【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动装置，尤其是涉及一种钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置。
技术介绍
制动器在工业、农业和人们的日常生活中应用广泛。制动器形式多样，如钢丝制动器就是其中的一种。常见的钢丝制动器就是用在自行车上的刹车制动器。结构简单，造价低廉。但在使用中，常因摩擦片的磨损造成制动间隙过大，导致制动部分失效。为了正常使用就需要经常地手动调整间隙。同时制动手柄与钢丝绳长时间摩损，会造成连接头脱落或钢丝绳断裂，使制动失效，危及行车安全。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种可自动调整制动间隙，使制动器使用更安全可靠的钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置。本技术的目的可通过以下措施来实现本技术包括安置在制动手柄连接架上的制动手柄，在制动手柄中设置有棘轮，在棘轮上安置有制动绳端头，在制动手柄前部还设置有与棘轮相匹配的棘爪和棘爪复位弹簧，在制动手柄的后部设置有与棘轮相对应的补偿棘爪和补偿棘爪复位弹簧，在制动手柄连接架设置有微调螺母。本技术中棘轮与棘爪分别通过棘轮铰链、棘爪铰链与制动手柄相连接。补偿棘爪是通过微调补偿架与制动手柄相连接。在微调补偿架一侧还设置有微调螺栓和微调螺...
【技术保护点】
一种钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置，它包括安置在制动手柄连接架（１８）上的制动手柄（５），其特征在于：在所述制动手柄（５）中设置有棘轮（１），在棘轮上安置有制动绳端头，在制动手柄（５）前部还设置有与棘轮相匹配的棘爪（３）和棘爪复位弹簧（４），在制动手柄（５）的后部设置有与棘轮相对应的补偿棘爪（７）和补偿棘爪复位弹簧（９），在制动手柄连接架（１８）设置有微调螺母（１５）。
【技术特征摘要】
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