【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车刹车片制造工艺
，更具体的讲是一种加入碳化钙的低金属刹车片制造工艺。
技术介绍
在刹车过程中，经常会有噪音产生，同时由于刹车时产生的温度变化等因素，使产品的摩擦系数有所波动。
技术实现思路
为克服上述缺点，本专利技术的目的是专利技术一种加入碳化钙的低金属刹车片制造工艺。它的技术方案为取树脂30重量份、摩擦粉9重量份、钢棉60重量份、氧化铁红36重量份、陶瓷纤维18重量份、重晶石60重量份、丁腈橡胶12重量份、紫铜粉30重量份、铁粉30重量份和二硫化铜15重量份，混好后制成300重量份的磨擦材料；然后在其内加入6重量份的碳化钙，碳化钙的粒度为300目，放入搅拌装置中，搅拌5分钟，使其混合均匀；将混好的摩擦材料按片称料放于正模压机上进行热压成型，系统压力为14Mpa，背压压力为9.5-12Mpa；保压时间为250秒；温度为上模160±5℃，中、下模为165±5℃；将压好的摩擦材料产品放入烘箱中烘烤，温度为180℃，时间为3小时；将烘烤完毕的摩擦材料产品冷却至常温后，再依次进行磨削和喷塑，制成加入碳化钙的低金属刹车片。该专利技术的优点是由该工艺制成的汽车刹车片在使用过程中，碳化钙与空气中的水蒸气反应，生成乙炔气体，在摩擦材料使用表面，形成均匀分布的、直径约为20-30μm的气孔，气孔的产生可有效地降低刹车噪音，由于产品的压缩量一般为100μm左右，远大于气孔的直径，故不会对产品的刹车性能产生影响；同时，反应生成的氢氧化钙与空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙，生成的碳酸钙具有稳定产品的摩擦系数的作用，且可使产品的摩擦系数微有提高；该产品配方适应性...
【技术保护点】
一种加入碳化钙的低金属刹车片制造工艺，其特征是：取树脂３０重量份、摩擦粉９重量份、钢棉６０重量份、氧化铁红３６重量份、陶瓷纤维１８重量份、重晶石６０重量份、丁腈橡胶１２重量份、紫铜粉３０重量份、铁粉３０重量份和二硫化铜１５重量份，混好后制成３００重量份的磨擦材料；然后在其内加入６重量份的碳化钙，碳化钙的粒度为３００目，放入搅拌装置中，搅拌５分钟，使其混合均匀；将混好的摩擦材料按片称料放于正模压机上进行热压成型，系统压力为１４Ｍｐａ，背压压力为９．５－１２Ｍｐａ；保压时间为２５０秒；温度为上模１６０±５℃，中、下模为１６５±５℃；将压好的摩擦材料产品放入烘箱中烘烤，温度为１８０℃，时间为３小时；将烘烤完毕的摩擦材料产品冷却至常温后，再依次进行磨削和喷塑，制成加入碳化钙的低金属刹车片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠义，王春雨，王广兴，
申请(专利权)人：孙忠义，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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