柴油机连杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柴油机连杆，包括杆身、连杆小头和连杆大头及固定连杆盖的连杆螺钉，连杆大头的剖分线与连杆中心线的夹角为４０°，其特点是：相互啮合的齿沿剖分线移动至少１／５～４／５个齿距，大头短臂侧的连杆螺钉中心线与大头孔的中心距离为１３０．５～１４０ｍｍ，连杆螺钉的长度分别为１９６～２１０ｍｍ和１８５ｍｍ。连杆螺钉的六角形头部的对边尺寸为３６．５～５０ｍｍ，可防止齿面微动磨损和齿面微细裂纹及连杆螺钉头部支承台面擦伤。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机连杆，包括截面呈工字形的杆身（Ⅱ）、连杆小头（Ⅰ）和连杆大头（Ⅲ），连杆小头的孔内装有衬套（１），构成连杆大头（Ⅲ）的连杆大头上部（７）和连杆盖（４），连杆大头的孔内装有连杆瓦（５）和（８），连杆内设有机油通道（２），将连杆盖（４）固装在连杆大头上部（７）的连杆螺钉（３）和（６），连杆大头上部（７）和连杆盖（４）的剖分线与连杆中心线的夹角（α）为４０°，连杆大头上部（７）与连杆盖（４）相贴合的剖分面上分别设有相互啮合、齿距为１０ｍｍ、齿形角为６０°的齿（ｃ）和（ｄ），其特征在于：连杆大头上部（７）与连杆盖（４）相贴合的剖分面上设有沿剖分线移动至少１／５～４／５个齿距（ｔ）的相啮合的齿（ａ）和（ｂ），安装在连杆大头短臂侧的连杆螺钉（３）的中心线与连杆大头孔的中心距离（Ｋ）为１３０．５～１４０ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑智诒，曲佳东，王惠玉，苑发，姚坚，
申请(专利权)人：大连机车车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]