变速器通气塞和具有其的车辆制造技术

技术编号:22028954 阅读:55 留言:0更新日期:2019-09-04 03:31
本实用新型专利技术公开了一种变速器通气塞和具有其的车辆,所述变速器通气塞包括:阀芯,所述阀芯内形成有阀芯通道,所述阀芯通道的进口端连通变速器内部;塞帽,所述塞帽安装在所述阀芯上,所述塞帽包括:塞帽本体,所述塞帽本体的内壁面上形成有回流通道,所述回流通道包括:回油通道和回水通道,所述回油通道与所述阀芯通道的出口端相连,所述回水通道与所述阀芯通道彼此分隔开。由此,通过在塞帽上设置回水通道和回油通道,回油通道可以防止变速器内的油从变速器通气塞处漏出,回水可以有效地防止水进入至变速器的内部,提升变速器通气塞的防水能力,从而可以对变速器起到良好的保护作用。

Transmission air plugs and vehicles with them

【技术实现步骤摘要】
变速器通气塞和具有其的车辆
本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种变速器通气塞和具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中,变速器上的通气塞可以起到简单的防尘功能,但是当涉水时,水直接冲击到通气塞上时,水会通过通气塞进入变速器,从而随着油的循环进入变速器内部,造成变速器油乳化现象、零部件生锈、整箱失效,影响产品寿命。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出防水效果好的变速器通气塞。本技术还提出一种车辆。根据本技术第一方面实施例的变速器通气塞包括:阀芯,所述阀芯内形成有阀芯通道,所述阀芯通道的进口端连通变速器内部;塞帽,所述塞帽安装在所述阀芯上,所述塞帽包括:塞帽本体,所述塞帽本体的内壁面上形成有回流通道,所述回流通道包括:回油通道和回水通道,所述回油通道与所述阀芯通道的出口端相连,所述回水通道与所述阀芯通道彼此分隔开。根据本技术实施例的变速器通气塞,通过在塞帽上设置回水通道和回油通道,回油通道可以防止变速器内的油从变速器通气塞处漏出,回水可以有效地防止水进入至变速器的内部,提升变速器通气塞的防水能力,从而可以对变速器起到良好的保护作用。根据本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器通气塞,其特征在于,包括:阀芯,所述阀芯内形成有阀芯通道,所述阀芯通道的进口端连通变速器内部;塞帽,所述塞帽安装在所述阀芯上,所述塞帽包括:塞帽本体,所述塞帽本体的内壁面上形成有回流通道,所述回流通道包括:回油通道和回水通道,所述回油通道与所述阀芯通道的出口端相连,所述回水通道与所述阀芯通道彼此分隔开。

【技术特征摘要】
1.一种变速器通气塞,其特征在于,包括:阀芯,所述阀芯内形成有阀芯通道,所述阀芯通道的进口端连通变速器内部;塞帽,所述塞帽安装在所述阀芯上,所述塞帽包括:塞帽本体,所述塞帽本体的内壁面上形成有回流通道,所述回流通道包括:回油通道和回水通道,所述回油通道与所述阀芯通道的出口端相连,所述回水通道与所述阀芯通道彼此分隔开。2.根据权利要求1所述的变速器通气塞,其特征在于,所述塞帽本体包括:周壁和顶壁,所述顶壁的内表面上设置有顶壁通道,所述周壁的内壁面上设置有周壁通道,所述顶壁通道与所述周壁通道连通,且所述顶壁通道构造为所述回油通道,所述周壁通道构造为所述回水通道。3.根据权利要求2所述的变速器通气塞,其特征在于,所述塞帽还包括:安装杆,所述安装杆连接在所述顶壁的内壁面上,所述安装杆插入到所述阀芯通道内,所述安装杆的自由端设置有安装杆卡接部,所述安装杆卡接部与所述阀芯通道的远离所述顶壁的端面卡接。4.根据权利要求3所述的变速器通气塞,其特征在于,所述顶壁通道和所述周壁通道均为多组且分别一一对应,多组所述顶壁通道以所述安装杆为中心呈放射状分布。5.根据权利要求4所述的变速器通气塞,其特征在于,所述安装杆包括:沿周向间隔开布...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙鹏飞武红超姚小宁王龙丁卫峰潘温王慧杰卫亚可杜大虎张林峰
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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