【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种轴瓦紧余量测量装置，特别适用于检测内燃机主轴瓦和连杆轴瓦的紧余量。目前，在我厂使用的、或以前所销售的轴瓦紧余量测量装置中，采用的是由电动机带动油泵作为动力的液压系统，在这些液压系统的油路中所采用的卸荷方法存在不足，即当油缸的活塞到达上止点的待机状态时，液压系统始终处于带负荷的工作状态，由于此时系统的压力较高，致使油温升高导致测量轴瓦精度不稳定，另外还浪费电能。本技术的目的就是要提供一种轴瓦紧余量测量装置，通过降低特机时的系统负荷和油温，提高轴瓦测量精度的稳定性，节省电能。本技术是这样实现的，包括工作台，安装在该工作台台面上的轴瓦夹具体和安装在该夹具体内的轴瓦胎座，在该胎座的凹形弧面内装有标准轴瓦，轴瓦夹具体的底部装有油缸体，其内装有活塞，该活塞的活塞杆上端固装了压板，油缸体的底端面上装有油缸盖，为该油缸提供动力的液压系统部分还包括油泵，与油泵吸油口连通的滤油器和油箱，油泵出油口设有分别与油箱连通的溢流阀和两位换向阀，与油泵出油口依次串联连通的单向阀、减压阀、换向阀及油缸体上的进、出油口，在油缸的回油路上串联的与油箱连通的单向节流阀，其特点是在油缸内的活塞位于上止点时、紧贴其底平面的油缸侧壁上开有泄油口，在该泄油口与油缸上腔的回油油路上串接了通向油箱的单向阀。本技术涉及的轴瓦紧余量测量装置，当油缸内的活塞到达上止点时，通过单向阀将油缸进油腔与油缸上腔的回油油路连通，降低待机时的系统负荷和油温，从而保证测量精度的稳定，节省电能。以下结合附图详细叙述本技术涉及的轴瓦紧余量测量装置的最佳实施技术方案附图说明图1.是本技术涉及的轴瓦紧余量测量装置...
【技术保护点】
一种轴瓦紧余量测量装置，它包括：工作台（１），安装在该工作台台面上的轴瓦夹具体（７）和安装在该夹具体内的轴瓦胎座（８），在该胎座的凹形弧面内装有标准轴瓦（９），轴瓦夹具体（７）的底部装有油缸体（４），其内装有活塞（５），该活塞的活塞杆（６）上端固装了压板（１０），油缸体（４）的底端面上装有油缸盖（３），为该油缸提供动力的液压系统部分还包括：油泵（２），与油泵吸油口连通的滤油器（１２）和油箱（１１），油泵出油口设有分别与油箱连通的溢流阀（１８）和两位换向阀（Ｌ），与油泵出油口依次串联连通的单向阀（１３）、减压阀（１４）、换向阀（１５）及油缸体（４）上的进、出油口（Ａ）、（Ｂ），在油缸的回油路上串联的与油箱（１１）连通的单向节流阀（１６），其特征在于：在油缸内的活塞位于上止点时、紧贴其底平面的油缸侧壁上开有泄油口（Ｋ），在该泄油口与油缸上腔的回油油路上串接了通向油箱的单向阀（１７）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：王新贵，戈保正，
申请(专利权)人：大连机车车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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