制动瓦压紧夹制造技术

一种其形状能提供非线性的弹簧作用以抵抗制动瓦（１１，１２）离开支承板（１３）的运动的制动瓦压紧夹（２３，２４），该压紧夹有一种抵抗制动瓦离开支承板的小运动的较低的弹簧速率和一种变成响应制动瓦离开支承板的较高的运动而操作的较高的弹簧速率。该夹子包括有一端部（３５，３６）和部分（３７，３８）的弹簧环圈（３３，３４），环圈的端部（３５，３６）设计成接触该制动瓦而提供较低的弹簧速率，环圈的离端部更远的部分（３７，３８）设计成接触制动瓦而使环圈更刚性，从而响应制动瓦（１１，１２）离开支承板（１３）的较大运动而提供较高的速率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及制动瓦压紧夹，用于相对于相关的鼓式制动器支承板压紧一制动瓦。此类压紧夹通常用在压紧销的头部和相关的制动瓦的腹板之间，而压紧销的另一端接合该鼓式制动器的支承板。此类压紧夹是众所周知的，例如示于英国专利No.2000561和No.2320302中。虽然此类压紧夹的性能大体上令人满意，但在能以可处理正常制动操作和也可处理在某些动力学状态下会出现的极端制动负荷的方式来控制制动瓦离开支承板的运动方面可能遇到问题。本专利技术的目的是提供一种改进的压紧夹的形式，它能克服或至少部分减轻上述困难。因此，按照本专利技术，提供一种制动瓦压紧夹，其形状能提供一种非线性弹簧作用来抵抗制动瓦离开支承板的运动，该压紧夹有一能抵抗制动瓦离开支承板的微小运动的较低的弹簧速率和一变成响应制动瓦离开支承板的较大的运动而操作的较高的弹簧速率。可以理解，这样一种非线性的弹簧速率能将较低的弹簧速率设计成在制动器的正常操作期间抵抗制动瓦离开支承板的运动，而当出现某些高动力负荷如当制动瓦受驱动而同时提供手动制动功能和常用制动功能或当出现剧烈制动时，一种较高的弹簧速率进入操作。因此在制动瓦的整个操作范围内，能提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动瓦压紧夹，其形状能提供一种非线性弹簧作用来抵抗制动瓦离开支承板的运动，该压紧夹有一种抵抗制动瓦离开该支承板的微小运动的较低的弹簧速率和一种成为响应该制动瓦离开该支承板的较大运动而操作的较高的弹簧速率。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M莫诺波利，
申请(专利权)人：汽车产品意大利SV有限责任公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]