闸瓦制动单元制造技术

一种适用于高速机车车轮双侧制动的闸瓦制动单元，该闸瓦制动单元包括位于车轮两侧的主、从动制动机构，其特点是：在主动力制动机构中包括一个闸瓦间隙调整器。在主、从动制动机构间设有连接两个制动机构的制动拉杆和套式拉杆。从动制动机构中设有一端固定铰接于构架上的制动杠杆和中间固定铰接的平衡杆，制动杠杆是通过其中间销轴上的孔内的调整螺母与铰接在平衡杆下端的连接螺栓上的调整螺杆相连接，平衡杆和制动杠杆的上、下端分别与套式拉杆和制动拉杆的一端连接。该闸瓦制动单元可在闸瓦磨损后，迅速地将闸瓦与车轮间的间隙调整到均匀一致的状态，双侧对称的制动力可抵消对车轴和轴承产生的径向推力，以减少轴承的不均匀磨损。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种闸瓦制动单元，尤其适用于高速铁路机车径向转向架轮对的双侧基础制动。目前已公开的铁路机车车辆所采用的制动单元中，主要是由包括制动缸在内的动力制动装置、弹簧停车装置及复位装置组成的。如美国专利铁路车辆用制动单元(US4607729)所公开的制动单元就属此种形式。这种类型的制动单元，常用于一般铁路机车车辆的普通转向架轮对上的单侧基础制动。当处于高速运行的机车在停车时所需要的制动力会随之相应地增大，闸瓦的磨耗加快，因此需要频繁地调整闸瓦与轮对间的间隙，在闸瓦间隙调整时，用已公开的制动单元很难满足迅速使间隙达到均匀一致的要求，特别是当高速机车采用径向转向架时，闸瓦间隙的调整更不容易达到均匀一致。此外，由于通常所采用的单侧闸瓦制动单元仅在车轮的一侧施加制动力，车轴及其轴承单侧承受径向推力，这样会加剧轴承的不均匀磨损。本技术的目的就是要提供一种新型的闸瓦制动单元，当闸瓦磨损后，能够迅速地将闸瓦与车轮间的间隙调整到均匀一致的状态，消除制动力对车轴和轴承产生的单侧径向推力，以减少轴承的不均匀磨损。本技术所涉及的闸瓦制动单元是这样实现的一种闸瓦制动单元，该闸瓦制动单元包括位于车轮踏面一侧的主动力制动机构，所述主动力制动机构包括动力制动装置、弹簧停车装置以及复位装置，所述动力制动装置包括制动器体，与该制动器体上的支承轴固定铰接的的S形杠杆，所述S形杠杆的下端设有可驱动该S形杠杆转动的制动缸，所述S形杠杆的上端设有抵靠于可绕销轴转动的停车制动杠杆及与该停车制动杠杆相联系的弹簧停车装置，在S形杠杆与装有闸瓦的闸瓦托之间设有闸瓦间隙调整器，所述闸瓦间隙调整器中装有驱动闸瓦托的制动螺杆，其特点是与位于车轮踏面一侧的主动力制动机构相对的另一侧设有从动制动机构，在该从动制动机构中设有制动杠杆，该制动杠杆上端设有将其固定铰接于构架上的销轴、在该制动杠杆下端的孔内装有铰接销及与该铰接销铰接的制动拉杆，该制动拉杆的另一端铰接于主动力制动机构的制动器体上耳环孔内的销轴，在所述制动杠杆中间部位孔内的销轴上、与该销轴轴线垂直的纵向孔内装有调整螺母和与之相配合的调整螺杆，在该调整螺杆一端的耳环孔内装有连接螺栓以及与该连接螺栓铰接的带闸瓦的闸瓦托，在连接螺栓与闸瓦托铰接处、与所述的连接螺栓铰接在一起的平衡杠杆，该平衡杠杆的中间设有将其固定铰接于构架上的销轴，平衡杠杆上端的孔内设有铰接销，该铰接销铰接了套式拉杆，该套式拉杆的另一端铰接于动力制动装置中的闸瓦间隙调整器内的制动螺杆的销轴。所述的套式拉杆的一端设有接头，该接头一端的孔内镶有与从动制动机构中平衡杠杆上端的铰接销相铰接的球面衬套，该接头的另一端的孔内装有空心拉杆及与该空心拉杆固定的芯杆，在该芯杆上、自左向右依次套装了螺套、垫片及弹性连接器，在所述螺套、垫片、弹性连接器及芯杆外圆上套装了调整把手套，在空心拉杆与螺套的两个相邻末端处套装了护套，在螺套的外螺纹段上有与之相配合的带耳轴的调整螺母，在调整把手套的耳轴上有铰接的锁紧挂钩。所述的闸瓦间隙调整器包括从制动螺杆的螺纹段自左向右依次装有与螺纹相配合的前调整螺母、后调整螺母以及与后调整螺母相啮合的齿套，在所述齿套外圆上、自右向左依次装有挡圈、垫、止动弹簧、止动环和传动套，该传动套上设有与S形杠杆铰接的耳轴，在所述齿套左端的外圆上套装了调整器体，在制动器体上固定了限制该调整器体位移大小的限位拨叉，在该调整器体孔内的左段装有与前调整螺母相啮合的前离合器，在该前离合器的孔与前调整螺母外圆的环形空间内装有压靠在前离合器上的垫及压靠在该垫上的调整弹簧，该调整弹簧的另一端压靠于轴承及该轴承的定位挡圈，在调整器体右段的孔内装有压靠在后调整螺母上的轴承及压靠于该轴承上的调节弹簧，该调节弹簧的另一端压靠于固定在调整器体上的弹簧座，在调整器体孔的两端分别设有两个限位挡圈，前离合器上设有导向键，在所述的制动螺杆上的螺纹的螺旋角大于自锁角。本技术涉及的闸瓦制动单元，通过动力制动装置中的闸瓦间隙调整器、套式拉杆和制动拉杆以及从动制动机构的共同作用，能够迅速地将闸瓦与车轮间的间隙调整到均匀一致的状态。此外，由于增加了从动制动机构及其相应的制动拉杆，可以在车轮左、右两侧同时对车轮施加制动，双侧制动力对车轴及其轴承产生的径向推力互相抵消，因此可以减少轴承的不均匀磨损。以下结合附图详细叙述本技术涉及的闸瓦制动单元的最佳实施技术方案附图说明图1．是本技术涉及的闸瓦制动单元的组装图；图2．是图1的俯视图；图3．是图1中A-A的剖视图；图4．是图1中B-B的剖视图；图5．是图1中的闸瓦间隙调整器的局部放大视图。由图1至图5可知，本技术所涉及的闸瓦制动单元包括位于车轮踏面一侧的主动力制动机构，所述主动力制动机构包括动力制动装置、弹簧停车装置以及复位装置，所述动力制动装置包括制动器体35，与该制动器体上的支承轴57固定铰接的的S形杠杆34，所述S形杠杆的下端设有可驱动该S形杠杆转动的制动缸36，所述S形杠杆的上端设有抵靠于可绕销轴27转动的停车制动杠杆28及与该停车制动杠杆相联系的弹簧停车装置，在S形杠杆与装有闸瓦的闸瓦托38之间设有闸瓦间隙调整器，所述闸瓦间隙调整器中装有驱动闸瓦托38的制动螺杆33，其特征在于与位于车轮踏面一侧的主动力制动机构相对的另一侧设有从动制动机构，在该从动制动机构中设有制动杠杆4，该制动杠杆上端设有将其固定铰接于构架上的销轴7、在该制动杠杆下端的孔内装有铰接销2及与该铰接销铰接的制动拉杆1，该制动拉杆的另一端铰接于主动力制动机构的制动器体35上耳环孔内的销轴37，在所述制动杠杆4中间部位孔内的销轴51上、与该销轴轴线垂直的纵向孔内装有调整螺母53和与之相配合的调整螺杆52，在该调整螺杆一端的耳环孔内装有连接螺栓50以及与该连接螺栓铰接的带闸瓦的闸瓦托3，在连接螺栓50与闸瓦托铰接处、与所述的连接螺栓50铰接在一起的平衡杠杆5，该平衡杠杆的中间设有将其固定铰接于构架上的销轴6，平衡杠杆5上端的孔内设有铰接销8，该铰接销铰接了套式拉杆40～49，该套式拉杆的另一端铰接于动力制动装置中的闸瓦间隙调整器内的制动螺杆33的销轴39。所述的套式拉杆40～49的一端设有接头48，该接头一端的孔内镶有与从动制动机构中平衡杠杆5上端的铰接销8相铰接的球面衬套49，该接头的另一端的孔内装有空心拉杆47及与该空心拉杆固定的芯杆46，在该芯杆上、自左向右依次套装了螺套43、垫片42及弹性连接器41，在所述螺套43、垫片42、弹性连接器41及芯杆46外圆上套装了调整把手套40，在空心拉杆47与螺套43的两个相邻末端处套装了护套45，在螺套43的外螺纹段上有与之相配合的带耳轴10的调整螺母44，在调整把手套40的耳轴11上有铰接的锁紧挂钩9。所述的闸瓦间隙调整器包括从制动螺杆33的螺纹段自左向右依次装有与螺纹相配合的前调整螺母12、后调整螺母24以及与后调整螺母24相啮合的齿套25，在所述齿套25外圆上、自右向左依次装有挡圈32、垫31、止动弹簧30、止动环29和传动套55，该传动套上设有与S形杠杆铰接的耳轴56，在所述齿套25左端的外圆上套装了调整器体22，在制动器体35上固定了限制该调整器体位移大小的限位拨叉54，在该调整器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闸瓦制动单元，该闸瓦制动单元包括位于车轮踏面一侧的主动力制动机构，所述主动力制动机构包括动力制动装置、弹簧停车装置以及复位装置，所述动力制动装置包括：制动器体（３５），与该制动器体上的支承轴（５７）固定铰接的的Ｓ形杠杆（３４），所述Ｓ形杠杆的下端设有可驱动该Ｓ形杠杆转动的制动缸（３６），所述Ｓ形杠杆的上端设有抵靠于可绕销轴（２７）转动的停车制动杠杆（２８）及与该停车制动杠杆相联系的弹簧停车装置，在Ｓ形杠杆与装有闸瓦的闸瓦托（３８）之间设有闸瓦间隙调整器，所述闸瓦间隙调整器中装有驱动闸瓦托（３８）的制动螺杆（３３），其特征在于：与位于车轮踏面一侧的主动力制动机构相对的另一侧设有从动制动机构，在该从动制动机构中设有制动杠杆（４），该制动杠杆上端设有将其固定铰接于构架上的销轴（７）、在该制动杠杆下端的孔内装有铰接销（２）及与该铰接销铰接的制动拉杆（１），该制动拉杆的另一端铰接于主动力制动机构的制动器体（３５）上耳环孔内的销轴（３７），在所述制动杠杆（４）中间部位孔内的销轴（５１）上、与该销轴轴线垂直的纵向孔内装有调整螺母（５３）和与之相配合的调整螺杆（５２），在该调整螺杆一端的耳环孔内装有连接螺栓（５０）以及与该连接螺栓铰接的带闸瓦的闸瓦托（３），在连接螺栓（５０）与闸瓦托铰接处、与所述的连接螺栓（５０）铰接在一起的平衡杠杆（５），该平衡杠杆的中间设有将其固定铰接于构架上的销轴（６），平衡杠杆（５）上端的孔内设有铰接销（８），该铰接销铰接了套式拉杆（４０～４９），该套式拉杆的另一端铰接于动力制动装置中的闸瓦间隙调整器内的制动螺杆（３３）的销轴（３９）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱群，靳化仁，詹达璋，仲跻升，
申请(专利权)人：大连机车车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：91[]