贯穿上盖2,上盖2、中盖16以及底盖20通过贯穿中盖16的上壳螺丝1进行固定连接,输出轴4与上盖2的连接处安装有输出轴上轴套3,输出轴4与中盖16的连接处安装有输出轴下轴套14,保护输出轴4避免出现磨损现象,输出轴4的底端与电位器17的输入端连接,且电位器17的引脚与PCB19电连接,电位器17的两侧一体成型有卡扣,中盖16的内部一体成型有与卡扣相互配合的扣槽,该上盖2、中盖16以及底盖20皆为塑胶材料制成的壳体结构,便于电位器17的固定。工作原理:工作时,由于离合片齿10与离合轴齿11相互啮合,一级齿7带动二级齿8转动,二级齿8带动三级齿9转动,再通过输出轴4将动力传递给外部机械,同时五级齿12与离合轴齿11相互啮合,从而当超出指定极限负载时,弹簧15将离合齿光轴6弹起,离合片齿10与离合轴齿11自动实现离合功能,保护机构不受损伤,起到一定因人为损坏的保护作用。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型齿轮减速器,包括上盖(2)、输出轴(4)、中盖(16)、1012铁芯马达(18)和底盖(20),其特征在于:所述底盖(20)内部的一侧安装有1012铁芯马达(18),底盖(20)内部的另一侧安装有PCB(19),且PCB(19)上安装有电位器(17),PCB(19)的输出端与1012铁芯马达(18)的输入端电性连接,所述底盖(20)上方的边缘处安装有中盖(16),且1012铁芯马达(18)的输出转子延伸至中盖(16)的顶部并安装有马达齿(13),所述马达齿(13)一侧的中盖(16)上通过一级齿光轴(5)安装有一级齿(7),一级齿(7)一侧的中盖(16)上安装有离合齿光轴(6),所述离合齿光轴(6)的底端安装有离合轴齿(11),离合齿光轴(6)的上端安装有二级齿(8),且二级齿(8)与一级齿(7)相互啮合,所述离合轴齿(11)一侧的中盖(16)上安装有离合片齿(10),且离合片齿(10)与离合轴齿(11)相互啮合,所述离合齿光轴(6)一侧中盖(16)上安装有输出轴(4),输出轴(4)的底端分别安装有三级齿(9)和五级齿(12),且三级齿(9)与二级齿(8)相互啮合,五级齿(12)与离合轴齿(11)相互啮合,所述中盖(16)的上方安装有上盖(2),且输出轴(4)的顶端贯穿上盖(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种微型齿轮减速器,包括上盖(2)、输出轴(4)、中盖(16)、1012铁芯马达(18)和底盖(20),其特征在于:所述底盖(20)内部的一侧安装有1012铁芯马达(18),底盖(20)内部的另一侧安装有PCB(19),且PCB(19)上安装有电位器(17),PCB(19)的输出端与1012铁芯马达(18)的输入端电性连接,所述底盖(20)上方的边缘处安装有中盖(16),且1012铁芯马达(18)的输出转子延伸至中盖(16)的顶部并安装有马达齿(13),所述马达齿(13)一侧的中盖(16)上通过一级齿光轴(5)安装有一级齿(7),一级齿(7)一侧的中盖(16)上安装有离合齿光轴(6),所述离合齿光轴(6)的底端安装有离合轴齿(11),离合齿光轴(6)的上端安装有二级齿(8),且二级齿(8)与一级齿(7)相互啮合,所述离合轴齿(11)一侧的中盖(16)上安装有离合片齿(10),且离合片齿(10)与离合轴齿(11)相互啮合,所述离合齿光轴(6)一侧中盖(16)上安装有输出轴(4),输出轴(4)的底端分别安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫小红
申请(专利权)人:惠州市工藤科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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