【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工机床，具体地说它是属于加工铁路机车、车辆闸瓦托的专用铣床。铁路机车、车辆的制动梁上的闸瓦托是铁路机车、车辆制动机的一个主要配件，在使用过程中其大圆弧部分会造成很大的磨损或裂损，需要经常加工修理，其加工过程是补焊后再用加工机床整修。现有的加工方法是用铣床铣修，但目前公知的闸瓦托铣削方式有以下缺点1因为闸瓦托在制动梁上的安装位置是在制动梁的两端，且两个闸瓦托的要加工面不在一个平面上，这就使得现有的用普通平导轨的铣床无法同时加工制动梁两端的闸瓦托。现有的铣床在加工中将制动梁倾斜一个角度使制动梁一头的一个闸瓦托的要加工面通过制动梁的倾斜转化为平行于机床导轨的形态进行加工，然后将制动梁旋转再加工制动梁的另一头的闸瓦托。用这种方法加工制动梁闸瓦托的缺点是加工速度慢，工件对基准困难，无法同时加工制动梁两头的闸瓦托，对于大批量闸瓦托的加工很不适应；2目前使用的闸瓦托铣床的工件卡具对工件的夹持比较繁琐，造成操作者增加了无畏的劳动强度；3目前使用的闸瓦托铣床的铣刀有大盘铣刀和单刀头铣刀，大盘铣刀和单刀头铣刀有一定的缺点，大盘铣刀存在刀具庞大的问题，单刀头铣刀存...
【技术保护点】
一种制动梁闸瓦托铣床，有床身底座、床身、导轨、铣削机构、可升降工作台、工件夹紧装置、工件定位装置、梁体支撑组成，其特征在于：基本形式为双铣头多主轴制动梁闸瓦托铣床，在铣头铣床的基础上可以派生单铣头多主轴制动梁闸瓦托铣床，机床导轨沿被加工工件制动梁的轴线在制动梁端部设置；双铣头制动梁闸瓦托铣床，铣床为双铣头多主轴铣床，采用立铣方式，机床导轨沿制动梁轴线在制动梁两端布置，每个铣头分为两轴、三轴、四轴形式，在刀具上可分为用型面铣刀铣削（两主轴）、用平面铣刀铣削（四主轴）、用型面铣刀和平面铣刀组合铣削（三主轴）三种铣削形式；有一个床身底座、在床身底座上的长度方向的两端一字形排列着两...
【技术特征摘要】
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