一种减速机通气帽结构制造技术

本发明专利技术涉及减速机设备技术领域，尤其涉及一种减速机通气帽结构，通过设置通气筒包括直筒和位于直筒下方的倒锥台筒，并于通气筒的顶部设置有盖板，且于盖板上开设有多个透气孔，并设置该倒锥台筒的大径端与直筒的底部连接，小径端与中空连接段连接，且于该中空连接段上设置有与减速机顶部的通气孔内螺纹匹配连接的外螺纹，并设置该直筒的直径为15～30cm，从而在较好的保证减速机通气性的同时，能够有效的阻挡因减速机回转带出的齿轮油，且齿轮油能够通过倒锥台筒的回流至减速机内部，从而防止了齿轮油的损失；并通过于盖板之上设置防尘罩，从而可以有效防止灰尘进入减速机系统，进而减少了设备维修的工作量。

A structure of ventilation cap for reducer

【技术实现步骤摘要】
一种减速机通气帽结构
本专利技术涉及减速机设备
，尤其涉及一种减速机通气帽结构。
技术介绍
减速机内的齿轮高速运转，由于齿轮间的摩擦，减速机内部的温度升高，并造成减速机内部气压变大，高压对减速机的密封件及连接件的性能产生影响。为避免这样的影响，减速机上通常安装有通气帽。目前，减速机的通气帽一般是直筒形，侧壁开设有透气孔，但是使用这种通气帽，在减速机回转带出齿轮油时容易通过透气孔溢出；这是本领域技术人员所不期望见到的。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本专利技术公开了一种减速机通气帽结构，其中，包括通气筒、中空连接段、螺栓和防尘罩；所述通气筒包括直筒和位于所述直筒下方的倒锥台筒，所述直筒的顶部设置有盖板，且所述盖板上开设有多个透气孔，所述倒锥台筒的大径端与所述直筒的底部连接，所述倒锥台筒的小径端与所述中空连接段的顶部连接，且所述中空连接段上设置有与所述减速机顶部的通气孔内螺纹匹配连接的外螺纹；所述盖板上焊接有螺杆，所述防尘罩通过所述螺杆固定在所述盖板之上。上述的减速机通气帽结构，其中，所述直筒的长度为15～30cm。上述的减速机通气帽结构，其中，所述防尘罩上开设有通孔，所述防尘罩通过所述通孔套设在所述螺杆上，并通过分别位于所述防尘罩上方和下方的2个螺母固定在所述螺杆上上述的减速机通气帽结构，其中，上述的减速机通气帽结构，其中，所述倒锥形筒的侧壁与水平面之间的夹角为10～20°。上述的减速机通气帽结构，其中，所述盖板顶部设置有4个透气孔。上述的减速机通气帽结构，其中，所述防尘罩的材质为帆布。上述的减速机通气帽结构，其中，所述防尘罩的形状为伞形。上述专利技术具有如下优点或者有益效果：本专利技术公开了一种减速机通气帽结构，通过设置通气筒包括直筒和位于直筒下方的倒锥台筒，并于通气筒的顶部设置有盖板，且于盖板上开设有多个透气孔，并设置该倒锥台筒的大径端与直筒的底部连接，小径端与中空连接段连接，且于该中空连接段上设置有与减速机顶部的通气孔内螺纹匹配连接的外螺纹，并设置该直筒的直径为15～30cm，从而在较好的保证减速机通气性的同时，能够有效的阻挡因减速机回转带出的齿轮油，且齿轮油能够通过倒锥台筒的回流至减速机内部，从而防止了齿轮油的损失，进而节约了齿轮油，并提高了设备的卫生效果；并通过于盖板之上设置防尘罩，从而可以有效防止灰尘进入减速机系统，进而减少了设备维修的工作量。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。图1为本专利技术实施例中减速机通气帽结构的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本专利技术进行进一步的说明，但是不作为本专利技术的限定。如图1所示，本实施例涉及一种减速机通气帽结构，具体的，该减速机通气帽结构包括通气筒、中空连接段3、螺栓和防尘罩6；该通气筒包括直筒1和位于直筒1下方的倒锥台筒2，且该直筒1的顶部设置有盖板4，且盖板4上开设有4个透气孔41，该倒锥台筒2的大径端与直筒1的底部连接，倒锥台筒2的小径端与中空连接段3的顶部连接，且中空连接段3上设置有与减速机顶部的通气孔内螺纹匹配连接的外螺纹，从而使得该通气帽结构能够通过中空连接段3固定在减速机的通气孔上；该盖板4上焊接有螺杆5，防尘罩6上开设有通孔，防尘罩6通过通孔套设在螺杆5上，并通过分别位于防尘罩6上方和下方的2个螺母7固定在螺杆5上，其中，上述直筒1的长度为15～30cm((例如15cm、20cm、25cm或30cm等)，从而即不会影响减速机的美观，又可以有效的阻挡因减速机回转带出的齿轮油，且齿轮油能够通过倒锥台筒2的回流至减速机内部，从而防止齿轮油损失；并通过于盖板4之上设置有防尘罩6，从而可以有效防止灰尘进入减速机系统。在本专利技术的实施例中，上述倒锥形筒的侧壁与水平面之间的夹角为8～20°(例如8°、10°、14°或者20°等)。在本专利技术的实施例中，上述防尘罩6的材质为帆布，形状为伞形，从而有效的防止灰尘通过透气孔41进入减速机系统。本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本专利技术的实质内容，在此不予赘述。以上对本专利技术的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本专利技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本专利技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本专利技术的实质内容。因此，凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本专利技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机通气帽结构，其特征在于，包括通气筒、中空连接段、螺栓和防尘罩；所述通气筒包括直筒和位于所述直筒下方的倒锥台筒，所述直筒的顶部设置有盖板，且所述盖板上开设有多个透气孔，所述倒锥台筒的大径端与所述直筒的底部连接，所述倒锥台筒的小径端与所述中空连接段的顶部连接，且所述中空连接段上设置有与所述减速机顶部的通气孔内螺纹匹配连接的外螺纹；所述盖板上焊接有螺杆，所述防尘罩通过所述螺杆固定在所述盖板之上。

【技术特征摘要】
1.一种减速机通气帽结构，其特征在于，包括通气筒、中空连接段、螺栓和防尘罩；所述通气筒包括直筒和位于所述直筒下方的倒锥台筒，所述直筒的顶部设置有盖板，且所述盖板上开设有多个透气孔，所述倒锥台筒的大径端与所述直筒的底部连接，所述倒锥台筒的小径端与所述中空连接段的顶部连接，且所述中空连接段上设置有与所述减速机顶部的通气孔内螺纹匹配连接的外螺纹；所述盖板上焊接有螺杆，所述防尘罩通过所述螺杆固定在所述盖板之上。2.如权利要求1所述的减速机通气帽结构，其特征在于，所述直筒的长度为15～30cm。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国琴，任贵祯，
申请(专利权)人：五冶集团上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31