【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种液压阀，特别涉及一种适用于液压起重机的起升机构、变幅机构、伸缩机构等液压回路中的制动平衡阀。
技术介绍
在现代工程机械、建筑机械等机械设备中，大量应用了液压承重系统，平衡阀是这类系统中的关键液压元件。平衡阀主要用于液压缸或液压马达的负载平衡控制和制动器复合控制，其性能的优劣直接影响工程机械的技术性能。现有的液压平衡阀一般由控制阀、单向阀和单向节流阀构成，单向阀与控制阀为嵌套联接，单向节流阀与控制阀并列联接，即采用外叠式装配方式。所存在的主要问题是，结构复杂，体积较大，安装不方便。另外，单向阀与阀体之间为面密封，即采用矩形密封圈密封，运动时的阻力较大。且密封圈设置在单向阀芯上，阀体内腔作为滑动密封面，其加工精度不容易提高，密封性能不够理想。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，克服现有平衡阀结构复杂、体积较大、密封性能不理想等问题，提供一种结构紧凑，性能可靠的制动平衡阀。本技术包括控制阀、单向阀和单向节流阀，控制阀包括阀体、主阀芯和调压弹簧，在阀体的外侧有第一主油口和第二主油口，单向阀位于主阀芯上，在单向阀芯上装有弹簧，其特殊之处是，在主阀芯的右...
【技术保护点】
一种制动平衡阀，包括控制阀、单向阀和单向节流阀，控制阀包括阀体、主阀芯和调压弹簧，在阀体的外侧有第一主油口和第二主油口，单向阀位于主阀芯上，在单向阀芯上装有弹簧，其特征在于，在主阀芯的右端部有一个环形槽和一个轴向内孔，环形槽与轴向内孔相连通，在连通处装有钢球，在主阀芯的右端部还有一个连通环形槽和轴向内孔的阻尼孔，构成单向节流阀，所述的环形槽与阀体外侧的油口相通。
【技术特征摘要】
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